Acura NSX GT3 in 2017 MDX na sejmu SEMA

2017 Acura MDX in NSX GT3 SEMA 2016
Ni lahko izstopati na letnem sejmu SEMA, poprodajnem sejmu, ki poteka vsako leto v Las Vegasu, kjer podjetja za promocijo svojih najnovejših izdelkov uporabljajo morje prevaranih avtomobilov. Toda letos ima Acura skrivno orožje.

Luksuzna znamka Honda bo prinesla svojo novost Dirkalnik NSX GT3 na SEMA. Ta dirkalna različica Acurinega hibridnega superšportnika se bo v stilu vozila na prilagojeni prikolici, ki jo bo vlekel 2017 SUV MDX. Razstavni prostor SEMA je običajno poln spremenjenih vozil, ki izgledajo kot dirkalni avtomobili, zakaj torej ne bi dejansko pripeljali enega?

Priporočeni videoposnetki

Acura bo uporabila SEMA za objavo svojih voznikov za Pirelli World Challenge 2017 in IMSA WeatherTech SportsCar Championship, dve glavni prizorišči športnihavtomobilske dirke v Severni Ameriki. V seriji Pirelli bo Acura še naprej sodelovala z družbo Real Time Racing, ki trenutno upravlja par limuzin Acura TLX v seriji. Acurina ekipa IMSA je Michael Shank Racing.

Povezano

  • Inženirji Acure imajo tako radi hitrost, da so ustanovili dirkalno ekipo Pikes Peak

NSX GT3 je močno spremenjena različica cestni avtomobil NSX, s karoserijo po meri za izboljšano aerodinamiko in hlajenje. Uporablja enak 3,5-litrski V6 kot standardni NSX, vendar s šeststopenjskim sekvenčnim menjalnikom in pogon na zadnja kolesa, namesto standardnega devetstopenjskega menjalnika z dvojno sklopko in hibridnega štirikolesnega pogona sistem.

Acura je tudi prilagodila 2017 MDX za SEMA. SUV je odet v enako dirkalno podobo kot NSX GT3 (resda stalna bela s srebrno grafiko) in se vozi na znižanem vzmetenju z 20-palčnimi kolesi. Da bi se še bolj ujemala z dirkalnikom, je Acura dodala tudi sprednji cepilnik, ovit v ogljikova vlakna. Posodobljeni MDX, ki je bil predstavljen na avtomobilskem salonu v New Yorku 2016 v začetku tega leta, je prvi model, ki nosi nov oblikovalski jezik znamke Acura, ki temelji na Konceptni avtomobil Precision.

Na SEMA debitira tudi a nov paket GT za TLX. Vključuje nekaj bolj športnih stilskih elementov, kot so sprednji in zadnji spojlerji, "okrasi" stranskih pragov in posebna 19-palčna platišča, vendar brez sprememb zmogljivosti. Kljub temu Acura trdi, da so jo navdihnili dirkalniki TLX GT, ki jih bo v Pirelli World Challenge zamenjal NSX GT3.

Priporočila urednikov

  • Acura prikazuje tehnološke razlike med športnim in dirkalnim avtomobilom
  • Acura bo v IndyCaru prevzela zeleno zastavo, a le za eno dirko

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.