Teslin model S je uradno prebil mejo dosega 400 milj, kar mu daje največjo kilometrino na trgu električnih avtomobilov – kar pomeni, da lahko obrnete Avtopilot vklopite in se sprostite še nekaj časa.
»Z današnjim dnem imajo vsa severnoameriška vozila Model S Long Range Plus uradno ocenjen doseg 402 milji, kar predstavlja skoraj 20-odstotno povečanje dosega v primerjavi z modelom S 100D iz leta 2019 z enako zasnovo baterijskega paketa,« je pod vodstvom podjetja za električne avtomobile Elon Musk rekel v sporočilu na svoji spletni strani.
Priporočeni videoposnetki
Upoštevati je treba, da Agencija za varstvo okolja izvaja testiranja v laboratorijih, zato navedena kilometrina morda ne bo dosežena v scenarijih vožnje v resničnem svetu. Njegove ocene pa so koristen vodnik pri primerjavi različnih vozil.
Povezano
- Stroški vzdrževanja Tesle Model 3: Kaj lahko pričakujete?
- Tesla vlaga milijarde v ameriško gigatovarno za povečanje proizvodnje Semi
- Elon Musk dostavi Teslin prvi popolnoma električni tovornjak Semi
Tesla je postopoma povečevala doseg modela S, odkar je leta 2012 prvič prišel na ceste z enim polnjenjem, ki ponuja potencialnih 265 milj.
EPA je nazadnje ocenila model S Long Range Plus v vrednosti 75.000 $ februarja 2020, 10 mesecev po lansiranju modela. EPA določi doseg na 390 milj, čeprav je Musk pozneje oporekal temu in trdil, da je napaka EPA pomenila, da se je nekaj baterije avtomobila izpraznilo pred testiranjem, kar je preprečilo registracijo dosega 400 milj.
V tvitu, objavljenem v ponedeljek, je Musk znova namignil na to napako in rekel, da so vsa vozila Model S Long Range Plus, izdelana od konec januarja so dejansko ponudili doseg 402 milje in dodali, da je današnje sporočilo podjetja preprosto uradno.
Vsi avtomobili Model S, izdelani od konca januarja, imajo doseg 402 milji. To je samo uradno.
— Elon Musk (@elonmusk) 16. junij 2020
Družba je dejala, da je povečanje števila prevoženih kilometrov omogočeno »z več spremembami, tako ponavljajočimi se kot transformacijski, v jedru strojne opreme in razvoju sistemske arhitekture s strani inženiringa, oblikovanja in produkcijske ekipe."
Natančneje, izboljšave so prišle z zmanjšanjem teže sestavnih delov vozila, vključno z uporabo lažjih materialov v baterijskem paketu in pogonskih enotah. Nova kolesa in pnevmatike Aero “Tempest” pomagajo zmanjšati aerodinamični upor v primerjavi s prejšnjimi kolesi, medtem ko so izboljšave klimatske naprave, menjalnika in zavor prav tako pozitivno vplivale.
In z nenehnim delom za razširitev Teslinega omrežja Superchargerjev se lahko vsakdo, ki še vedno čuti zaskrbljenost zaradi dosega, počuti nekoliko lažje, ko se odpravi na ta daljša potovanja.
Priporočila urednikov
- Teslin Cybertruck pripravljen za poletni dogodek dostave
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Katera EV limuzina je boljša?
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Primerjava dosega, hitrosti, cene in drugih specifikacij
- Teslin model 3 naj bi bil preoblikovan
- Elon Musk: polno naložena Tesla Semi prevozi 500 milj vožnje
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
