Do 200.000 kupcev matične družbe Volvo Geely's Polestar električna vozila (EV) bodo še vedno upravičena do 7.500 USD davčnih spodbud, s čimer so zadušili strahove, da bi prodaja Volva v ZDA vplivala na to številko, glede na Poročila o zelenih avtomobilih. Novica, da bosta Volvo in Polestar lahko prodala vsak po 200.000 električnih vozil, ki izpolnjujejo pogoje za polni davčni dobropis, je dobra novica za potencialne kupce električnih vozil obeh znamk.
Polestar namerava v drugem četrtletju 2020 začeti s spletno prodajo popolnoma električne limuzine Polestar 2. Če bi prodajo Polestarja združili s prodajo električnih vozil znamke Volvo, bi obe znamki prej izgubili privlačno davčno olajšavo za stranke.
Priporočeni videoposnetki
"Dobili smo celotno dobroimetje, 7.500 $ je tam in ni povezano z Volvom," je tiskovni predstavnik Polestarja J.P. Canton povedal za Green Car Reports na medijskem dogodku v San Franciscu. "Prodati moramo 200.000 Polestarjev, dokler jih ne zmanjka."
Povezano
- Honda Clarity Electric se odklopi, ne bo se vrnila za novo modelno leto
- Držite konje: električni avtomobili ne bodo postali običajni, pravi Honda
- GM bo morda naslednji proizvajalec avtomobilov, ki bo izgubil davčno olajšavo za električne avtomobile
Polestar načrtuje, da bo sledil Teslinemu načrtu za EV. Polestar bo začel s prodajo Polestar 2 v bogato opremljeni Launch Edition v vrednosti 63.000 $ in sledil Teslina strategija kasnejše prodaje več osnovnih različic, da bi dosegli Polestarjevo ciljno ceno 40.000 $ obseg.
V obdobju, ko Polestar prodaja samo vozila višjega cenovnega razreda, ki bi lahko trajalo dve leti ali dlje, bi olajšava za davek na dohodek v višini 7.500 USD lahko oklevajoče kupce usmerila k nakupu. Dohodninska olajšava je veliko bolj vredna kot davčna olajšava.
Tesla in General Motors sta prodala več kot 200.000 električnih avtomobilov in zdaj delata po načrtu s postopnim zmanjševanjem davčnih olajšav.
Tesla je sprva izdeloval in prodajal draga, luksuzna zmogljiva vozila, in sicer Model S in Model X, narediti svoj pečat v avtomobilski industriji, povečati prepoznavnost blagovne znamke in financirati razvoj cenejšega avto. Izvršni direktor Tesle Elon Musk je pogosto izjavil, da je Teslin končni cilj izdelava električnega avtomobila, ki bo dostopen večini kupcev novih avtomobilov.
Teslin prvi poskus izdelave cenovno dostopnega električnega vozila, Tesla Model 3, je začel prihajati iz proizvodne linije podjetja v Fremontu v Kaliforniji v zadnjem četrtletju leta 2017. dokler začetek leta 2019Vendar pa je model 3s imel napredne sisteme za pomoč voznikom in nadgradnje za samodejno vožnjo, ki so povprečno prodajno ceno približale 50.000 $ kot dolgo obljubljenim 35.000 $ za standardno različico.
Še danes, 35.000 $ Tesla Standardni obseg modela 3 je na voljo le ob klicu ali ob obisku trgovine Tesla. Stranke lahko vse druge konfiguracije modela 3 in vse različice modela S in modela X naročijo prek spleta.
Izvršni direktor Elon Musk je od leta 2018 večkrat delil svojo vizijo manjšega in še bolj dostopnega Tesla EV, po možnosti Mini avto Tesla prodaja v Cenovni razred 25K$.
Priporočila urednikov
- Rivian bo začel dobavljati svoj električni tovornjak šele leta 2021
- Zakaj General Motors ne bo pokazal svojega naslednjega električnega avtomobila na CES
- Evo, zakaj to dirkališče v Teksasu ne pusti električnih avtomobilov na svojo stezo
- Volvova blagovna znamka Polestar performance dela na konkurentu Tesla Model 3
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
