Audiju inovacije niso tuje, še posebej ko gre za sejem elektronike CES v Las Vegasu. Nemški proizvajalec avtomobilov običajno pripelje nekaj avtomobilov, da predstavi najnovejši napredek tehnologije, danes pa avto se je lotil uporabe Audijevega novega pilotiranega sistema vožnje, predstavljenega v pilotirani vožnji Audi prologue razstavni avto.
Konceptno vozilo, ki ga prikliče pametna ura LG, je vpogled v to, kako Audi vidi prihodnost segmenta luksuznih avtomobilov: predvsem športnost in učinkovitost. Hibridni sistem, ki ga poganja 4-litrski motor TFSI, združen z električnim motorjem, proizvede osupljivo skupno moč 690 KM.
Pilotirana vožnja je tisto, kar Audi prinaša na mizo avtonomnih vozil, in odločen je, da bo sistem že konec tega leta vgradil v vozila, kot je Q7. Sistem bo na voljo za prevzem voznikov v načinu, podobnem avtopilotu, kar vozniku omogoča, da preusmeri svojo pozornost. Če mislite, da bo ta sistem uporaben samo za dolgočasno vožnjo po desnem pasu, imejte v mislih RS 7 z nameščen sistem za pilotirano vožnjo je sam pretekel dirkališče Hockenheim Gran Prix in dosegel hitrosti nad 140 mph
Povezano
- Koncept Audi ActiveSphere je delno luksuzna limuzina, delno poltovornjak
- Koncept Audi GrandSphere prikazuje, kako avtonomija odpira nove oblikovalske poti
- Samsung Galaxy S21 bo digitalni ključ za avtomobile Audi, BMW, Ford, Genesis
Računalništvo opravlja osrednji krmilnik za pomoč vozniku (ali zFAS), ki zbira informacije iz senzorjev in načrtuje okolico avtomobila. Nato se poveže s sistemom, ki temelji na lahko, da izračuna algoritme za izboljšanje med vožnjo.
Priporočeni videoposnetki
Glede na to, kako avtomobil postaja mobilna pisarna, lahko ta svoboda, da se odrečejo delu odgovornosti za vožnjo, voznikom omogoči uporabo Audi Connecta, sistema mobilne povezave proizvajalca avtomobilov. Z uporabo povezave LTE lahko potniki v avtomobilu dostopajo do interneta prek dostopne točke wifi, ki jo oddaja vozilo.
prvi pri Audiju je Prologueov kokpit brez stikala, ki potniku ponuja vmesnik s širokim zaslonom, medtem ko voznik prejme prilagodljiv zaslon OLED na dotik na sredinski konzoli avtomobila. Audijeva popolnoma digitalna instrumentna plošča »virtualni kokpit« ostaja osrednja točka za voznika.
Razstavno vozilo predstavlja tudi naslednjo generacijo Audijeve tehnologije laserske svetlobe. To lahko v kombinaciji s 3-D steklom ustvari edinstvene učinke, od zožitve snopa do natančne osvetlitve poti pred vami, do projiciranje svetlih svetlobnih trakov na cesto, ki označujejo širino avtomobila v situacijah, ko se mora prebiti skozi ovire.
Glede na številne inovacije, ki jih je Audi dosegel vrhunec v tem vozilu, komaj čakamo, da vidimo, kaj bodo prinesli na CES naslednje leto.
Priporočila urednikov
- Pregled prve vožnje Audija Q8 e-tron 2024: 300 milj dolga luksuzna EV križarka
- VW predstavlja predogled svojega naslednjega električnega avtomobila v trippy kamuflirani obliki
- Pregled prve vožnje Audi e-tron GT 2022: ta avto ne potrebuje steze
- Samsungov digitalni kokpit je futurističen koncept za notranjost samovozečih avtomobilov
- Zaradi Qualcommovega samovozečega avtomobila se nikoli več nisem hotel dotakniti volana
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
