Kako se bo Nasin Viper Rover spopadel z vprašanjem luninega prahu

click fraud protection

NASA se pripravlja na pošiljanje astronavtov nazaj na Luno do leta 2024 v okviru programa Artemis. Vendar obstaja en izziv raziskovanja lune, ki ga še nismo rešili: kako ravnati z luninim prahom.

Lunino površje je prekrito z rahlo prstjo, znano tudi kot regolit, ki dvigne oblake prahu, kadar koli se kaj premakne nad njo. Ta prah pride povsod in se oprime popolnoma vsega zaradi ultravijoličnega sevanja sonca, ki pozitivno naelektri prašne delce in jih naredi lepljive. Delci tudi ostanejo ostri zaradi pomanjkanja vetrne erozije, zaradi česar so abrazivni.

Priporočeni videoposnetki

Ta prah lahko zlepi elektroniko in prepreči njeno delovanje ter je lahko nevaren za zdravje astronavtov. NASA že leta išče rešitve za to težavo in zdaj ima strategijo za spopadanje s prahom. ko gre za njegov najnovejši lunarni rover, Volatiles Investigating Polar Exploration Rover ali VIPER, ki bo lov za vodo na luni od leta 2023 pred prihodom astronavtov Artemide.

Povezano

  • NASA izvaja kritične teste za lunino raketo Artemis V
  • Blue Origin Jeffa Bezosa končno dobi želeno pogodbo za luno
  • Nasini astronavti na luni so pripravljeni na začetek urjenja
Inženir robotike Jason Schuler izvaja predhodni test za pripravo na testiranje prahu različnih tesnil za kolesne motorje na Nasinem roverju Volatiles Investigating Polar Exploration Rover ali VIPER
Raziskovalci v Nasinem vesoljskem centru Kennedy preizkušajo različne vrste tesnil za električne motorje, ki poganjajo kolesa Volatiels Investigating Polar Exploration Rover ali VIPER v Swamp Works.NASA

Eden od izzivov za VIPER je, da inženirji niso prepričani, s kakšno vrsto prahu se bo srečal – ali bo lahek in puhast ali zbit in težak. Zato je rover zasnovan tako, da je zelo okreten, lahko vozi bočno in diagonalno, ta okretnost pa pomeni, da se lahko spopade z različnimi površinami.

Da bi preizkusili zaščito pred prahom, so inženirji vzeli eno od roverjevih koles in ga postavili v »komoro za prah«, odprto akrilno škatlo, ki je polna simuliranega prahu in ventilatorjev, ki ga razpihujejo. Kolo je bilo zaščiteno s prožno prevleko, ki deluje kot toplotna izolacija in zaščita pred prahom, nato pa so bili ventilatorji vklopljeni in premaknjeni, da so simulirali najslabše možne pogoje za prah.

Ko je bil test končan, so inženirji ugotovili, da je bil prah po vsej zunanji prevleki, vendar nobenemu ni uspelo prodreti v notranjost kolesa roverja. To nakazuje, da je prevleka morda učinkovita pri zaščiti občutljive elektronike v roverju pred abrazivnim prahom. Kot dodatno zaščito pred prahom ekipa preizkuša tudi različne vrste tesnil za električne motorje koles.

Priporočila urednikov

  • Trio vesoljskih plovil Orion, pripravljenih za NASA-ine misije na Luno
  • Kako gledati prihod Nasine zasebne misije na vesoljsko postajo
  • Kako v nedeljo spremljati izstrelitev NASA-ine zasebne posadke na ISS
  • Oglejte si, kako se luna in Jupiter počutita udobno v majskih vrhuncih opazovanja neba
  • Kako je Nasin razred astronavtov leta 1978 spremenil podobo raziskovanja vesolja

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.