1 od 10
Električni motocikli se tako kot električni avtomobili razlikujejo od vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem v enem pogledu, ker imajo veliko manj delov. Finsko podjetje za električna motorna kolesa RMK E2 gre še korak dlje z odpravo pesta zadnjega kolesa. Če odmislimo vizualne reference na Disneyjev Tron Light Cycle, je osupljivi E2 vse bližje proizvodnji, glede na Electrek.
Priporočeni videoposnetki
Manjkajoče zadnje pesto E2 bo zagotovo sprožilo največ vprašanj, vendar je zasnova motorja na obroču kolesa fascinantna za opazovanje v gibanju. Kar se zdi kot kolo, je električni motor E2. Pnevmatika se vrti okoli motorja, ki se ne premika. Po mnenju RMK zamenjava pnevmatik E2 ni nič težja kot pri tradicionalnih kolesih z uporabo običajnih orodij.
Novi električni motocikel RMK E2 2019 poudarja promocijski video
RMK navaja, da bo imel E2 elektronsko omejeno najvišjo hitrost približno 100 milj na uro in doseg od 120 do 280 milj z enim polnjenjem. Vgrajeni polnilnik bo napolnil baterijo do 80 % moči v dveh do treh urah, pravijo v podjetju, kar pomeni, da bo popolna napolnjenost verjetno trajala štiri do šest ur. E2 bo podpiral hitro polnjenje z enosmernim tokom, vendar specifikacije o času polnjenja niso na voljo.
Povezano
- Pametne ure Amazfit GTR 2e, GTS 2e so izgubile nekaj tehnologije, da bi dosegle ceno na samo 140 $
- Audi E-Tron 2019 je prvi električni avtomobil z najvišjo oceno varnosti IIHS
- Od solin do peščenih sipin, pustolovščina zunaj omrežja v Audijevem električnem E-Tronu
Motocikl bo proizvedel največ 50 kW ali 67 konjskih moči največje moči s 320 njutonmetri ali 236 ft-funtov navora. Proizvodna različica E2s bo tehtala približno 440 funtov, s polnim navorom, ki bo na voljo pri stoječem položaju, tako da bo motor hitro pospeševal, čeprav je najvišja hitrost razmeroma nizka. RMK ni objavil dejanskih rezultatov testov pospeševanja.
Električna motorna kolesa ne uporabljajte sklopk in ne zahtevajte prestavljanja. Zavorna ročica na desni strani krmila bo krmilila sprednjo zavoro. Leva stranska ročica, ki krmili sklopko pri običajnih motociklih, bo kot zadnja zavora uporabljala regenerativno zaviranje.
RMK načrtuje začetek proizvodnje E2 konec leta 2019 in začetek dobave strankam v začetku leta 2020. Bodoči lastniki lahko prednaročite RMK E2 z vračljivim depozitom v višini 2.300 $ proti polni ceni 28.900 $. Ko se bo proizvodnja E2 pospeševala, bo RMK izpolnjeval naročila strank po vrstnem redu prednaročil.
Cena RMK E2 se morda zdi visoka, zlasti v luči močnih električnih motociklov, ki so že na trgu, kot je npr. Nič DSR. Cena E2 je primerljiva z novim Harley-Davidsonom Livewire, ki pa bi moral začeti dobavljati strankam ta mesec. Debitantski model RMK ni mišljen kot motocikel za množice in, vsaj za prvo izdajo, E2 bo najverjetneje pritegnil navdušence, ki želijo svojemu vozilu dodati električni dvokolesnik zbirke.
Priporočila urednikov
- Audijev električni 2022 RS E-Tron GT je koncept, ki je ušel risalni deski
- Evo, kako je Audi povečal doseg električnega E-Tron
- Oglejte si, kako se spremenjeni električni SUV Audi e-tron vozi naravnost po smučišču
- Vožnja z Audijevim e-tronom, električnim SUV-jem, rojenim za ubijanje Tesle
- Audi bo kmalu začel sprejemati rezervacije za svoj električni SUV e-tron Quattro
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
