Boeing razkrije prototip brezpilotnega letala za oskrbo z gorivom za operacije prevoznika

click fraud protection
Boeing
Boeing
19. decembra Boeing izdal prvo fotografijo njegovega vstopnika v prototip MQ-25 "Stingray", brezpilotnega letala za novo stoletje zasnovan za polnjenje letal mornarice, ki letijo z letalskih prevoznikov. Razvit v skrivnem obratu "Phantom Works", je uvodna salva v tekmovanju MQ-25 med Boeingom, Lockheed Martin in General Atomics bosta zgradila floto tankerjev brezpilotnih letal, ki bodo sposobni vzletati in pristajati z letala nosilec.

Ne glede na to, katero podjetje prejme pogodbo s Stingrayem, mora biti sposobno dostaviti 15.000 funtov goriva lovcem v razdalji 500 milj od prevoznika.

Priporočeni videoposnetki

Toliko kot Izdelali bi 76 teh letal s strani zmagovalca pogodbe, kot piše The Washington Post, in od njih se pričakuje se pridružijo njihovim bratom robotom in začel obratovati sredi 2020-ih. V upanju, da se izognemo drag boondoggle Tako kot program F-35 Joint Strike Fighter bo mornarica "letela pred nakupom" z nakupom štirih prototipov, da zagotovi, da bo letalo lahko izpolnjevalo specifikacije programa.

Ta dron še ni letel, čeprav Boeing pravi, da je popolnoma funkcionalen. Sledijo preizkusi motorja na tleh in prakse upravljanja na krovu.

General Atomics

General Atomics je izdal nekaj konceptualne slike za svojega udeleženca, ki temelji na njegovem programu Sea Avenger, vendar je Boeing prvi, ki je pokazal dejanski prototip. "Boeing že skoraj 90 let dobavlja mornarici nosilna letala," je dejal upokojeni admiral Don "BD" Gaddis iz Phantom Works. »Naše strokovno znanje nam daje zaupanje v naš pristop. Pripravljeni bomo na testiranje letenja, ko bo oddana pogodba za razvoj inženiringa in proizvodnje.«

Program Stingray bo podpiral operaterja Lovci F/A-18 Super Hornet, elektronskih jurišnih letal EA-18G Growler in F-35C Lightning II Joint Strike Fighters. "MQ-25 nam bo dal možnost, da razširimo zračno krilo verjetno 300 ali 400 milj dlje, kot običajno gremo," je dejal viceadmiral Mike Shoemaker v intervju za mornariški dnevnik Zbornik predavanj. "To bo razširilo doseg zračnega krila in ko bomo to združili z dodatnim orožjem, ki ga kupujemo, bomo dosegli impresiven doseg."

Kot ugotavlja blog The War Zone, MQ-25 program je nujno potreben nadomestiti trenutne misije polnjenja goriva v zraku, ki jih opravljajo F/A-18E/F Super Hornets. Posledični stres zaradi skoraj neprekinjenega delovanja je vplival na učinkovitost letal Super Hornet, saj jih je le 30 odstotkov pripravljenih za boj.

"Stopnja pripravljenosti za [Super Hornet] skupnost se je v zadnjih nekaj letih zniževala," je Shoemaker povedal kongresu novembra. "Pri vzdrževanju in proizvodnji smo bili prisiljeni tvegati."

Končne predloge za mornarico vseh treh podjetij je treba poslati do 3. januarja.

Priporočila urednikov

  • Korean Air je prvi prevoznik, ki uporablja roje dronov za pregled letal

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.