Ko se nekaj oglašuje kot dvojnonamensko, običajno pride s kompromisi, vendar to pravilo ne velja za BMW-jevo največje dvojno športno kolo, R2017 BMW R 1200 GS. BMW je spreminjal R 1200 GS od njegove predstavitve leta 2004 in ta model ter njegov sorodnik R 1200 GS Adventure (GSA), nekoliko bolj terensko osredotočen na teren, sta bila bavarskega podjetja. najbolje prodajanih modelov vsako leto od vključno leta 2012.
Nekateri ljudje kupujejo dvojna športna kolesa, misleč, da bi se lahko občasno odpravili s ceste, vendar se večinoma držijo pločnika. Z R 1200 GS bi se lahko kar držali ulic, vendar bi zamudili njegovo zmogljivo zmogljivost na terenu.
Priporočeni videoposnetki
Velik, udoben, težek in zmogljiv R 1200 GS vas lahko popelje kamorkoli želite, vendar boste potrebovali dobro terensko znanje. In to ni šala. Učenje le osnovnih veščin terenske vožnje, ki so potrebne, da ostanete pokonci na visokem kolesu, ki tehta 538 funtov s polnim pogonom in ga poganja motor s 125 konjskimi močmi, je slaba ideja. Če imate terenske sposobnosti in samozavest, ki prihaja z njimi, oboževalci in prodajne številke R 1200 GS kažejo, da ne boste razočarani, ko se odpravite na pot.
Povezano
- LG ima za sejem IFA 2019 v rokavu nekaj zanimivih pametnih telefonov z dvojnim zaslonom
- Konjske moči, tehnika ali kubični čevlji? Imejte vse tri v BMW serije 8 Gran Coupe
- BMW-jev prenovljeni Z4 dobi dva motorja s turbopolnilnikom in dolg seznam tehničnih funkcij
Dvovaljni bokserski motor R 1200 GS s prostornino 1170 cc zagotavlja navor 92 Nft pri 6500 vrtljajih na minuto in 125 KM pri 7500 vrtljajih na minuto. Šeststopenjski menjalnik kolesa in pogon gredi sta skozi leta dokazala svojo zanesljivost. BMW uporablja kombinacijo tekočinskega in zračnega hlajenja, elektronskega vbrizgavanja goriva in nadzora plina ride-by-wire. Največja hitrost je 125 mph.
Letos je novost elektronska nastavitev vzmetenja (ESA), ki jo upravlja gumb in omogoča kolesarju izbiro voznih lastnosti. Standardna načina vožnje sta Rain in Road. Če se odločite za izbirni Ride Mode Pro, lahko dodate načina Enduro in Dynamic za bolj natančen nadzor. Samodejni nadzor stabilnosti je del standardne opreme, prav tako nadzor speljevanja v klanec in dinamični nadzor oprijema. Ta zadnji način je impresiven, saj samodejno prilagodi oprijem kolesa glede na njegov kot nagiba in drugo dinamiko vzmetenja.
ABS (sistem za samodejno zaviranje) je del standardne opreme in nadzoruje zavorni tlak, tako da niti 19-palčna sprednja pnevmatika niti 17-palčno zadnje kolo ne zrahljata. ABS lahko izklopite, če želite malo več pustolovščine na terenu – vendar to ni priporočljivo, če nimate izkušenj z umazanijo.
R 1200 GS je standardno opremljen s tempomatom, ogrevanimi ročaji, majhnim oklepom in vetrobranskim steklom ter nosilci za sedežno torbo, vendar brez torb. Višina sedeža je nastavljiva od 33,5 do 34,3 palca. To je precej visoko z veliko kolesa, da lahko dvignete noge, tako da lahko obe nogi postavite ravno na tla. S tovarniškimi možnostmi in nastavitvami vzmetenja lahko dosežete višino sedeža od 31,5 do 35,1 palca.
BMW R 1200 GS letnik 2017 se začne pri 16.695 $. R 1200 GS Adventure ima večji rezervoar za plin (7,9 galone v primerjavi s 5,3-litrskim rezervoarjem za GS), večji prednji kot nagiba, daljši hod prednjega vzmetenja ter platišča in grdaste pnevmatike, ki so bolj naklonjene terenski vožnji kot pnevmatike GS, ki so primernejše za ulica. Začetna cena GS Adventure je 18.695 $.
Priporočila urednikov
- Volkswagen je pripravljen deliti svojo tehnologijo električnih avtomobilov z BMW in drugimi
- BMW bo na novo izumil (volan) s tehnološkim paradnim konjem, ki ga pripravlja za leto 2021
- Velika tehnologija, večja maska: BMW posodobi svojo vodilno serijo 7 za leto 2020
- Gledanje BMW-jevega avtonomnega motocikla je enako osupljivo in srhljivo
- BMW nadgrajuje lastno glasovno tehnologijo 'Intelligent Personal Assistant'
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
