Pregled 2012 Infiniti QX56

2012 infiniti qx56 pregled bele strani

2012 Infiniti QX56

Podrobnosti rezultatov
Priporočen izdelek DT
"Nekaj ​​je v ekstremni velikosti in edinstvenem slogu luksuznega SUV-ja."

Prednosti

  • Luksuzni sedeži za sedem
  • Zelo močan
  • Poln uporabnih učnih pripomočkov

Slabosti

  • Tretja vrsta sedežev nekoliko tesna
  • Visoka cena za ves ta luksuz
  • Hladno vreme lahko izniči nekatere tehnične pripomočke

Pri katerem koli velikem luksuznem SUV-ju veliko kupcev ni vprašanje, koliko opreme lahko pospravite v zadek predal, kako glasen je prostorski sistem z več zvočniki ali celo, koliko ljudi se lahko stlači v drugo in tretjo vrsto sedeži. Pravo vprašanje je, ali lahko vozilo ustrezno izrazi vaše bogastvo in prestiž. V zvezi s tem je Infiniti QX56 2012 kot dodajanje klicaja k vaši spodnji vrstici. Samo Cadillac Escalade ima podoben videz, ki je večji od življenja, zaradi katerega ljudje prenehajo s svojim početjem in se sprašujejo, kako takšen monolit sploh obstaja.

In res mislimo na monolit: QX56 je visok celih 6,3 metra, vključno s strešnim prtljažnikom. To je višje od višine kabine na a

Ford F-150. Širina tega vozila je skoraj 7 čevljev, dolžina pa več kot 17 čevljev. Govorimo o masivnosti na vse možne načine: ogromne 20-palčne pnevmatike, 5,6-litrski motor V8 s 400 konjskimi močmi in 413 lb-ft navora ter prostorski sistem Bose s 13 zvočniki, ki spreminja razpoloženje. QX56 za modelno leto 2012 s ceno 75.340 $, kot je ocenjeno, je tudi nekoliko šokanten za vaš žep. Kljub temu ima ta luksuzni SUV vse dodatke in celo nekaj novosti po popolni prenovi leta 2011.

2012-Infiniti-QX56-Pregled-bela-zadaj

Eno vprašanje, ki bi se lahko pojavilo takoj, pa je, ali lahko model 2012 tekmuje s Cadillacom Escalade 2012. To vozilo prav tako kriči o prestižu in bogastvu višjega sloja. V nenavadni vojni specifikacij je različica Escalade iz leta 2012 dejansko za desetinko palca višja od QX56 (namig: nihče ne bo opazil). Escalade pa ni ravno tako širok - 79 palcev v primerjavi z 80 palci pri QX56. Escalade ima večji motor – 6,2-litrski V8 s 403 konjskimi močmi in 417 lb-ft navora. Kljub temu QX56 premaga Cadillac Escalade iz leta 2012 glede vlečne zmogljivosti z 8500 funti v primerjavi z 8300 funti.

Povezano

  • Infiniti svojo prihodnost stavi na hibridni sistem, ki je zmotil druge proizvajalce avtomobilov
  • Nissan in Infiniti ProPilot Assist: vse, kar morate vedeti
  • Koncept Infiniti Qs Inspiration je še eno draženje prihodnjih elektrificiranih avtomobilov

Izvedba

QX56 se pelje kot tank, vendar je to pravzaprav dobra stvar, če je vaš cilj, da se vozite s stilom. Nihče ne kupi terenca polne velikosti, da bi lahko vozil ovinke s hitrostjo 90 MPH ali dirkal z otrokom po ulici v njegovem Dodge Chargerju. (Čeprav prehitro zavijate v ovinke, bo QX56 ostal na cesti in poskrbel za udobje, motor V8 pa ima dovolj moči od startnega bloka.) Naše izkušnje je bil natanko tak, kot je bilo pričakovano: Moč je prisotna, a to je luksuzna vožnja, ki naj bi vas zabavala s prostorskim zvokom in gledališkim sistemom z dvojnim LCD zaslonom v drugi vrsti potniki. To je vozilo namenjeno vleki jahte in prevozu družinskih članov.

2012-Infiniti-QX56-Pregled-bela-stran-2

Mimogrede, tudi potniki zadaj so na razpolago: za različico 2012 so novi grelci sedežev, ki se segrejejo skoraj takoj. Potniki zadaj so rekli, da je bil sedež v tretji vrsti nekoliko utesnjen za tri najstnike, druga vrsta pa je bila neverjetno prostorna – čeprav le za dve osebi. Za različico 2012 je na voljo dodatna sedežna klop v drugi vrsti, kar pomeni osem sedežev.

Notranjost Infiniti QX56 2012
2012-Infiniti-QX56-volan
2012-Infiniti-QX56-dash
2012-Infiniti-QX56-zadnji-lcd-zasloni
Kliknite fotografije za ogled vzorcev v višji ločljivosti

Tehnične ponudbe

Infiniti je dal vse od tehnološke ponudbe za ta SUV polne velikosti. Novost pri različici 2012 je sistem za posredovanje v mrtvem kotu, ki monitorji pas poleg vas za mimovozeče vozilo. Če še vedno pritisnete smernik, ko se približuje avto, bo QX56 zazvonil kot opozorilo. Če še vedno vztrajate pri tem, da se premaknete na ta vozni pas, ko je poleg vas drug avto, vas bodo zavore potisnile nazaj na vaš pas. Na žalost, tako kot pri nekaterih sistemih pred trkom, tega zadnjega varnostnega ukrepa nismo mogli izkusiti, smo pa slišali zvonjenje. Ko smo zaslišali zvonjenje in še vedno malo sunili, QX56 ni sprožil zavor – verjetno zato, ker se nismo dovolj premaknili.

Kar zadeva sistem za preprečevanje zapustitve voznega pasu, ki vas tudi potisne nazaj na vozni pas, če pomotoma zapeljete čez označbo voznega pasu, je sistem deloval odlično. Odriv ni tako izrazit kot tisti, uporabljen pri Infinitiju M, verjetno zato, ker Infiniti želi mehkejši pritisk za tako velik SUV. Vendar je ravno dovolj, da pritegne vašo pozornost. Prilagodljivi tempomat je deloval gladko in nadzoroval vašo hitrost glede na avto pred vami. Enkrat majhna težava je bila ta, da so na zelo hladen dan, ko se je na avtomobilu nabral led, senzorji za mrtvi kot, opozorila na voznem pasu in tempomat prenehali delovati.

Še ena zanimiva tehnološka prednost: prilagodljivi žarometi so gladko delovali na ovinkasti cesti in sledili pločniku na način, ki ga drugi luksuzni avtomobili niso povsem dosegli. Žarometi preplavijo cesto tudi brez prižganih dolgih luči. Nenavadno nismo našli nastavitve za samodejne dolge luči, ki zatemnijo luči, ko se približa drugo vozilo – kar je običajna značilnost konkurenčnih modelov, kot je Escalade.

Priročne funkcije

Všeč nam je, kako Lexusovi avtomobili in križanci dodajajo nekaj dodatnih funkcij, ki presegajo običajno. QX56 ima tudi nekaj skritih presenečenj. Na voljo je vzvratna kamera s stranskim pogledom, ki vam pokaže avto, ki sedi na desni strani, in vam tako pomaga, da se izognete žvečenjem v Walmartu – hm, mislimo v kleti. Zadaj nihče ne mara ročno zlagati sedežev navzgor ali navzdol, zato so gumbi za elektronsko izvajanje obeh dejanj.

2012-Infiniti-QX56-zadaj-notranja-temp

Potniki zadaj lahko tudi sami nadzirajo svojo raven toplote, in to ne le s prilagajanjem gumba – na voljo je dejansko digitalno odčitavanje, ki prikazuje notranjo temperaturo zadaj. Grelniki sedežev, ki smo jih omenili, imajo samo dve nastavitvi – visoko in nizko – tako da ne morete nastaviti točne temperature za sedež.

Zaključek

Dandanes ni veliko vozil, ki obračajo pozornost. Na cestah je toliko križancev, toliko novejših limuzin in toliko Chevy Suburbanov, da SUV polne velikosti ni ravno edinstven. Vendar, če je cilj pritegniti pozornost, QX56 to naredi v velikih količinah. Kar nekaj gledalcev je opazilo, kako se ta tank na kolesih počasi vozi po mestu z stereo napravo, ki je bila skoraj na najvišji ravni. Nekaj ​​je v ekstremni velikosti in edinstvenem slogu luksuznega SUV-ja. Navdušili so nas skoraj vsi vidiki te pošasti, razen morda visoka cena vstopnice. O tem, ali je boljši od podobnega Cadillac Escalade iz leta 2012, bomo izvedeli naslednji teden, ko ga bomo preizkusili.

Priporočila urednikov

  • 2022 Infiniti QX60 želi narediti šolske teke bolj elegantne
  • Infinitijev najnovejši sistem InTouch končno dodaja Apple CarPlay in Android Auto
  • Infiniti se bo pomeril z BMW-jem in Mercedes-Benzom z lastnim crossover coupejem
  • Infiniti napoveduje svoj skok v enega najbolj vročih segmentov industrije
  • Športno elektrificirani koncept Infiniti Prototype 10 se je odpravil na Pebble Beach

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.