Wilierjevo novo hibridno cestno e-kolo Cento1 tehta le 26 funtov

click fraud protection

1 od 5

Medtem e-kolesa Če se še naprej razvijajo in napredujejo, je eden največjih izzivov, s katerimi se proizvajalci še vedno soočajo, iskanje načinov za zmanjšanje njihove teže. Izboljšane komponente, združene z lažjimi motorji in baterijskimi vložki, so na tem področju začele nekoliko spreminjati tok, vendar večina električnih koles še vedno tehta bistveno več kot tradicionalni modeli. Toda eno podjetje je morda razbilo kodo o zmanjšanju dizajna e-koles in v tem procesu bi lahko začelo privabljati bolj tradicionalne kolesarje, da preizkusijo te vrste koles.

Wilier je napovedal dodatek novega Cento1 hibrid cestno kolo v svojo linijo, s čimer je na trg prvič prinesel e-kolo. Električna različica, ki temelji na najbolje prodajani platformi podjetja Cento1, je opremljena z zadaj nameščenim motorjem pesta, ki ga je oblikoval ebikemotion ki nudi pomoč pri pedalu, ko jo kolesarji potrebujejo. Električni motor napaja 250-vatna baterija, ki je skrita v spodnji cevi kolesa, zaradi česar je na prvi pogled težko ugotoviti, da je Hybrid sploh e-kolo.

Priporočeni videoposnetki

Po besedah ​​Wilierja so električne komponente kolesa – ki vključujejo motor, baterijo in krmilni sistemi – tehtajo le 8,15 funtov, kar pomaga ohranjati skupno težo kolesa dobro. Cento1 Hybrid naj bi tehtal le 26,2 funtov, kar ga postavlja v osupljivo razdaljo od številnih tradicionalnih cestnih koles, ki so danes na trgu. Glavni krmilnik je vdelan v zgornjo cev kolesa, kar kolesarjem omogoča, da vklopijo in izklopijo sistem ter po potrebi prilagodijo raven pomoči pri pedalu.

Povezano

  • Spincitijevo amsterdamsko e-kolo ponuja hitrost in doseg po dostopni ceni
  • Notranji minister Bernhardt odredi dostop z električnim kolesom na zemljiščih v zvezni lasti
  • Specializedovo novo cestno e-kolo bo za vedno odpravilo vašo zaskrbljenost zaradi dosega

Cento1 Hybrid | Znotraj projekta

Elektromotor lahko priključite tudi na a pametni telefon prek aplikacije ebikemotion (iOS/Android), ki kolesarju omogoča sledenje meritvam, kot so hitrost, razdalja in čas. Ponuja tudi navigacijske funkcije, vremenska opozorila in integracijo Strava. Aplikacija lahko celo pomaga pri načrtovanju poti, vodi dnevnik aktivnosti kolesarja in je v tem pogledu primerljiva z Apple Watch in Applov komplet za zdravje API.

Ko gre za bolj tradicionalne komponente, Cento1 Hybrid uporablja Wilierjev okvir in vilice iz ogljikovih vlaken ter je opremljen s hidravličnimi kolutnimi zavorami in gonilko Shimano Ultegra. Vsebuje tudi sedež Selle Italia X1, 28-milimetrske pnevmatike Vittoria Zaffiro Pro in geometrijo, ki je bolj oblikovana za udobje na cesti kot za vsesplošno dirkanje.

Razpoložljivost za Wilier Cento1 Hybrid še ni bila razkrita, vendar je cena novega ebikea 4500 evrov, kar je približno 5300 dolarjev.

Priporočila urednikov

  • Uporabite nove čelade Wheels in startup za souporabo koles bo znižal vašo vožnjo
  • Pregled ebike Propella 3.0: Poceni navdušenja
  • Tukaj je vaš prvi pogled na novo linijo električnih koles Harley-Davidson
  • Električno kolo Bird Cruiser, ki prihaja to poletje, prispeva k alternativam mestne mikromobilnosti
  • Walmart zniža cene električnih hibridnih koles za nacionalni mesec koles

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.