BMW upa, da bo to rešil z novim tovornjak za prevoz materiala. Tako kot mnogi njegovi bratje ima vozilo 18 koles in 40 ton nosilnosti, a v ozračje ne izpusti točno nič ogljika. Zakaj? Ta velika naprava je popolnoma električna.
Priporočeni videoposnetki
Nastal iz partnerstva med BMW, nizozemskim proizvajalcem Terberg in nemškim tovornim podjetjem Skupina Scherm, je vlečna prikolica odgovorna za prevoz amortizerjev, krmilnih sistemov in vzmeti med Schermovim logističnim centrom in tovarno BMW Group v Münchnu osemkrat na dan. Po navedbah BMW je to prvo vozilo te vrste, ki gre v redni promet v Evropi.
"Z našim električnim tovornjakom pošiljamo še en močan signal za trajnostno urbano mobilnost," je dejal Hermann Bohrer, vodja tovarne BMW Group v Münchnu. "Prispevamo k zmanjšanju emisij v mestu in ponosni smo, da smo prvi proizvajalec avtomobilov v Evropi, ki uporablja električni tovornjak te velikosti za prevoz materialov po javnih cestah."
Ko je popolnoma napolnjen, lahko tihi semi prevozi do 62 milj brez emisij, kar je vse, kar potrebuje za cel delovni dan. Polnjenje traja približno tri do štiri ure, v primerjavi s podobno velikim tovornjakom z dizelskim motorjem pa bo BMW-jeva različica prihranila 11,8 tone CO2 letno.
Priporočila urednikov
- 2024 BMW i5 predstavljen kot prva električna serija 5
- Popolnoma električni BMW i7 je domači kino na kolesih
- 2023 BMW iX M60 je električen, prostoren in presenetljivo hiter
- Oglejte si, kako BMW preizkuša električni nahrbtnik, ki vam omogoča letenje s hitrostjo 286 mph
- BMW-jev električni koncept i4 ima dve besedi za Teslin model 3: Pazi
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
