Waymo odpira svojo storitev robotaxi v celoti brez voznika v Phoenixu v Arizoni za več ljudi kot Podjetje za avtomobile brez voznika se še naprej usmerja k obsežni uvedbi avtonomne skupne vožnje storitve.
Podjetje Waymo, ki je v lasti Alphabeta, nastalo iz Googlovega programa samovozečega programa, ki se je začel leta 2009, preizkuša svoj avtonomni enoprostorec Chrysler Pacifica in druge vozila v več zveznih državah, s 100 kvadratnih milj velikim območjem v Phoenixu je največ dejavnosti za testiranje in raziskovalne storitve skupne vožnje, od katerih je prva sprožil konec leta 2018.
Priporočeni videoposnetki
Do zdaj je bila storitev robotaxi v Phoenixu na voljo samo izbranim kolesarjem prek programa podjetja Waymo One. Medtem ko ima večina vozil Waymo varnostnega voznika za volanom, je manjša skupina voznikov lahko potovala v vozilih brez nikogar. za volanom - znano kot "popolnoma brez voznika" - s takšnimi vožnjami, ki tvorijo približno 10 % vseh njegovih do 2000 deljenih prevozov na teden potovanje.
Povezano
- Waymo podvoji servisno območje za svoje vožnje z robotaksijem
- Uber opusti razvoj lastnega samovozečega avtomobila
- GM Cruise je dobil dovoljenje za testiranje avtomobilov, ki so popolnoma brez voznika, v San Franciscu
Ta teden pa je izvršni direktor Wayma John Krafcik dejal, da podjetje odpira svojo storitev popolnoma brez voznika za vse Vozniki Waymo One, ki utirajo pot dramatičnemu porastu števila voženj Waymo, ki nimajo vgrajenega varnostnega gonilnika tabla.
Vozniki Waymo One bodo lahko na svoja potovanja začeli jemati tudi prijatelje in družino. Podjetje tudi načrtuje, da bo več članom javnosti omogočilo prijavo na storitev prek svojega pametni telefon aplikacijo, pri čemer obe potezi služita temu, da izkušnjo brez voznika prineseta še več ljudem.
»Pričakujemo, da bo naša nova storitev, popolnoma brez voznika, zelo priljubljena, in hvaležni smo našim kolesarjem za njihovo potrpežljivost, ko povečujemo razpoložljivost, da bi zadovoljili povpraševanje,« je zapisal Krafcik v objava v blogu napoveduje širitev.
Ne da bi ponudil konkretne številke, je izvršni direktor dejal, da Waymo načrtuje, da bo pozneje letos svoji floti dodal še več vozil za deljenje prevozov, vendar v želji po Za odpravo strahu pred prenosom koronavirusa bo med prednjimi in zadnjimi sedeži v vozilih, kjer je prisoten varnostni voznik, postavljena fizična pregrada.
Krafcik je dodal, da odkar so se pred skoraj dvema letoma začeli poskusi njegove storitve skupne vožnje, "zbira ključna spoznanja" voznikov o tem, kako optimizirati svojo izkušnjo storitev brez voznika.
Regulativne ovire pomenijo, da bomo bolj verjetno, preden bo osebno lastništvo samovozečih avtomobilov postalo stvar videti proizvajalce avtomobilov, ki uvajajo storitve skupne vožnje z uporabo avtonomnih avtomobilov v skladu s strogimi smernicami in na določenih območjih, z GM Križarjenje in Ford, med drugim že tekmuje z Waymo, da bi tovrstne storitve prinesel množicam.
Vendar so rezultati raziskave, ki jo je izvedlo Ameriško avtomobilsko združenje v začetku tega leta, predlagali dela je še veliko poučiti javnost o prednostih in varnostnih funkcijah tehnologije.
Priporočila urednikov
- Waymov robotaxis prihaja v Uberjevo aplikacijo za deljenje prevozov
- Waymo razkriva zasnovo za robotaxi brez volana
- Ta samovozeči dirkalnik bi lahko opravil z voznikom
- Waymo in Volvo sta se dogovorila za izdelavo povsem novega električnega robot-taksija
- Waymo bo pripeljal samovozeče enoprostorce nazaj v Bay Area za dostavo paketov
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
