Oxcart je bil razvit v okviru programa, ki se je začel leta 1957. Naloga je bila ustvariti plovilo, ki bi se lahko izognilo sovjetski zračni obrambi z nadzvočnim letom na visoki nadmorski višini. Za tisti čas je bila to težka naloga, vendar je pritisk postal bolj kritičen po mednarodnem incidentu, ki se je zgodil leta 1960, ko je Francis Gary Powers je bil sestreljen med letenjem U-2
opazovalno plovilo nad Sovjetsko zvezo. Powers je bil ujet in obsojen vohunjenja. Zahteve za izdelavo takšnega letala so pomenile uporabo posebnih materialov. Pri največji hitrosti bi plovilo vzdržalo temperature do 550 stopinj Fahrenheita. To je zahtevalo uporabo titanovih zlitin in na koncu je bilo treba plovilo zgraditi ročno, saj delo s temi materiali takrat ni bilo praktično.Priporočeni videoposnetki
Javnost je v preteklih letih naletela na dve mesti strmoglavljenja A-12, vendar so podrobnosti o tem, kaj je bilo najdeno, še vedno nejasne. Program je bil do leta 1981 popolna skrivnost. Operacija je temeljila na Groom Lakeu v Kaliforniji, kjer je CIA imela v lasti in upravljala ta plovila. Edini piloti, ki so leteli v njih, so bili osebje Cie.
Povezano
- Apple lahko odloži iPhone 12, svoj prvi pametni telefon 5G, pravi poročilo
Do leta 1967, po obsežnih testnih letih in izboljšavah v razvoju, je A-12 doživel svojo prvo dolžnost nad Vietnamom. Leta 1968 je bilo plovilo umaknjeno, presegel pa ga je SR-71 Blackbird. Misija je bila vendarle opravljena, saj je razvoj A-12 uvedel napredno nadzvočno letenje, ki je preseglo vse možne meje. Izboljšave na področju varnosti pilotov, dizajna, aerodinamike in proizvodnje so med številnimi dosežki.
SR-71 je aktivno letel več let do leta 1989, ko so ga letalske sile deaktivirale z dolžnosti v korist satelitskih in vesoljskih sistemov za nadzor. Nekaj let kasneje je kongres izglasoval financiranje plovila in znova so poletela v nebo. Program je bil leta 1997 zaradi veta na financiranje s strani predsednika Billa Clintona trajno zaprt. Hiperzvočno plovilo je bilo predlagano kot zamenjava, vendar je še vedno v zgodnjih fazah načrtovanja, ki mu bodo sledili načrtovanje, testiranje in financiranje.
Kar se tiče razlik, so plovila po videzu zelo podobna, tudi za izurjeno oko. Soglasje o zmogljivostih A-12 je njegovo največjo hitrost postavilo na 3,35 macha na višini 85.000 čevljev, z največjo zgornjo mejo 95.000 čevljev. SR-71 je zmogel 3,2 macha na 85.000 čevljev, kar je njegova največja nadmorska višina.
Na koncu je bil A-12 sposoben ustvariti fotografije višje ločljivosti, vendar je SR-71 postal naslednik zaradi bočnega radarja in kamer. Ta sposobnost je pomenila, da je SR-71 lahko dosegel svoje izvidniške misije, ne da bi prodrl v zračni prostor nad sovražnim ozemljem. Zgodbo o teh neverjetnih plovilih je mogoče najti po vsem spletu, saj je bila od leta 2012 podrobnosti razglašene za tajne.
Priporočila urednikov
- Kupite iPhone 12 Pro Max, ker so vam všeč veliki telefoni, ne zaradi njegove kamere
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
