Elektronske naprave za plačevanje cestnine uporabljajo na vseh mostovih in predorih, ki vodijo v mesto, ponekod pa so celo povsem nadomestile gotovinsko cestnino.
Priporočeni videoposnetki
Vendar mestne agencije domnevno uporabljajo sistem daleč od teh lokacij in ne samo za pobiranje cestnin.
Povezano
- Pozabite AirTags. Ta nahrbtnik ima Applovo tehnologijo "Find My" vgrajeno neposredno vanj
- Spotify želi z anketami, vprašanji in odgovori odvabiti podcasterje, poslušalce stran od Appla
- AirPods za pridobitev funkcije Find My in možnega spremljanja dihanja
Prometni uradniki že vsaj štiri leta uporabljajo oznake E-ZPass za sledenje gibanju nič hudega slutečih voznikov kot del študij prometnih zastojev.
Newyorška zveza za državljanske svoboščine (NYCLU), ki je odkrila nadzor s kopanjem po javnih evidencah in kartiranjem lokacijah čitalnikov E-ZPass, pravi, da večina voznikov ne ve, da se njihove oznake berejo stran od cestninskih postaj do Avtoblog.
Prav tako ni vzpostavljen postopek, po katerem bi se vozniki lahko odjavili od sledenja.
Mestne in državne agencije, ki uporabljajo informacije, trdijo, da so identifikacijski podatki za posamezne avtomobile pomešani. Državni uradniki pravijo, da se podatki uporabljajo "samo za namene upravljanja prometa", medtem ko Ministrstvo za promet mesta New York pravi, da te informacije zbira samo za "izboljšanje mobilnosti v mestu".
Glede na dokumente, ki jih je pridobil NYCLU, država New York uporablja čitalnike E-ZPass kot "anonimne sonde" za svoj program TRANSMIT, ki določa čas potovanja in sledi incidentom na državnih avtocestah.
Newyorški program "Midtown in Motion" uporablja čitalnike E-ZPass za pomoč inženirjem pri odkrivanju "prometnih zastojev", piše v dokumentih.
Kljub temu NYCLU ugotavlja, da ni nobenih predpisov, ki bi določali, kako se lahko uporabljajo prometne informacije ali kako dolgo jih je mogoče hraniti.
"To je zelo zaskrbljujoče," je dejala Mariko Hirose, odvetnica osebja NYCLU.
In ti čitalniki E-ZPass so lahko kjer koli. Preiskovalci so se vozili z napravo, ki zaznava signale na isti frekvenci, kot jo uporablja E-ZPass bralcev in dosledno dosegel zadetke za več blokov v središču Manhattna – daleč od kakršne koli cestnine kabine.
Avgusta 2013 je 43 bralcev E-ZPass vsak dan ustvarilo 250.000 zapisov o zaključenih časih potovanja v New Yorku. Do julija 2014 je bilo v mestu 149 delujočih čitalnikov E-ZPass.
Elektronski sistemi, ki sledijo voznikovim gibanjem, so vzbujali strah pri zagovornikih državljanskih pravic, ki jih skrbi, da lahko policija jih uporabljajo za vohunjenje za ljudmi ali za pridobivanje občutljivih informacij, na primer o tem, ali obiskujejo določeno vero ali politiko dogodkov.
Mestni organi kazenskega pregona so NYCLU povedali, da ne "upravljajo" z bralci E-ZPass, čeprav ni jasno, ali imajo dostop do zbranih informacij.
Prejšnji mesec so policisti prosili mesto, naj odobri triletno pogodbo v vrednosti 442.500 $ z Vigliant Solutions, podjetjem za čitalnike registrskih tablic, ki trdi, da ima 2,2 milijarde registrskih tablic po vsej državi.
V dokumentih so državni uradniki dejali, da informacije, zbrane za program TRANSMIT, "niso bile za namene kazenskega pregona."
Primer poudarja, kako se lahko tehnologija spremeni iz priročnega prihranka časa v potencialno grožnjo državljanskim svoboščinam, zlasti če se javnost ne zaveda, kaj počnejo uradniki.
"Resnično smo želeli pridobiti te informacije in jih dati javnosti," je dejal Hirose iz NYCLU, "da bodo lahko razumeli, kaj se dogaja, in sami ocenili situacijo."
Priporočila urednikov
- Poglejte, kaj je Nasin orbiter Mars opazil z razdalje 280 milj
- Oppo Find N, prvi zložljivi telefon podjetja Oppo, je pripravljen za najboljši čas
- 5 alternativ za Twitch med 'A Day Away From Twitch'
- Limeove upokojene baterije za e-kolesa najdejo drugo življenje v zvočnikih Bluetooth
- Slušalke za brezdomce grejejo ušesa, hkrati pa preusmerjajo e-odpadke z odlagališč
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
