1 od 6
Ko gre za izdelavo outdoor opreme oz kolesarski izdelki, ogljikova vlakna že dolgo veljajo za čudežen material. Lahek, neverjetno močan in odporen proti koroziji se je polimerni material prebil v vse, od okvirjev koles in pest koles do smučarskih palic, stolov za kampiranje in celo drogov za šotore.
Slaba stran ogljikovih vlaken so seveda njihovi proizvodni stroški, ki pogosto dvignejo ceno potrošniškega blaga, izdelanega iz tega materiala, na pregrešno drage ravni. Zdaj je poklicalo podjetje Allite obljublja cenovno ugodnejšo alternativo ogljikovim vlaknom, ki bi lahko zagotovila podobne ravni zmogljivosti po bistveno nižji ceni, hkrati pa je bolj okolju prijazna.
Priporočeni videoposnetki
Prvič razvit leta 2006, super magnezij do pred nekaj leti ostal na voljo le vojski in vesoljski industriji. Takrat je Allite začel razvijati lastno lastniško različico materiala, ki je uradno komercialno debitiral na Interbike pretekli september. Od takrat je bilo podjetje preplavljeno s prošnjami za več informacij, skupaj s ponudbami za morebitna partnerstva. Te poizvedbe niso prišle le iz kolesarskega in zunanjega prostora, ampak tudi iz avtomobilske industrije, proizvajalcev mobilnih telefonov in številnih drugih.
Predsednik Allite Bruno Maier je za Digital Trends povedal: »V 30 dneh po objavi Super Magnesium smo imeli več kot 100 potencialnih strank. za potencialne partnerje." Nadalje je dodal: "Iskreno povedano, bilo je nekoliko presenetljivo glede na to, da smo še vedno majhen startup."
Glede na ravni zmogljivosti, ki jih obljublja Allite, odziv proizvajalcev ni tako presenetljiv. Po Maierju super magnezij ni le trši in močnejši od aluminija, ampak je tudi 33 odstotkov lažji. In ker je njegova glavna sestavina – magnezij – osmi najpogostejši material na planetu, je njegova proizvodnja veliko cenejša. Magnezij lahko najdemo dobesedno povsod, kar pomeni, da so v povprečju izdelki, narejeni z njim zlitine so približno 50 odstotkov cenejši za izdelavo v primerjavi z istimi izdelki, izdelanimi iz ogljikovih vlaken.
Čeprav so impresivne, lastnosti delovanja supermagnezija niso edini prepričljivi elementi v zgodbi, ki jo lahko deli Allite. Poleg tega, da je močna, lahka in poceni za izdelavo, je zlitina tudi veliko bolj okolju prijazna v primerjavi z drugimi proizvodnimi materiali. Podjetje pravi, da je tudi njegovo kovino mogoče 100-odstotno reciklirati, saj se med postopkom recikliranja neposredno spremeni nazaj v čisti magnezij. Poleg tega je material mogoče proizvesti s samo 40 odstotki energije, potrebne za ustvarjanje ogljikovih vlaken ali aluminija, kar naj bi le še povečalo zanimivost proizvajalcev.
Kdaj torej lahko pričakujemo izdelke, ki bodo začeli uporabljati super magnezij in kdo jih bo izdeloval? Glede teh tem je Maier bolj redkobeseden. »Trenutno imamo NDA, da zaščitimo sebe in svoje partnerje,« nam pove. "Vendar pričakujte, da bodo nekatere znane blagovne znamke 'A-level' kmalu začele uporabljati naš izdelek."
Maier ocenjuje, da bodo prvi izdelki, ki bodo uporabljali Alliteovo novo čudežno zlitino, začeli prihajati na trg v naslednjih šestih do devetih mesecih. Izrecno ne pove, v kakšni obliki bodo ti izdelki, a glede na to, da je bil uradni prvenec materiala na kolesarski razstavi, se zdi verjetno, da bomo najprej videli prodor v to industrijo. Po tem je nebo meja za to obetavno novo čudežno zlitino.
Za več informacij o super magneziju in njegovih lastnostih obiščite Spletno mesto Allite.
Priporočila urednikov
- Najboljše ponudbe opreme za kibernetski ponedeljek v letu 2019
- Specializedovo novo cestno e-kolo bo za vedno odpravilo vašo zaskrbljenost zaradi dosega
- Najboljša trajnostna oprema za zunanjo uporabo za Dan Zemlje in pozneje
- Yamahino e-kolo Wabash je primerno za makadam, enoslednico in več
- Visokotehnološki, a skromni, to so neverjetni materiali v vaši zunanji opremi
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
