Audi je prekinil delo na Pop. Gor, leteči taksi, ki ga proizvajalec avtomobilov razvija z Airbusom, in svoje partnerstvo z letalskim velikanom daje v pregled, poroča Avtomobilske novice Evropa. Audi je pozneje potrdil, da je Pop. Projekt Up je bil mrtev. To je razpoka v fasadi optimizma, ki so ga velika in majhna podjetja pokazala glede nastajajoče dejavnosti letečih taksijev.
»Ne bomo nadaljevali dela na Popu. Up projekt,« je Audi dejal v izjavi za Digital Trends. Proizvajalec avtomobilov je dejal, da je bilo vozilo vedno mišljeno kot raziskovalni projekt in "ne kot naš prvi serijski izdelek." Audi uradniki so "prepričani", da bodo leteči taksiji ostali, vendar proizvajalec avtomobilov ni pripravljen narediti trdnih načrtov za proizvodnja.
Priporočeni videoposnetki
"Trenutno delamo na preoblikovanju naših dejavnosti urbane zračne mobilnosti in še nismo sprejeli odločitve o morebitnih prihodnjih izdelkih," je dejal Audi.
Povezano
- Najnovejši Airbusov leteči taksi je tisti, ki bi ga morda želeli pozdraviti
- Začetek letečih taksijev Lilium prikazuje eleganten dizajn novega letala
- United Airlines bo naročil 200 letečih taksijev za letališka potovanja
Pop. Up je bil predstavljen na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 2017, posodobljena različica pa se je imenovala Pop. Naslednje nastopil na isti oddaji leta 2018. Vozilo, zasnovano s pomočjo Italdesigna, je sestavljeno iz leteče potniške kapsule, ki sedi na šasiji običajnega avtomobila. Zamisel je, da se uporabniki običajno odpeljejo do določenega heliporta, nato pa polovico avtomobila pritrdijo na polovico letala in se dvignejo v nebo.
Četrtinska različica Popa. Up je bil konec leta 2018 uspešno testiran na tednu dronov v Amsterdamu. Nemška vlada je odobrila tudi Audi in Airbus preizkusite leteči taksi na nebu nad Audijevim domačim mestom Ingolstadt. Toda te dejavnosti so zdaj ustavljene. Pri Audiju ne verjamejo, da bo uvedba proizvodnje letečega taksija težje, kot je bilo prvotno pričakovano.
Audi je opozoril, da modularno vozilo, kot je Pop. Up je zelo zapleten. Proizvajalec avtomobilov je dejal, da bo minilo "zelo dolgo časa", preden bo izvedljiva proizvodnja letečega taksija, ki lahko preklopi z vožnje na letenje. Airbus za Automotive News Europe ni želel komentirati stanja partnerstva z Audijem, vendar je dejal Pop. Up ni bil namenjen zamenjavi svojega CityAirbus in Vahana programi letečih taksijev.
"Čestitamo naši sestrski znamki Porsche za sodelovanje z Boeingom," je dodal Audi, ki se nanaša na nedavno napovedano skupno prizadevanje delati na letečih taksijih. Tako Porsche kot Audi sta del koncerna Volkswagen, Audi pa je nakazal, da bodo morebitna prihodnja partnerstva letečih taksijev z drugimi znamkami znotraj tega konglomerata.
Kljub novosti tehnologije in pomisleki glede varnosti okoli sedanjih mestnih helikopterskih storitev, več proizvajalcev avtomobilov, letalskih podjetij in tehnoloških podjetij še vedno poskuša lansirati leteče taksije. Hyundai nedavno objavil načrte za razvoj tehnologije, medtem ko Aston Martin je leta 2018 predstavil koncept letečega taksija. Daimler, matično podjetje Mercedes-Benza, ima v lasti delež v nemškem zagonu letečih taksijev Volocopter. V nebo se dviga tudi Uber, najprej z helikopterji, ampak na koncu, podjetje upa, s floto letečih taksijev.
Posodobljeno 15. oktobra 2019: Dodana izjava Audi.
Priporočila urednikov
- Leteča taksi služba, ki prihaja v Chicago z letalom eVTOL
- Oglejte si to novo zasnovo letečega taksija podjetja Volocopter
- 14 izjemnih letečih taksijev in avtomobilov, ki so trenutno v razvoju
- Uber proda svoje podjetje letečih taksijev drugemu podjetju letečih taksijev
- Zagonsko podjetje za leteče taksije Lilium dobi denarni dodatek od podpornika SpaceX
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
