Harman podrobno opisuje izziv uvajanja 5G v avtomobilih

Harman, ki je v lasti Samsunga, in proizvajalec avtomobilov BMW ostajata na dobri poti, da julija 2021 lansirata prvi serijsko izdelan avtomobil, ki podpira 5G. Ta tehnologija ni več le stvar sanj CES: od tega pisanja je manj kot šest mesecev oddaljena od razstavnih prostorov v vaši bližini.

Preprosto vstavljanje povezavo 5G v avto predstavlja velik izziv, čeprav so to skupaj rešili inženirji in oblikovalci. BMW-jev električni SUV iX bo slovesno uvedel tehnologijo. Nosi nesramežljivo futurističen dizajn, vendar nič na njem ne kriči "poglejte, povezan sem s 5G!" ko vidiš. Vse je pod pločevino. Toda ali je že v zraku okoli nas? Digital Trends se je srečal z Vishnujem Sundaramom, Harmanovim višjim podpredsednikom za telematiko in 5G rešitve, da bi ugotovili, kaj se mora še zgoditi, preden lahko vozniki sprostijo polni potencial 5G.

Iskanje povezav

Celo najnaprednejša arhitektura 5G je popolnoma neuporaben, če se ne more povezati z omrežjem. In če ste se kdaj vozili po Ameriki, veste, da obstajajo območja, kjer je omrežna pokritost v najboljšem primeru šibka, v najslabšem pa je sploh ni.

»Moramo povečati razpoložljivost povezav. Ker se avtomobili vedno bolj zanašajo na povezane funkcije, bodo prekinitve resnično prekinile tok, kar bo občinstvo odvrnilo od njihove uporabe. Če recimo pretakate videoposnetek in se ustavi za nekaj minut, bo to res frustrirajuće,« je poudaril Sundaram. Dodal je, da ta problem ne bo izginil čez noč, saj je kakovost pokritosti omrežja odvisna od najrazličnejših dejavnikov.

Harman upa, da bo te težave vsaj omilil s sistemom, imenovanim Turbo Connect. Zapomni si omrežne zmogljivosti vsakega mobilnega stolpa, tako da ve, če se nameravate peljati skozi območje, kjer je na voljo 5G luksuz in se temu primerno odzove. Preklaplja lahko med različnimi vrstami povezav in celo med različnimi operaterji. Poleg tega, da lahko gledate brez prekinitev prijatelji ponovitev, vam lahko ta sistem prihrani veliko denarja, ker so stroški vključeni v enačbo. Če so stroški podatkov višji v bližini vašega končnega cilja, čez štiri mesta, kot v vašem soseski, lahko Turbo Connect avtomobilu naroči, naj prenese vsebino (kot so zemljevidi in filmi) v cenejša cona.

Povečanje prožnosti

Druga ovira, ki stoji na poti širokega sprejemanja 5G, je nizka stopnja uporabe med proizvajalci avtomobilov. Povezljivost je nujna, vendar je Sundaram pojasnil, da nekatera podjetja ne želijo vlagati vanjo 5G takoj. Še vedno se spopadajo s posledicami nenehne pandemije in zapravljajo majhno premoženje elektrifikacijo njihovega dosega upoštevati stroge predpise. Gledano v tej luči, dodajanje 5G bi lahko bila pregovorna kaplja, ki zlomi hrbet kameli.

Harman upa, da bo proizvajalcem omogočil fleksibilnost izbire, ko bo 5G na voljo v dani liniji modelov, tako da bo ponudil rešitev 4G, ki jo je mogoče hitro nadgraditi na 5G prek brezžične posodobitve programske opreme. Res je, da to ni tako razburljivo, razen če ste v ekipi avtomobilskega podjetja za načrtovanje izdelkov, a tudi avtomobilisti bodo imeli koristi od te tehnologije. Če pogledamo naprej, si ni pretirano zamisliti, da bodo vozniki, ki kupijo rabljen avto z združljivostjo 4G, lahko odklenili 5G (vključno z varnostnimi in zabavnimi funkcijami ) prek iste posodobitve programske opreme.

Ustvarjanje spodbud

Če se večinoma vozite po mestih, ste morda eden zadnjih avtomobilistov doživeti 5G, glede na Sundaram. Mestne oblasti nimajo veliko spodbud za razvoj infrastrukture 5G, ker je manj načinov, da bi z njo zaslužile. Podjetja v zasebnem sektorju – na primer tista, ki upravljajo parkirne hiše ali avtoceste – lahko zaračunajo več, zato vidijo 5G bolj kot naložba kot strošek. Seveda to nedvomno pomeni, da se bodo cestnine in parkirnine zvišale, vendar zasebni sektor upa, da uporabniki ne bodo imeli nič proti, če bodo v zameno prejeli več funkcij.

Od mestnih oblasti do proizvajalcev avtomobilov, tisti, ki vlagajo v 5G, bodo želi nagrade v prihodnjih letih.

»Če pogledate nazaj, mobilna omrežja trajajo približno dve desetletji. Pričakujem, da bo 5G aktualen tudi dve desetletji. Letos boste videli uvedeno prvo generacijo 5G. Druga generacija je že v pregledu, imamo jo na načrtu. Imela ga bodo vozila, ki bodo na trg prišla leta 2025 in pozneje,« je napovedal Sundaram.

Priporočila urednikov

• Kako 5G trenutno pomaga podjetjem v ZDA? Vprašali smo strokovnjake
• AT&T prinaša mobilno povezljivost 5G v Ford F-150 Lightning in proizvodno linijo
• Znotraj nenavadnega in prevarantskega sveta dodatkov proti 5G
• BMW in Harman želita uvesti 5G v vaš avto. Težje je, kot bi si mislili
• Kako me je Verizonova predstavitev Super Bowl končno navdušila za 5G

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.