Ekstremno nizke temperature lahko zmanjšajo doseg električnega vozila za 41 odstotkov, pravi a novo poročilo s strani Ameriško avtomobilsko združenje. Prekomerna poraba baterije je predvsem posledica uporabe HVAC vozila za ogrevanje notranjosti vozila.
Visoke temperature, ki zahtevajo večji napor klimatske naprave EV, prav tako skrajšajo doseg vožnje, vendar ima ohranjanje toplote potnikov, ko je pod lediščem, večji učinek.
Priporočeni videoposnetki
AAA je primerjal povprečni doseg delovanja in porabo goriva med petimi električnimi vozili pri 20 stopinjah in 95 stopinjah Fahrenheita do njihove zmogljivosti pri 75 stopinjah, zmerni temperaturi, pri kateri so imela vozila največji doseg in ekonomičnost goriva.
Povezano
- Novi električni avtomobili VinFast bodo letos na voljo v ZDA
- Kako delujejo električni avtomobili? Razloženi motorji in baterije za električna vozila
- Sony bi lahko vstopil na trg električnih vozil s svojimi vozili Vision-S
Tudi ko so električna vozila delovala brez uporabe sistemov HVAC, sta se doseg in poraba goriva zmanjšala, vendar ne tako drastično kot pri uporabi ogrevalnih ali hladilnih sistemov.
Pri 20 stopinjah Fahrenheita se je povprečni doseg vožnje zmanjšal za 12 odstotkov, poraba goriva pa za devet odstotkov; oboje v primerjavi z delovanjem pri 75 stopinjah. Z uporabo sistemov HVAC pa se je povprečni doseg testiranih električnih vozil zmanjšal za 41 odstotkov, poraba goriva pa za 39 odstotkov pri temperaturah 20 stopinj.
Pri nadnormalnih 95 stopinjah je vožnja brez klimatske naprave zmanjšala doseg za štiri odstotke in porabo goriva za pet odstotkov. Ko je bil AC vklopljen pri 95-stopinjskem testiranju, se je doseg zmanjšal za 17 odstotkov in poraba goriva je padla za 18 odstotkov.
Priporočila AAA
AAA ima štiri priporočila za pomoč lastnikom, da se pripravijo na zmanjšan doseg EV in manjšo porabo goriva pred vožnjo, ko je vreme hladnejše ali vroče kot običajno:
- Upoštevajte nižji doseg vožnje in načrtujte več postankov za polnjenje kot običajno. Pred začetkom potovanja preverite lokacije polnilnih postaj na vaši poti.
- Zmanjšajte prizadevanja EV, da bi v kabini dosegli udobno temperaturno območje s predhodnim ogrevanjem ali predhodnim hlajenjem, medtem ko je priključen na polnilnik.
- Parkirajte EV v garaži.
- Navadite se na načrtovanje, če imate EV na območjih v ZDA s pogostimi ekstremnimi temperaturami, zlasti v državah z dolgimi, mrzlimi zimami.
AAA je v sodelovanju z avtomobilskim raziskovalnim centrom (ARC) Avtomobilskega kluba južne Kalifornije v Los Angelesu testiral pet električnih vozil. AAA je izbrala eno vozilo na proizvajalca z zahtevo, da se električna vozila prodajajo v ZDA in imajo najmanj 100 milj ocenjenega dosega EPA. Testna vozila so vključevala 2018 BMW i3s, 2018 Chevrolet Bolt, 2018 Nissan Leaf, 2017 Tesla Model S 75Din a 2017 Volkswagen e-Golf.
Priporočila urednikov
- Volvo EX30 cena, obseg, datum izdaje, specifikacije in več
- Oglejte si Spectre, Rolls-Royceov prvi povsem električni avtomobil
- EV glosar: Ves žargon električnih vozil, ki ga morate poznati
- Prednosti in slabosti električnih vozil
- Appleovi pogovori s Hyundaijem in Kio o električnih vozilih naj bi bili "zaustavljeni"
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
