1 od 6
Poskusite si predstavljati Lamborghinijev dirkalnik in vaši možgani se bodo morda odzvali s podobo Huracana GT3; naši so. Italijansko podjetje želi razbiti stereotipe in tradicijo z dirkalno različico SUV Urus. Za predogled modela so predstavili konceptni avtomobil.
Oblikovalska študija, imenovana ST-X, bi morala utišati negativce, ki trdijo, da je Urus zaradi svoje velikosti, teže in oblike telesa ni vreden nošenja emblema Raging Bull. Vidno temelji na Urusu, ki ga je Lamborghini predstavil konec leta 2017, vendar ima nov sprednji del z večjimi odprtinami za dovod zraka, ki izboljšajo hlajenje v motornem prostoru. Nizek in širok se ST-X ponaša z grozečo držo, ki je običajno ne povezujemo s športnimi terenci.
Priporočeni videoposnetki
Poglejte natančno in pod zadnjimi vrati boste opazili šesterokotne izpušne konice. Oblikovalci so dodali tudi strešni spojler za dodatno tlačno silo, polno varnostno kletko in 21-palčna lita platišča s sredinskim zaklepanjem, obdana s pnevmatikami Pirelli. Rezultat je prodajalec živil, ki se lahko ubrani namensko izdelanim športnim avtomobilom med jutranjo dirko na stezi in popoldan drevi po makadamski progi kot avto za reli. ST-X bo naredil oboje; Lamborghini ga je zasnoval za dirkalne in terenske dirke.
Povezano
- Askin smešni leteči avto v velikosti SUV se približa resničnosti na CES 2023
- Na zapuščeni tovorni ladji še naprej gorijo luksuzni avtomobili
- Dirkaški izziv brez voznika, vreden milijon dolarjev, prihaja v Indianapolis
The karbonska vlakna Pokrov motorja namiguje na prizadevanja Lamborghinijevega oddelka za raziskave in razvoj, da bi zmanjšal čim večjo težo. Čeprav ni navedlo konkretnih številk, italijansko podjetje opozoriti njeni inženirji so naredili ST-X približno 25 odstotkov lažji od Urusa iz redne proizvodnje, ki je na lestvici približno 4.800 funtov. Lamborghini bo v prihodnjih mesecih razkril spremembe, s katerimi je težo ST-X znižal na približno 3600 funtov.
Sliši se, kot da ST-X ohranja Urusov 4,0-litrski motor V8 z dvojnim turbopolnilnikom. Osemvaljnik, izbran zaradi svojega navora, razvije 650 konjskih moči in 627 Nft navora. Štiri kolesa vrti prek osemstopenjskega samodejnega menjalnika.
Torej, kaj je smisel? ST-X ni vaja za napačno drgnjenje puristov. Sodeloval bo v novi seriji dirk, ki jo bo Lamborghini predstavil leta 2020. Še neimenovana serija obljublja, da bo udeležence popeljala na in izven cest na stezah, ki jih je odobrila FIA v Evropi in na Bližnjem vzhodu. Lamborghini še ni objavil koledarja, vendar obljublja izkušnjo »prihod in vožnja«, ki omogoča kupci priletijo, se pripnejo in zapeljejo na dirkališče, ne da bi skrbeli za pošiljanje avtomobila ali njegovo vzdrževanje stanje; za logistiko bo prevzela podporna ekipa proizvajalca avtomobilov.
Priporočila urednikov
- "Avtomobili so zvezde." Kako proizvajalci avtomobilov elektrificirajo dirkališča
- Pregled prve vožnje Rivian R1S 2022: EV SUV, primeren za ekspedicijo ali drag race
- Lamborghini vrača legendarni superšportnik kot hibrid z 803 KM
- Oglejte si, kako Sony začne preizkušati svoj električni avtomobil Vision-S na evropskih cestah
- BMW-jev tehnološki paradni konj je električni SUV s stilom, podobnim konceptnemu avtomobilu
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
