Butični proizvajalec avtomobilov Karma Automotive se za svojo prihodnost povezuje z enim največjih imen avtomobilskega oblikovanja luksuznih avtomobilov. Med svetovnim kongresom Automotive News World Congress na Avtomobilski salon v Detroitu 2019, izvršni direktor Karme Lance Zhou je napovedal partnerstvo s Pininfarino, italijanskim oblikovalskim podjetjem, ki je verjetno oblikovalo več najlepših avtomobilov v zgodovini kot katero koli drugo.
»Karma je v duhu združena s Pininfarino prek naše skupne zavezanosti osupljivemu dizajnu in mi navdušen nad odzivom, za katerega pričakujemo, da ga bo povzročil končni rezultat našega partnerstva,« je dejal Zhou v izjava. Prvi oprijemljiv rezultat partnerstva je konceptni avtomobil, ki bo predstavljen na avtomobilskem salonu v Šanghaju 2019 aprila. Karma bo tudi razkril drugi konceptni avtomobil, zasnovan v podjetju, kot tudi posodobljena različica svojega edinega trenutnega proizvodnega avtomobila, limuzine Revero.
Priporočeni videoposnetki
Pininfarina, ustanovljena leta 1930, je v preteklih letih oblikovala na desetine odličnih avtomobilov. Njegov povzetek vključuje klasike, kot sta Alfa Romeo Spider in Ferrari 275 GTB. Pininfarina je oblikoval tudi Cisitalio 202, ki ima stalno mesto v zbirki New York City
Muzej moderne umetnosti.Pininfarina, ki je zdaj v lasti indijskega konglomerata Mahindra, prehaja iz oblikovanja avtomobilov za druga podjetja v njihovo izdelavo sama. Njegovo prvo vozilo naj bi bilo električni superšportnik imenovan Battista. Z zahtevano močjo 1.900 konjskih moči in največjo hitrostjo nad 250 mph bi moral narediti močan prvi vtis.
Karma prodaja Revero, luksuzna limuzina s priključnim hibridnim pogonskim sklopom, zasnovanim tako, da večino časa deluje izključno na električni pogon – podobno kot Chevrolet Volt. Revero je bil predstavljen leta 2012 kot Fisker Karma. Približno 2000 so jih zgradili, preden je šlo podjetje, ki ga je izdelalo, Fisker Automotive, v stečaj. Kitajsko podjetje za avtomobilske dele Wanxiang je leta 2014 kupilo ostanke Fiskerja in vozilo vrnilo v proizvodnjo pod novim podjetjem Karma Automotive.
To pomeni, da Karma v bistvu prodaja sedem let star dizajn v segmentu, kjer sta zelo pomembna sodobna tehnologija in svež stil. Vendar to ni edina težava Karme.
"Fisker" v "Fisker Automotive" je bil Henrik Fisker, znan avtomobilski oblikovalec. Avto je napisal sam, a ga je nato že nastavil drugo podjetje za izdelavo luksuznih električnih avtomobilov. Če želi, da jo jemljejo resno kot proizvajalca avtomobilov, mora Karma ustvariti svoj edinstven slog, pri čemer lahko podjetje, kot je Pininfarina, zagotovo pomaga. Toda Karma se sooča z veliko konkurenco bolj uveljavljenih blagovnih znamk, ki zdaj vztrajno uvajajo svoje priključni hibrid in popolnoma električni luksuznih avtomobilov.
Posodobljeno 11. marca 2019: dodana dražilna slika konceptnega avtomobila Karma, ki ga je zasnoval Pininfarina.
Priporočila urednikov
- 2020 Karma Revero GTS dodaja zmogljivost s svojim elegantnim videzom
- Mercedes-Benz GLB 2020 je mlajši razred G, v katerem je prostora za šest vaših prijateljev
- Karma Automotive razkriva dva osupljiva konceptna avtomobila, hitrejši 2020 Revero GT
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
