Lyft je nameraval v četrtek zvečer zapreti svoje dejavnosti v Kaliforniji kot odziv na državni zakon, ki ga k temu sili prerazvrsti svoje voznike med zaposlene, vendar nujna prekinitev, ki jo odobri sodnik prizivnega sodišča, pomeni, da bo aplikacija ostala v uporabi za zdaj.
Družba za souporabo prevozov je načrtovala ustavitev aplikacije ob 23.59. PT zaradi zakona, ki zahteva podjetja, kot sta Lyft in Uber, da štejejo pogodbene voznike za redne zaposlene in jih zagotovijo ugodnosti.
Priporočeni videoposnetki
Lyft in Uber sta grozila z zaprtjem, če njuna pravna zahteva za blokiranje zakona ne bo odobrena.
Tiskovni predstavnik Uberja je za Digital Trends povedal, da nimajo ničesar povedati glede zaprtja ali ne, vendar si prizadevajo, da bi vozniki ostali na cesti.
"Velika večina voznikov želi delati neodvisno in že smo naredili pomembne spremembe v naši aplikaciji, da bi zagotovili, da tako ostane v skladu s kalifornijsko zakonodajo," je dejal tiskovni predstavnik Uberja. "Ko je več kot 3 milijone Kalifornijcev brez službe, bi se morali naši izvoljeni voditelji osredotočiti na ustvarjanje dela, ne pa poskušati zapreti celotne industrije med gospodarsko depresijo."
V svoji izjavi je Lyft dejal, da je podprl ugodnosti, kot so jamstva za minimalne plače in zdravstveno varstvo subvencij, hkrati pa se zavzema za »ohranjanje prožnosti in nadzora, ki ga neodvisni izvajalci uživaj.”
"To je nekaj, kar so nam vozniki znova in znova povedali, da si želijo," je dejal Lyft. »Namesto tega politiki iz Sacramenta spodbujajo model zaposlovanja, ki ga 4 od 5 voznikov ne podpirajo. Ta sprememba bi zahtevala tudi prenovo celotnega poslovnega modela - to ni stikalo, ki bi ga lahko preklopili čez noč.«
Uber in Lyft menda razmišljata sprejetje franšiznega poslovnega modela ki bi svoje blagovne znamke licencirali upravljavcem voznih parkov. S sprejetjem modela, ki spominja na franšizo v neodvisni lasti, Uber in Lyft ne bi imela popolnega nadzora nad svojimi vozniki.
Uber in Lyft svojih voznikov v Kaliforniji ne moreta uvrstiti med pogodbenike po novem zakon o ekonomiji koncertov znan kot skupščinski zakon 5, ki je začel veljati v začetku tega leta. Po novem zakonu so izvajalci upravičeni do osnovne zaščite, kot so zahteve glede minimalne plače, zdravstvenih ugodnosti in socialne varnosti.
Podjetja upajo, da bodo predlog zakona razveljavila novembra z glasovalno pobudo, znano kot predlog 22. Lyft je v svoji izjavi spodbudil voznike, naj podprejo predlog 22. "Verjamemo, da bi se morali odločiti volivci," so sporočili iz podjetja.
Priporočila urednikov
- V Kaliforniji po odločitvi sodišča preprečili zaustavitev Uberja in Lyfta
- Lyft grozi tudi z zaprtjem dejavnosti v Kaliforniji zaradi delavske zakonodaje
- Uber pravi, da vozniki niso bistveni del njihovega poslovanja
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
