Ta zgodba je del našega stalnega poročanja o CES 2020, vključno s tehniko in pripomočki iz razstavnega prostora.
Po številnih zbadanjih in eni zamudi je električni SUV Fisker Ocean končno prvič nastopil v javnosti CES 2020. Fisker obljublja vrsto do 300 milj, pa tudi roman leasing program, ki temelji na aplikaciji. Vendar pa bo vozilo, ki ga Fisker prinaša na CES, prototip, ki je blizu proizvodnje, saj naj bi se proizvodnja začela šele leta 2021.
Priporočeni videoposnetki
V sporočilu za javnost, ki je napovedal prvi nastop Oceana na CES 2020, je Fisker razkril tudi nekaj novih podrobnosti o električnem SUV-ju. Namesto gradnje lastnih polnilnih postaj se bo Fisker zanašal na Elektrificiraj Ameriko omrežje. Electrify America je bila ustanovljena, da bi porabila 2 milijardi dolarjev za kazni za goljufanje pri Volkswagnovih dizelskih emisijah, vendar so njene postaje odprte za električne avtomobile vseh proizvajalcev. Ford bo uporabil Electrify America kot polnilno omrežje za svoj prihajajoči Mustang Mach-E, startupi Lucid Motors in Byton pa so izbrali tudi Electrify America.
Ocean bo imel tudi nekaj, kar se imenuje "California Mode", ki s pritiskom na gumb spusti vsa okna, pa tudi steklo zadnje lopute. Fisker je dejal, da bo to zagotovilo izkušnjo, podobno kabrioletu, brez dejanske zložljive strehe, a zveni tudi kot lastnost nesrečnega Renault Avantime. California Mode bo del standardne opreme za vse nivoje opreme Ocean, razen za osnovni model.
1 od 9
Fisker je prej dejal, da bo Ocean dobil standardni pogon na vsa kolesa, z baterijo z 80 kilovatnimi urami, ki omogoča doseg od 250 do 300 milj, odvisno od pogojev vožnje. Solarna streha lahko doda do 1000 milj vožnje na leto, pravi Fisker. Da bodo stvari čim bolj okolju prijazne, bo Ocean uporabil reciklirane preproge iz ribiških mrež, 100-odstotno vegansko oblazinjenje in material, imenovan "eko semiš", ki je narejen iz odpadnih oblačil, plastike in gume.
Fisker trenutno sprejema rezervacije v vrednosti 250 USD prek svojega spletnega mesta in namenske aplikacije. Ko se proizvodnja začne, bo Ocean zakupljen za 379 $ na mesec, z 2.999 $ pologa. Toda za razliko od tradicionalnih najemov avtomobilov bo Fisker strankam omogočil nekaj prilagodljivosti pri tem, kako dolgo lahko obdržijo avto. Stranke bodo lahko vrnile avtomobile po enem mesecu, osmih mesecih, 22 mesecih ali "nekaj letih", kot pravi Fisker (z nastavljenimi 30.000 miljami na leto). Kupci bodo lahko tudi dokončno kupili Ocean po začetni ceni 37.499 $. To postavlja Fiskerja na isto mesto kot prihajajoči Tesla Model Y - ki ima osnovno ceno 39.000 $.
Fisker na CES 2020 prikazuje prototip, pripravljen za proizvodnjo. Deluje, vozi in je zelo blizu modela, ki ga bodo stranke začele dobavljati konec leta 2021. Ustanovitelj podjetja Henrik Fisker je za Digital Trends povedal, da je prvo leto proizvodnje Oceana popolnoma razprodano. Če ga rezervirate zdaj, boste morali na dostavo počakati do leta 2022.
Spremljajte naš blog v živo za več novic in obvestil CES.
Posodobljeno 8. januarja 2020: dodane fotografije v živo, podrobnosti o proizvodnih načrtih.
Priporočila urednikov
- Fisker vs. Canoo: So naročnine prihodnost električnih avtomobilov?
- Oglejte si, kako Fisker danes pred sejmom CES 2020 razkriva svoj električni križanec Ocean
- Zakaj General Motors ne bo pokazal svojega naslednjega električnega avtomobila na CES
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
