Vroč Focus RS pripravljen za festival hitrosti v Goodwoodu
»Navdušencem smo obljubili resen pogonski stroj in s 350 KM pod pokrovom je točno to, kar bomo zagotovili,« je dejal Dave Pericak, globalni direktor Ford Performance. Za tiste, ki sledijo, je to isti motor, ki ga ponuja trenutni Mustang, kar mu daje 310 konjskih moči. Za izboljšanje moči je delno zaslužna nova polnilna naprava z dvojnim spiralnim pogonom z nizko vztrajnostjo, ki poveča pretok zraka. Večji hladilnik polnilnega zraka poveča tudi gostoto polnjenja, k čemur pripomorejo velike zračne odprtine na sprednji strani, ki povečajo dihanje motorja.
Fordov cilj je zagotoviti moč v nizkem do srednjem razponu z navorom 324 Nft med 2000 in 4500 vrtljaji na minuto. Pogon 346 funtov na čevlje je mogoče doseči za 15 sekund pri prehodnem povečanju moči med močnim pospeševanjem. Moč gre na vsa štiri kolesa s pomočjo okrepljenega šeststopenjskega ročnega menjalnika. Focus, pripravljen na reli, bo imel tudi sistem dinamičnega vektoriranja navora za izboljšanje stabilnosti v zavojih in zmanjšanje podkrmarjenja.
Priporočeni videoposnetki
“Ta zelo posebna 2,3-litrska enota EcoBoost bo navdihnila voznike, ko bodo občutili val turbopolnilnika, in jih nagradila, ko se bodo peljali do rdeče črte. — vse podano z visceralnim zvokom, ki vam garantirano nariše nasmeh na obraz,« je dejal Pericak v zvezi z delom, ki so ga inženirji opravili z izpuh. Obljubljen nam je značilen zvočni posnetek avtomobilov za reli, za katerega smo vsi – dokler ne pride skozi zvočnike.
Proizvodnja Focusa RS se začne konec tega leta, evropskim strankam pa bo na voljo v začetku leta 2016. Pričakujemo, da bodo informacije o cenah in dostavi v ZDA (skupaj s časom z avtomobilom) prišle to jesen.
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
