Poudarki avtomobilskega salona v Ženevi 2019 Audi, Honda, Kia, Volkswagen

Čeprav proizvajalci avtomobilov vse bolj obračajo hrbet avtomobilskim salonom, letni Ženevski avtomobilski salon ostaja eden najpomembnejših datumov na koledarju. Zgodovinsko gledano je elita industrije izbrala Ženevo za razkritje svojih najnovejših in najboljših modelov. V zadnjih letih se je dogodek razširil tako, da velikim in malim podjetjem daje prostor za predstavitev svojih prizadevanj na področju elektrifikacije, povezljivosti in avtonomije. Zmogljivost in tehnologija sta ponovno trčili v spektakularnem prikazu ustvarjalnosti med izdajo dogodka 2019.

Od otroškega vozička prihodnosti za sipine do Kie z bioničnimi očmi, tukaj so najbolj očarljivi avtomobili, ki se sončijo pod žarometi na avtomobilskem salonu v Ženevi 2019. Opozorilo: večina jih je do neke mere elektrificiranih.

Alfa Romeo Tonale

Tudi podjetje, kot je Alfa Romeo, ki ceni tradicijo, se ne more izogniti dvema valovoma, ki trenutno preplavljata avtomobilsko industrijo. Predstavila je koncept, ki je blizu proizvodnje, imenovan Tonale ki ima obliko priključnega hibridnega križanca. Predstavlja predogled modela, ki bo, ko bo prišel v prodajne salone, umeščen pod Stelvio, da bo tekmoval z BMW X1 in Audi Q3. Večina konceptne tehnologije, vključno z 12,3-palčno digitalno instrumentno ploščo in 10,25-palčnim zaslonom na dotik, bo omogočila prehod iz razstavnega prostora v razstavni prostor.

Audi Q4 E-Tron

Audijev načrt izdelkov predvideva lansiranje nič manj kot 12 popolnoma električnih avtomobilov do leta 2025. Koncept, ki ga je podjetje predstavilo v Ženevi, daje vpogled v to, kako bo izgledal eden od njih. Poklican Q4 E-Tron, je model z visoko stopnjo vožnje z mehkejšim, bolj zaobljenim dizajnom, kot smo ga vajeni videti pri Audiju. Njegova kabina je polna tehničnih funkcij, vključno z digitalno instrumentno ploščo, ki jo konfigurira voznik, in razvojem MMI Touch Response infotainment sistem.

Čeprav je predstavljen kot koncept, bo Audi Q4 E-Tron prišel v proizvodnjo konec leta 2020 ali v začetku leta 2021.

Honda E prototip

The E prototip je tak avto, za katerega bi pričakovali, da ga bo zgradil Apple, ne Honda. Urban, električen, oblikovno voden in minimalističen, a napreden, je skoraj serijski avtomobil, ki predstavlja predogled končne evolucije koncepta Urban EV, ki smo ga videli leta 2017. Vsak del je nov, vključno z informacijsko-razvedrilnim sistemom s tremi zasloni, ki je videti presenetljivo intuitiven za uporabo, vzvratno kamero tehnologija, ki običajna zunanja ogledala usmeri na pot uplinjača, in električni pogonski sklop, ki motor postavi čez zadnji del kolesa. Honda obljublja približno 124 milj dosega.

Proizvodnja se bo začela leta 2019, vendar obstaja ulov. Honda je potrdila, da E Prototype ne bo naprodaj v Združenih državah. Njegova zasnova in tehnologija bosta vplivala na električna vozila, ki jih namerava podjetje tukaj ponuditi v začetku leta 2020.

Kia Predstavljajte si

Kijin Predstavljajte si koncept izgleda kot nič drugega, kar je podjetje kdaj naredilo. Dovolili vam bomo, da presodite, ali je to dobra stvar ali ne. Svetleče diode dajejo njegovemu sprednjemu delu visokotehnološki videz in slovesno predstavlja naslednjo evolucijo Kiinega logotipa. V notranjosti je južnokorejsko podjetje namestilo nič manj kot 21 zaslonov, lepo razporejenih enega za drugo za prikaz informacijsko-razvedrilnega sistema ter bistvenih informacij o avtomobilu in njegovem okolici. Zakaj 21? To je "šaljiv odgovor na trenutno obsedenost industrije z vedno večjimi zasloni na armaturni plošči," pravi Kia.

Nissan IMQ

The Nissan IMQ koncept nosi dizajn, podoben Hot Wheelsu, s prevelikimi kolesi, nenavadno visokim pasom in majhnimi okni. Jasno je, da še ni povsem pripravljen za proizvodnjo, vendar je znak smeri, ki bi jo oblikovalski oddelek podjetja lahko ubral v prihodnjih letih. Je delno avtonomen, poganja pa ga hibridni pogonski sklop s 335 konjskimi močmi, ki zagotavlja zmogljivost, podobno V6, impresivno porabo goriva in brezskrbnost pogona na vsa kolesa. Po mnenju Nissana bo morda prej kot slej prišel do dovozne poti blizu vas.

Polestar 2

Volvo se je odločil, da ne bo sodeloval na avtomobilskem salonu v Ženevi 2019, vendar se je sestrsko podjetje Polestar udeležilo dogodka, da bi predstavilo svoj prvi avtomobil množične proizvodnje. Imenovana 2, gre za mešanico električne limuzine in športnega terenca usmerjen neposredno pri Teslin model 3, in ima moč, tehnologijo in videz, ki podpirajo njegovo agresijo. Polestar navaja 400 konjskih moči, štirikolesni pogon, približno 275 milj dosega in najsodobnejši informacijsko-razvedrilni sistem, ki temelji na Androidu. Cena se bo začela pri približno 60.000 $, kar je drago za avtomobil te velikosti, vendar je model 3 dokazal, da trg obstaja.

Volkswagen ID Buggy

Volkswagen je pokazal skoraj brezmejno prilagodljivost svoje platforme vozil MEB z razkritjem sodobnega vozička dune buggy v Ženevi. Oblikovalska študija ima obliko dvosedežnika na baterijski pogon dune buggy ki usmerja duh izvirnega Manxa, ki temelji na Beetlu, ki so ga prodajali med letoma 1964 in 1971, ne da bi ga popolnoma kopirali. Čeprav je videti le kot stilska vaja za avtomobilski salon, je Volkswagen za Digital Trends povedal, da se bo povezal s tretjim proizvajalcem, da bi model začel proizvajati do leta 2021.

Kdo je bil še v Ženevi?

Zgoraj omenjeni avtomobili so nekateri od vrhuncev razstave, vendar seznam predstavitev vključuje na desetine modelov podjetij, ki delujejo v celotnem avtomobilskem spektru. Mercedes-Benz je predstavil prenovljeni GLC in razkril CLA Shooting Brake. Je družinam prijazna različica CLA limuzina ki se ne prodaja v Združenih državah Amerike. Toyota je pokazala dirkalnik na osnovi Supra. Mitsubishi in Subaru vsak je imel na ogled konceptni avtomobil, pripravljen na avanturo, Smart pa je pokazal nadaljevanje tega Forease koncept je bil predstavljen leta 2018. Jeep šel hibrid, je Volkswagen izdal a Crossover s 300 konjskimi močmi, Mazda pa je razširila svoj portfelj visokozmogljivih modelov z CX-30.

Kaj pa superšportniki?

Švica je bolj znana po okusni čokoladi kot po ultra hitrih superšportnikih. Skoraj nima avtomobilske industrije, zato je nevtralno območje, kjer vrhunski proizvajalci iz Evrope, Azije in Amerika se je združila, da bi se enakovredno borila za pozornost navdušencev - in za denarnico premožnih kupcev podnožje. Ženeva je običajno impresivna razstava superšportnikov, in leto 2019 ni bilo nič drugače.

Ferrari je razkril povsem nov model z imenom F8 Tributo ki nadomešča 488 GTB. Vsebuje 3,9-litrski motor V8 z dvojnim turbinskim polnilnikom, ki zagotavlja pošastnih 720 konjskih moči. Glavni tekmec Lamborghini je predstavil dva vrhunska superšportnika: Aventador SVJ Roadster in Huracan Evo Spyder. Aston Martin se je dogodka udeležil za predogled bencinsko-električnega hiperavtomobila s kodnim imenom Projekt 003, in njegova podznamka Lagonda sta nam pokazala električni SUV koncept ki se lahko spremeni v a Rolls-Royce Cullinan tekmovalec. The Koenigsegg Jesko s 1600 konjskimi močmi in enkratni, 19 milijonov dolarjev Bugatti La Voiture Noire razbil tudi pokrov pod lučmi v kongresnem centru Palexpo.

Priporočila urednikov

• Argo AI daje visokotehnološko preobrazbo Volkswagnovemu retro kombiju ID.Buzz
• Mednarodni avtomobilski salon v New Yorku za leto 2020 odpovedan
• Ali je največji tehnološki sejem na svetu spodbudil okužbe s koronavirusom v ZDA?
• Avtomobilski salon v New Yorku je bil preložen zaradi zaskrbljenosti zaradi koronavirusa
• Avtomobilski saloni so bili že ogroženi. Koronavirus jih lahko povzroči izumrtje