Mercedes-Benz GLB 2020 je razred G za množice

Mercedes-Benz je poleti 2019 predstavil križanca GLB, ki ga je navdihnil razred G. Postavljen je med GLA in GLC, kot pove že njegovo ime, in naj bi v prodajne salone po Združenih državah prispel do konca leta. Mercedes je že razširil linijo z zmogljivostno usmerjeno različico, ki jo je prilagodil AMG.

Če doživljate déjà vu, je to najverjetneje zato, ker GLB izgleda skoraj popolnoma tako, kot je koncept, ki ga je predogledal. Je palec krajši od GLC, dva palca ožji in manj kot palec višji. Nosi škatlasto zasnovo, za katero je značilen bolj pokončen sprednji del s pravokotnimi žarometi in oglato masko. Njegova strešna linija je manj nagnjena kot pri GLC-ju, stilska poteza, ki sprosti veliko notranjega prostora, hkrati pa ustvarja diskretno vizualno povezavo z druga generacija razreda G. Pomežiknite in morda boste opazili tudi vpliv zdaj propadlega GLK, neposrednega predhodnika GLC. Robusten je na pravi način, vendar ni tako močan kot brezčasni G.

Usedite se za volan in opazili boste, da na armaturni plošči prevladuje izredno širok zaslon z visoko ločljivostjo, ki nadomešča instrumentno ploščo in zaslon infotainment sistema. Na levi strani so vozniku prikazane ključne informacije o avtomobilu in njegovi okolici, na primer hitrost in navodila za navigacijo. Na desni strani je prikazan najsodobnejši, prilagodljiv informacijsko-razvedrilni sistem MBUX, ki se postopoma širi po Mercedesovem portfelju.

Vas zebe? Reci! GLB samodejno zniža temperaturo, ko zasliši "Hej, Mercedes, zebe me." Glas Tehnologija prepoznavanja uporabnikom med drugim omogoča tudi spreminjanje glasbe, dostop do dnevnega reda in telefoniranje funkcije. "Hej, Mercedes, pripravi mi taco" ne deluje - vsaj še ne. Navigacijska programska oprema, povezana z internetom, pa vam lahko pomaga najti odlično mehiško hrano na vašem območju.

Kar boste morda morali iskati, je bife, saj dimenzije, podobne GLC, oblikovalcem omogočajo, da izklešejo prostor za sedem sedežev. Mercedes je ob predstavitvi koncepta obljubil, da se bosta v tretjo vrsto lahko udobno namestila dva srednje velika potnika. Ni nam dal svoje definicije "srednje velikega", zato se lahko vaša kilometrina razlikuje. Upoštevajte, da je konfiguracija s sedmimi sedeži na voljo za doplačilo. Držite se petih odraslih oseb in GLB ponuja velikodušnih 20 kubičnih metrov prtljažnika, medtem ko zložljiva druga vrsta navzdol pospravi 62 kock.

Največjo tehnično razliko med GLC in GLB ugotovimo pri odluščenju pločevine. Medtem ko je GLC tesno povezan z razredom C, je GLB zgrajen na isti modularni platformi kot GLA, Limuzina razreda A, in drugo generacijo CLA, med drugimi kompaktnimi modeli v družini Mercedes. Moč osnovnega modela GLB 250 prihaja iz 2,0-litrskega štirivaljnega motorja s turbinskim polnilnikom, ki je nastavljen na 221 konjskih moči in 258 funtov navora na prednji kolesi prek osemstopenjskega avtomatskega menjalnika z dvojno sklopko prenos. Mercedesov sistem štirikolesnega pogona 4Matic je na seznamu doplačil.

Naslednji v hierarhiji je GLB 35, uglašen s strani AMG (na zgornji sliki), ki vsebuje 2,0-litrski štirivaljni motor s turbinskim polnjenjem do 302 konjskih moči in navora 295 Nm. Turbo four vrti štiri kolesa prek osemstopenjskega samodejnega menjalnika. Mercedes pospeši od nič do 100 km/h v 5,1 sekunde, najvišja hitrost pa je 250 km/h.

govorice kažejo bolj vroč model s 400 in več KM, ki ga je prilagodil AMG, bo prispel malo kasneje med proizvodnjo modela. Na drugem koncu spektra sta priključnohibridna različica in električni model domnevno na poti v proizvodnjo, čeprav Mercedes ni javno potrdil njihovega prihoda.

Tehnologija, ki je pricurljala iz razreda S, paradnega konja družine Mercedes, daje GLB-ju prednost inteligenco, ki jo potrebuje za branje navigacijskih podatkov in samodejno upočasnitev, če zazna krožišče ali ovinek cesta. Aktivna pomoč pri krmiljenju in aktivna pomoč pri menjavi voznega pasu sta med ostalimi pripomočki za vožnjo. GLB ni avtonomen, vendar lahko pomaga, ko postane vožnja dolgočasna.

Pričakujte, da bo Mercedes-Benz GLB prišel v prodajne salone v začetku leta 2020. Digital Trends pričakuje, da se bo cena začela okoli 40.000 $, vendar bodo uradne informacije objavljene v tednih pred datumom začetka prodaje. Ko bo prispel, bodo njegovi tekmeci vključevali vrhunske mehke cestne avtomobile, kot je Audi Q3, BMW X1 in Lexus NX.

Posodobljeno 29. avgusta 2019: dodane informacije o GLB 35.

Priporočila urednikov

• Pregled prve vožnje SUV Mercedes-Benz EQE: videz iz 90. let, vrhunska tehnologija
• Potrebujemo več električnih vozil za 7 potnikov, vendar ima SUV Mercedes EQS 2023 prostor za izboljšave
• Mercedes-Benz razreda GLC ima subtilen pristop do tehnologije
• Koncept Mercedes-Benz Vision EQXX je luksuzno električno vozilo z dosegom 621 milj
• Mercedes-Benz dobiva impresiven zvok zahvaljujoč Dolby Atmos

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.