Ocena Gran Turismo 6

Med drugo svetovno vojno je danes znani propagandni plakat postavljal vprašanje "Ali je vaše potovanje res potrebno?" Namenjeno je bilo vprašanje, ali vaše potovanje je bilo vredno dragocenih vojnih sredstev, ki jih je porabilo, vendar bi lahko isto vprašanje postavili Sonyju in Polyphony Digital glede Gran Turismo 6. Ali so bila več kot tri leta razvoja vredna njihove poti in vašega denarja?

Glede na manj ambiciozne cilje igre in nenavadno odločitev razvijalcev, da igro izdajo na PlayStation 3 medtem ko je tri tedne star PlayStation 4 nadzoruje žaromete, odgovor morda ne bi bil všeč vojnim oblastem.

Nova igra na stari platformi

Ker je zadnji naslov Gran Turismo izšel pred tremi leti, bi bilo smiselno pozicionirati

GT6 kot naslov za zagon naslednje generacije – enak smisel, zaradi katerega je Microsoft sprejel ta pristop Forza 5. Namesto tega bomo morali počakati dve leti GT7 na PS4.

Sonyjeva modrost je morda imela nekaj opraviti z milijoni PS3, ki so že na voljo, z nestrpnim spremljanjem igre na Japonskem, kjer PS4 še ni izšel, ali številnimi dejavniki. Toda dejstvo ostaja: če želite izdati igro v senci konzol naslednje generacije, mora stati sama. Ljudi mora ponovno pritegniti k igranju igre, ki so jo že igrali. Treba je pridobiti ljudi.

Svojo pot mora narediti nujno.

Gran Turismo 6 naredi korake v tej smeri s številnimi opaznimi izboljšavami GT5. Več avtomobilov? Preverite. Več skladb? Preverite. Boljša grafika? Preverite (ish). In tako naprej. Obstaja celo nekaj večjih dodatkov, ki izboljšajo serijo, kot so izboljšave fizike, ki se bodo verjetno prenesle v prihodnje ponovitve. So pa tudi stvari, ki manjkajo.

Plazenje naprej

Prvič, dobro: vozna fizika Gran Turisma je bila vedno izjemna in še boljša je v GT6. Posamezni avtomobili se obnašajo nekoliko drugače in ko jih boste seznanili, boste lahko hitro opazili razliko med avtomobilom s pogonom na zadnja kolesa in avtomobilom s pogonom na sprednja kolesa, ne glede na to, ali gre za visokozmogljiv ali varčen avtomobil. Nekateri statistični podatki imajo večji vpliv kot kdaj koli prej – na primer teža avtomobila v primerjavi z njegovimi konjskimi močmi ali prestavna razmerja. To so bili vedno pomembni elementi, zdaj pa boste bolj kot kdaj koli prej opazili subtilne razlike. Nekajkrat dirkajte po z blatom prepojeni stezi za reli in začeli boste ceniti, zakaj je porazdelitev teže tako pomembna.

V preteklih igrah ste lahko na splošno samo nadgradili na najboljše dele in ne razmišljali preveč o tem. Vedno je obstajala možnost, da gremo globoko v sistem uglaševanja za optimalno delovanje, vendar so na splošno zasluge zmagale namesto prilagajanja. To je bilo deloma posledica shizofrene umetne inteligence, ki bi vas lahko pritegnila kot magnet, ali pa bi lahko bila tako daleč zadaj, da bi tvegali, da bi jo obkrožili. Tega ni več v GT6. Pri kateri koli težavnosti, razen pri "začetniku", je konkurenca močna. Še več, njihovi avtomobili so običajno posebej izbrani in nastavljeni za vsako dirko. Dirkanje v mestu bo zahtevalo drugačne pnevmatike kot na stezi in vaši nasprotniki z umetno inteligenco bodo to vedeli, zato vas bodo prisilili, da jim sledite.

Čeprav zmaga na dirkah še vedno prinaša kredite, ki jih namenite za nakup avtomobilov, boste prav tako zaslužili med eno in tremi zvezdicami samo za dirkanje – nov dodatek za serijo. Zvezde samodejno odklenejo nove dirke in načine, ko dosežete nov cilj. Sistem vam omogoča, da poskušate nove dirke in ponovno igrate stare, vendar druge dirkalne igre že leta uporabljajo podoben sistem.

Poenostavljen nov uporabniški vmesnik olajša sledenje nadgradnjam zmogljivosti vašega avtomobila. Še vedno lahko preživite ure v menijih za uglaševanje, vendar je razvrščanje med njimi lažje kot kdaj koli prej. Igra pojasnjuje in celo poenostavlja nekatere možnosti. Gearheads se morda zdijo preveč poenostavljeni, vendar so zaradi tega nekoliko bolj dostopni. GT6 prav tako odpravlja omejitve glede nastavitev zmogljivosti in dirkalnih modifikacij, ki so obstajale v GT5.

Popolnoma prenovljene vremenske značilnosti zdaj ponujajo spremenljive pogoje tudi znotraj iste dirke. Vrhunec so tudi nočne dirke, saj konstelacije natančno odražajo lokacijo steze v resničnem svetu. Če dirkate na Japonskem in gledate zvezde, je to isto nočno nebo, ki bi ga videl pravi človek na Japonskem, ki bi pogledal gor. To je čeden trik, a le malo jih bo opazilo.

Nekoliko izboljšana je tudi grafika, ki izpopolnjuje že opevane avtomobilske predstavitve prejšnje igre. Sence in druge podrobnosti kažejo manj slikovnih pik, zaradi česar je svet nekoliko bolj brezšiven. Ozadja so sicer nekoliko neopazna, a če gledate vanje namesto avtomobila in ceste, verjetno vseeno zapeljete naravnost v zid. Opazno so izboljšani tudi časi nalaganja.

Kje je inovativnost?

Vse to pa ima stroške. Povejte, kar hočete, o pogosto nenavadni predstavitvi GT5, igra je bila ambiciozna. Ni vse delovalo, vendar so bile funkcije, kot je Gran Turismo TV – ki je poudarjal resnične motošporte – izviren pridih. GT6 prinaša zelo malo tega na mizo, zato se počuti kot veliko bolj splošna igra. To je okrepljeno z generično zvočno podlago, polno nepomembnih – in pogosto nadležnih – skladb.

Karierni način je bil prav tako poenostavljen na šest razredov, ki jih je treba odkleniti, začenši z Novice in vse do Super. Vsak razred ponuja peščico možnosti, vsaka z več dirkami. Ko zberete dovolj zvezdic, odklenete preizkus licence, ki ga morate opraviti za nadaljevanje. Med igranjem boste odklenili tudi stranske igre, kot je »Coffee Break challenges«, kjer so vam postavljeni cilji, kot je vožnja do možno z litrom goriva ali »Misijske dirke«, kjer poskušate izpolniti cilj, kot je prehitevanje drugega avtomobila, medtem ko časovnik tiktaka navzdol. Te stranske dirke ponujajo veliko raznolikosti, a nekatere od njih – zlasti tiste na čas, ki vključujejo zalet s steze ali trčenje nasprotnika – so lahko za lase privlečene frustrirajoče. Igra tudi ne ponuja funkcije previjanja nazaj, kar pomeni, da boste pogosto znova zagnali in preigravali dirke.

Opraviti veliko, a manj kot v GT5, vsaj dokler niste globoko v igri in odklenete več razredov. Celo takrat se zdi, da je igra slečena od predhodnice. Prehod v arkadni način to potrjuje. Kadar koli lahko preizkusite posamezno dirko, kronometer ali drift preizkušnjo. Nato izberete progo iz igre na podlagi resničnih lokacij, izvirno progo, ki jo je oblikovala ekipa GT, mestno progo ali progo za reli. Nato lahko izberete enega od svojih avtomobilov ali na seznamu samo 20 avtomobilov.

Ni načina, da bi kar skočili v Bugatija in ga preizkusili; če želite voziti Veyrona, boste potrebovali 2 milijona kreditov. Pomanjkanje pravega brezplačnega načina ni neobičajno v dirkalni igri, vendar je škoda. To lahko zaslužite med igro, vendar je lažji način, da ga kupite s pravim denarjem. Sony je prisegel, da so te nove mikrotransakcije popolnoma neinvazivne, vendar se jim zdi potrebno, če želite preizkusiti nekaj najboljših avtomobilov na svetu.

Konec koncev se zdi, da igri manjka in ima manj polnih funkcij kot GT5 je bil. To nadomesti s spletno igro, čeprav – ali vsaj bo – so bile spletne funkcije med sejo pregleda še vedno zaklenjene. (Po potrebi bomo posodobili razdelek.) Tekmujete lahko s pravimi igralci, nastavite lobije po meri, vse stvari, ki bi jih pričakovali. Obstajajo tudi »sezonski dogodki«, ki vključujejo menjajoče se izzive, ki jih naloži ekipa. V prihodnjih mesecih, ki se začnejo v januarju, je obljubljenih več vsebin (vključno z izdelovalcem tečajev) in pričakujete lahko veliko DLC.

Zaključek

GT6 vzame tisto, kar je bilo uvedeno v GT5 in ga fino prilagodi, vendar ga tudi zmanjša. Je manj ambiciozen kot njegov predhodnik in ima posledično manj osebnosti. Spremembe vozne fizike pa bodo definirale serijo naprej. Za ljubitelje dirk bo to verjetno vse, kar bo pomembno, in novi avtomobili, steze in vreme bodo dovolj, da bodo ti navijači lahko igrali še leta.

Na strani predstavitve pa ni ničesar, česar še nismo videli. Polifonija je dokazala, da je lahko inovativna, vendar se zdi ta igra znana do napake. Gran Turismo 6 potovanje je dobro, vendar se ne zdi nujno.

Ta igra je bila pregledana na PlayStation 3 z uporabo kopije, ki jo je zagotovil Sony.

Visoki

• Odlična fizika
• Dinamično vreme
• 1200+ avtomobilov

Nizke vrednosti

• Zelo malo novega
• Manj vsebine
• Manj osebnosti

Napovednik

Priporočila urednikov

• GTA 6: špekulacije o datumu izdaje, govorice o igranju in še več
• Street Fighter 6: kako se vpisati pri vsakem mojstru
• Street Fighter 6: datum izdaje, napovedniki, igranje in še več
• CES 2023: Gran Turismo 7 prihaja na PS VR2 kot uvodna igra
• Več iger Ratchet in Clank se pridružuje PlayStation Plus Premium