2019 Ford F-150 Raptor dodaja prilagodljive blažilnike, sistem 'Trail Control'

click fraud protection

1 od 10

Ford F-150 Raptor
Ford F-150 Raptor

Ford F-150 Raptor 2019 bo za novo modelno leto dobil nekaj posodobitev. Tovornjak je morda navzven videti v bistvu enak, vendar naj bi ga nekatere nove tehnične lastnosti še izboljšale pri premagovanju neravnega terena.

Priporočeni videoposnetki

Za leto 2019 Raptorjev Amortizerji Fox Racing z notranjim obvodom dobili nov sistem, imenovan Live Valve, ki jim omogoča sprotno prilagajanje. Tako kot sistemi prilagodljivega blaženja, ki se uporabljajo v številnih športnih in luksuznih avtomobilih, tudi Live Valve blažilnikom Fox omogoča spreminjanje njihove stopnje trdnosti, odvisno od pogojev.

V Raptorju Live Valve omogoča 13,0 palca giba vzmetenja spredaj in 13,9 palca zadaj. To je točno tisto, kar želite, ko se premikate po neravnem terenu. Sistem deluje tudi z Raptorjevim obstoječim sistemom za upravljanje terena, da prilagodi blažilnike po meri več načinov vožnje. Torej, ko je Raptor spet na pločniku, se blažilniki samodejno ustrezno prilagodijo, da omogočijo bolj gladko vožnjo.

Povezano

  • 2022 Ford F-150 Lightning vs. 2024 Chevrolet Silverado EV
  • AT&T prinaša mobilno povezljivost 5G v Ford F-150 Lightning in proizvodno linijo
  • Predsednik Biden vozi prototip električnega tovornjaka Ford F-150 Lightning

Novost leta 2019 je tudi sistem, imenovan Trail Control. V bistvu deluje kot tempomat za nizko hitrost, terenski tempomat, ki ohranja Raptorja pri nastavljeni hitrosti med 1 mph in 20 mph, medtem ko voznik krmili. Gladko dodajanje plina je ključnega pomena za ohranjanje oprijema na terenu, zato bi lahko ta sistem resnično pomagal voznikom začetnikom.

Edina druga večja sprememba za leto 2019 je par novih športnih sedežev Recaro, ki so na voljo v modri zasnovi, ki se zgleduje po eni od barv notranjosti iz Ford GT superšportnik. Raptor dobi tudi tri nove barvne možnosti (Ford Performance Blue, Velocity Blue in Agate Black) in nekaj manjših kozmetičnih sprememb.

Ford ni naredil nobenih sprememb pri pogonskem sklopu, zato Raptor ostaja pri svojem 3,5-litrskem EcoBoost V6 z dvojnim turbopolnilnikom in 10-stopenjskim samodejnim menjalnikom. V6 ima zdravih 450 konjskih moči in 510 Nft navora, tako da Raptor ni želel moči. Dovolj je moči celo za driftanje, če vas prevzame razpoloženje.

Ford F-150 Raptor 2019 bo naprodaj pozneje letos. Cene bodo objavljene bližje datumu lansiranja, vendar pričakujte rahlo zvišanje osnovne cene modela 2018 v višini 50.115 USD zaradi novih funkcij. Medtem pa manjši Ranger Raptor je povzročil veliko odmeva, vendar se Ford ni odločil, ali ga bo pripeljal v Združene države.

Priporočila urednikov

  • Električni tovornjaki še niso pripravljeni na višje lige – a vseeno mi je bil všeč F-150 Lightning
  • Ford ustavlja rezervacije za svoj popolnoma električni pickup F-150 Lightning
  • 2022 Ford F-150 Lightning: Ameriško najbolje prodajano vozilo postane električno
  • Pregled prve vožnje hibridnega Forda F-150 2021: Tehnika je lahko težka
  • 2021 Tesla Cybertruck vs. 2021 Ford F-150

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.