Najnovejša metropola, ki je takšno tehnologijo pozdravila na svojih ulicah, je Pariz, kraj, katerega boj še traja zaradi smoga ga je spodbudilo, da je še bolj natančno preučil rešitve javnega prevoza na električni pogon. In to avtonomnih.
Priporočeni videoposnetki
Začetek je le okviren, saj le dva avtobusa "EZ10" vozita po določenem pasu, ki povezuje postaji Lyon in Austerlitz v središču Pariza - razdalja je nekaj več kot pol milje (1 km). Vendar pa bo trimesečno preskusno obdobje, ki se je začelo v ponedeljek in ponuja brezplačne vožnje sedem dni v tednu, kasneje letos razširjeno na druge lokacije v francoski prestolnici.
Povezano
- Volkswagen začenja lasten program testiranja samovozečih avtomobilov v ZDA
- Veliki avtobusi brez voznikov zdaj služijo potnikom na Škotskem
- Avtonomne avtomobile zmede megla v San Franciscu
»Avtonomna vozila predstavljajo revolucijo za vsako mesto na planetu, [ki] bo spremenila našo urbanost okolje in javni prostor na spektakularen način v naslednjih 20 letih,« Jean-Louis Missika, mestni podžupan, povedal AFP.
Počasi Mile
Majhno vozilo EZ10, ki ga je izdelalo francosko podjetje EasyMile, lahko sprejme do 12 ljudi, za premikanje pa uporablja kamere, laserje in GPS. Z najvišjo hitrostjo le 20 km/h je avtobus bolj primeren za kratka potovanja med objekti na določenih lokacijah, kot so letališča, nakupovalna središča in zabaviščni parki. Dejansko EasyMile sam opisuje EZ10 kot idealnega za pokrivanje "kratkih razdalj in vnaprej določenih poti v večnamenskih okoljih."
Tehnologija avtobusov brez voznika postaja vse bolj prepoznavna v mestih po vsem svetu. Tehnologija EasyMile je na primer pritegnila tudi pozornost uradnikov v Helsinkih na Finskem, kmalu pa naj bi se začel še en preskus z uporabo EZ10 v Darwinu v Avstraliji.
Drugo francosko podjetje, Navya, je nedavno predstavilo svoj manjši samovozeči avtobus ulicah Las Vegasa, medtem Singapur in Kitajska eksperimentirajo z dizajni veliko večji.
Priporočila urednikov
- Waymo zavira svoj projekt avtonomnega tovornega prometa
- Waymov robotaxis prihaja v Uberjevo aplikacijo za deljenje prevozov
- Waymo podvoji storitveno območje za svoje vožnje z robotaksijem
- Vozni park robotskih avtobusov naj bi prepeljal 10.000 potnikov na teden
- Cruisov robotaxis je prevozil 1 milijon milj popolnoma brez voznika
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
