Singapur načrtuje, da bo leta 2019 svoje nebo odprl za testne lete brezpilotnih taksijev

1 od 5

Če uporabimo nekaj retro slenga, se ideja, da bi se v službo peljali z avtonomnim letečim taksijem, zveni precej odmaknjeno. Pravzaprav je lahko veliko bližje, kot si mislite. Vsaj tako sklepamo iz novic, da Volocopter, nemško podjetje, specializirano za električne multirotorske helikopterje, se pripravlja na izvedbo testov svojih samovozeči zračni taksi v Singapurju. Potekali bodo v drugi polovici leta 2019.

Preizkusi so namenjeni potrditvi in ​​preverjanju sposobnosti letečih vozil podjetja in bodo dosegli vrhunec v javnih demo letih. Podpirajo jih singapursko ministrstvo za promet, uprava za civilno letalstvo in odbor za gospodarski razvoj. To sledi preizkusom zračnih taksijev Volocopter v Nemčiji, skupaj z enim avtonomnim letom v Dubaju, ki je potekal leta 2017.

Priporočeni videoposnetki

"Testi v Singapurju bodo potekali v urbanem okolju in pod popolnoma drugačnimi podnebnimi pogoji kot tukaj v Nemčiji," je za Digital Trends povedal Alex Zosel, soustanovitelj Volocopterja. »Ta dva vidika nam bosta omogočila, da se veliko naučimo in pripravimo na uporabo v mestih. Poleg tega bomo v Singapurju preučili preizkušanje potencialnih komercialnih poti. Da bi omogočili te poti, si bomo prizadevali tudi za integracijo zračnega prostora v spodnjem zračnem prostoru nad mestom, kar je ključni vidik za izvajanje tega novega načina mobilnosti.«

Povezano

  • Volocopter izvede prvi let svojega letala VoloConnect eVTOL
  • Snapchatov dron Pixy žepne velikosti se dvigne v nebo
  • Nasin dron za Mars izvede svoj prvi polet leta 2022

Zračni taksiji Volocopterja z navpičnim vzletanjem in pristajanjem (VTOL) so videti zelo podobni helikopterju, vendar delujejo tehnološko kot dron - čeprav z 18 rotorji namesto običajnih štirih, ki jih najdemo na kvadrokopter. Sposobni so prepeljati dve osebi na razdalje slabih 30 kilometrov. Taksiji so na električni pogon, brez emisij in letijo dovolj tiho, da postanejo izvedljiva tehnologija za uporabo kot storitev mobilnosti na množičnem trgu v mestih.

Glede tega, kako dolgo bomo ostali čakali, da bomo lahko opustili podzemno železnico in prešli na delo z avtonomnim letom, je Zosel optimističen. "Pričakujemo, da se bodo prve komercialne letalske taksi linije odprle v 3 do 5 letih," je dejal. "Do moje upokojitve - torej čez 12 let - želim, da bi bili polni infrastrukturni sistemi Volocopter v vsaj 10 mestih po vsem svetu."

Priporočila urednikov

  • Po nesreči pri predstavi brezpilotnih letal z neba padajo leteči stroji
  • Načrt dostave dronov Walmart vključuje milijone strank
  • To je delno dron, delno letalo in leta 2025 se bo odpravil v nebo
  • NASA načrtuje uporabo dronov za spremljanje aktivnih vulkanov
  • Korean Air je prvi prevoznik, ki uporablja roje dronov za pregled letal

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.