Volvo združuje lahek aluminij in tehnologijo formule ena v XC90 naslednje generacije

Zasnova Volva XC90 je bila dejansko dokončana v poznih devetdesetih letih prejšnjega stoletja, čeprav je šel v prodajo šele v začetku leta 2000. Zaradi njegove brezčasne zasnove in vsestranskosti, ki jo je težko preseči, je bil Volvov model številka 1 po prodaji že vrsto let.

Volvo se zaveda, da ne more večno iti po isti poti. Zdaj 11 let star XC90 je eden najstarejših serijskih avtomobilov, ki so danes v prodaji, glede na Avtomobilporočilo. V skladu s tem Volvovi inženirji trdo delajo na novi platformi Scalable Product Architecture (SPA), za katero trdijo, da je "prilagodljiva in razširljiva", kar omogoča več izpeljav.

Nova platforma, ki bo v 90 odstotkih nova, vključuje sprednjo strukturo iz aluminija, vključno z vrati in komponentami pogona. Uporaba lahkega aluminija bi morala zmanjšati težo sedanjega vozila za približno 200-350 funtov.

Od tam naprej bo Volvo opustil svoje pet-, šest- in osemvaljne različice in prodajal le svoje nove štirivaljne motorje, ki temeljijo na Volvo Engine Architecture ali "VEA".

Ti varčni štirici bodo povezani s hibridno tehnologijo, vključno s sistemom za rekuperacijo kinetične energije (KERS), podobni tistim v dirkalnikih formule ena. Uvedba KERS v serijska vozila bi lahko zmanjšala porabo goriva za 20 odstotkov in tudi izboljšala pospeševanje.

Najnovejši XC90 se pričakuje konec leta 2014 za modelno leto 2015. Vrnite se za več informacij o najnovejšem Volvu CUV polne velikosti, ko se približuje proizvodnji.

Priporočila urednikov

• 2022 Volvo V90 Cross Country pregled prve vožnje: Android na krovu
• Novi popolnoma električni Volvo XC40 bo opremljen z informacijsko-razvedrilnim sistemom Android

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.