Ko je bil leta 2015 dokončan, je bil šanghajski stolp impresiven, čeprav nekoliko bled naziv »Druga najvišja stavba na svetu«, ki jo za skoraj 700 prekaša Burj Khalifa v Dubaju noge. Vendar, ali bi lahko šanghajski stolp zasedel vsaj prvo mesto po hitrosti njegovega najsodobnejšega dvigala? Inženirji tako verjamejo.
Priporočeni videoposnetki
Na tisoče ljudi dnevno potuje gor in dol po Šanghajskem stolpu. Pri tako velikem številu ljudi, ki se vrvijo notri in iz njega, je hitrost glavna stvar. Ker zgradbe po vsem svetu še naprej prehitevajo druga drugo – v smislu višine – je potreba po učinkovitejših dvigalih večja kot kdaj koli prej. Inženirji pri Mitsubishi Electric so menili, da so s stolpom kos zastrašujoči nalogi ustvarjanja kronskega dragulja v tehniki dvigal.
Prejšnji rekorder je bil CTF Finance Center v mestu Guangzhou. To dvigalo, ki ga je ustvaril Hitachi, je sposobno dvigniti potnike z vrtoglavo hitrostjo 65 čevljev na sekundo. Dvigalo ima zmožnost povečanja od spodnjega nadstropja do 95. nadstropja v neverjetnih 45 sekundah.
Dvigalo v šanghajskem stolpu lahko dvigne potnike s hitrostjo skoraj 46 milj na uro ali več kot 67 čevljev na sekundo. Mitsubishi Electric trdi, da lahko dvigalo potuje od druge kleti do 119. nadstropja v 53 sekundah. O tem, v kakšnem stanju bodo potniki ob prihodu tja, ni bilo podanih nobenih besed.
To ni bila samo hranjenje, da bi ustvarili najhitrejše dvigalo na svetu. Mitsubishi je v svoj rekordni izdelek vključil tudi vrsto zmogljivosti. Obstaja veliko izboljšav varnostnih funkcij, kot so nadgradnje blažilnika in zaviranja ter regulator hitrosti. Upoštevati je treba tudi, da ima dvigalo možnost preklapljanja med različnimi nastavitvami hitrosti. Odvisno od stopnje prometa v danem trenutku lahko dvigalo potuje med 40 in 46 miljami na uro.
Morda se zdi, da bi bila zmožnost dvigovanja velike škatle navzgor, hitreje kot druge, precej preprosta, in je. Ko pa govorite o potovanju s hitrostjo blizu avtoceste in nenadnem ustavljanju, je pomembno upoštevati raven udobja potnikov v vozilu. Da ne omenjam osnovnih omejitev in strukturne celovitosti kablov. Je to tako dobro, kot je, ali so se vojne za dvigala šele začele?
Nekateri inženirji verjamejo, da je dvigalo Shanghai Tower mogoče in bo doseglo vrh, vendar je vrhunec v zmogljivosti na obzorju. Albert So, strokovnjak za inženiring dvigal, je nedavno ponovil to mnenje v intervjuju za CNN:
"Predvidevam, da največja hitrost kabine navpičnega dvigala ne sme biti večja od 79 čevljev na sekundo," je opozoril torej. »To ni zato, ker ne moremo narediti dvigal, ki gredo hitreje od tega, ampak zaradi zraka pritisk."
To zagotovo zveni kot izziv.
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
