Morda je nekoč osramotila najboljše med nemškimi znamkami, vendar današnji Lexus LS luksuzna limuzina nujno potrebuje prenovo. Eden naj bi prišel kmalu, in če je koncept proizvajalca avtomobilov leta 2015 na avtomobilskem salonu v Tokiu kakršen koli pokazatelj, bi bil LS ponovno tekmec.
Koncept Lexus LF-FC je tradicionalna luksuzna barka s pridihom. Ima stil štirivratnega kupeja, tehnologijo upravljanja s kretnjami in pogonski sklop na vodikove gorivne celice. Vsaj nekatere od teh funkcij bodo verjetno vključene v naslednjo generacijo LS, čeprav Lexus seveda ne ponuja veliko posebnosti.
Veliki štirivratnik ima bolj poenostavljeno različico trenutnega Lexusovega oblikovalskega jezika. Spredaj je Lexusova "vretenasta" maska tako velika kot vedno; obkrožajo ga rezila dnevnih luči, kot so tista na proizvodnja IS in drugi modeli, plus zelo minimalni žarometi. Zadnji del ima zelo izklesane zadnje luči in karoserijo, ki je videti, kot da bi jo ustvarila erozija.
Povezano
- Lexus nadaljuje svojo ofenzivo električnih avtomobilov z inovativnim konceptom
- Koncept Nissan IMk zna sam parkirati, komunicirati s hologrami
- Prvi popolnoma električni serijski avtomobil Lexus morda ne bo sledil Tesli
Lexus je LF-FC dal silhueto "štirivratnega kupeja", ki je postala priljubljena med proizvajalci luksuznih avtomobilov. Še vedno je v dobri veri štirivratna limuzina, vendar je strešna linija nižja in bolj elegantna kot pri trenutnem LS. Koncept ima tudi izrazita razmerja kabine nazaj, ki prispevajo k športnemu vzdušju. Vozi se na 21-palčnih kolesih iz plastike, ojačane z ogljikovimi vlakni.
Pod elegantno pločevino je pogonski sklop na vodikove gorivne celice. Moč se prenaša na vsa štiri kolesa, pri čemer sta spredaj nameščena dva motorja v kolesih. Sklad gorivnih celic je nameščen v zadnjem delu avtomobila, s krmilno enoto spredaj in nizom rezervoarjev za shranjevanje vodika v obliki črke T. Lexus pravi, da to zagotavlja uravnoteženo porazdelitev teže, kar pomaga izboljšati vodljivost.
Notranjost je bila zasnovana tako, da odraža verjetno dvojno vlogo tega avtomobila kot osebnega vozila in limuzine s šoferjem. Spredaj voznik dobi futurističen zaslon na armaturni plošči s krmiljenjem s kretnjami, vključno s hologramom, ki označuje, kje lahko sistem interpretira kretnje rok. Zadaj potniki dobijo nagnjene zadnje sedeže in veliko prostora, pravi Lexus. Vsi dobijo anilinsko usnje, ki prekriva armaturno ploščo, vrata in sedeže.
Obstaja tudi nekaj tehnologij za avtonomno vožnjo, vključno s funkcijo prepoznavanja, napovedovanja in presoje prometnega okolja, pravi Lexus. Matična Toyota je testiranje samovozečega prototipa na javnih cestah na Japonskem in upa, da bo sčasoma razvijati umetno inteligenco za avtonomna vozila.
Sam LF-FC ne bo šel v proizvodnjo, vendar bi lahko nekatere njegove stilske in tehnološke značilnosti prešle na naslednjo generacijo LS. Pojavila so se že poročila, da Lexus razmišlja o gorivne celice LS, vendar proizvajalec avtomobilov ni uradno potrdil ničesar.
Priporočila urednikov
- Turbinsko-električni Mitsubishi Mi-Tech nas spomni, kaj je super pri konceptih
- Toyotin koncept LQ ima A.I. tehnologija, ki ve, kdaj ste pod stresom
- BMW znova draži avtomobile na vodik s konceptom X5 na gorivne celice
- Koncept kabrioleta Lexus LC draži novo paradno ladjo na prostem
- Lexus RC coupe 2019 je dobil bolj elegantno obliko in trše vzmetenje
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
