1 od 8
Linija TRD Pro dodaja dodatno dozo brezpotje zmogljivost obstoječih Toyotinih modelov. Na avtomobilskem salonu v Chicagu leta 2019 Toyota novo vozilo opremi s TRD Pro. Toyota Sequoia TRD Pro 2020 se pridružuje terenskim različicam Tundra, Tacoma in 4Runner v ponudbi japonskega proizvajalca avtomobilov.
Sequoia s sedmimi sedeži je Toyotin odgovor na Chevrolet Tahoe in Ford Expedition, čeprav je trenutna različica precej starejša od svojih ameriških sorodnikov. Sequoia kot starajoč se veliki družinski SUV ne zdi najbolj očitna izbira za terenski model. Toda Sequoia si deli tudi temelje s tovornjakom Tundra, ki že ima različico TRD Pro. To je pomenilo, da bi bilo mogoče podobne nadgradnje na Sequoii narediti relativno enostavno.
Priporočeni videoposnetki
Tako kot pri drugih modelih TRD Pro nadgradnje vključujejo komplet blažilnikov Fox Racing. Po Toyoti so blažilniki opremljeni z notranjim obvodom, ki pomaga upreti padcu na brezpotjih brez ogrožanja udobja pri vožnji po cesti. Sequoia TRD Pro dobi tudi kolesa in pnevmatike, specifične za model, sprednjo drsno ploščo za zaščito oljne posode in vzmetenja med vožnjo po brezpotjih ter novo masko in strešni prtljažnik. Na voljo je tudi opcijski izpušni sistem s hrbtno stranjo.
Povezano
- Volkswagen je s svojim družinskim tovornjakom Atlas Cross Sport našel nekaj zabavnega
- Toyota Tacoma 2020 gre pod nož, da bi izgledala in se počutila mlajša
- Land Roverjev novi Range Rover Evoque 2020 je pameten za vožnjo po brezpotjih in eleganten v mestu
Kot vsi modeli Sequoia je tudi TRD Pro na voljo z enim pogonskim sklopom. 5,7-litrski V8 proizvede 381 konjskih moči in 401 funtov navora. Standardno je povezan s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom štiri kolesni pogon. Sequoiin stari šolski sistem štirikolesnega pogona vključuje nizek doseg in zaporo sredinskega diferenciala, tako da za razliko od mnogih sodobnih SUV-jev ta Toyota res lahko zapusti pločnik. Sequoia dobi tudi množico standardnih pripomočkov za voznika, vključno z: prilagodljivim tempomatom, opozorilnikom zapuščanja voznega pasu, samodejnimi dolgimi lučmi, nadzorom mrtvega kota in opozorilom na prečni promet zadaj.
Preostali del linije TRD Pro bo prav tako dobil nekaj posodobitev za modelno leto 2020. Bodo med prvimi Toyotinimi modeli, ki jih bodo dobili Android Auto, tako dobro, kot Apple CarPlay in Amazon Alexa povezljivost. Modeli Tundra, Tacoma in 4Runner TRD Pro dobijo 8,0-palčni zaslon na dotik, Sequoia pa 7,0-palčni zaslon. Tacoma TRD Pro dobi tudi nov sistem kamer, ki vozniku omogoča izbiro pogleda od spredaj, od strani, od zadaj, okoli ali celo pod tovornjakom.
TRD je okrajšava za Toyota Racing Development, organizacijo, odgovorno za večino severnoameriških dirkalnih dejavnosti japonskega proizvajalca avtomobilov. TRD ima več zmag na terenski dirki Baja 1000 in trenutno vodi Toyotin program NASCAR. To torej ni le ime, ki si ga je izmislila Toyota in ga prilepila na stran tovornjakov in terenskih vozil. Imel je vlogo pri razvoju Supra, tudi.
Toyota Sequoia TRD Pro 2020 pride v prodajne salone pozneje letos, cene pa bodo objavljene bližje lansiranju. Debitira na avtomobilskem salonu v Chicagu leta 2019 poleg osveženega 2020 Tacoma poltovornjak.
Priporočila urednikov
- Vožnja po brezpotjih s priključnim Jeepom je kot pohodništvo s klimatsko napravo
- Toyota 4Runner 2020 se odpravi na ceste z več varnostnimi in tehničnimi funkcijami
- Drywall ali kajaki? Toyota Highlander 2020 je pripravljena na vaše vikend načrte
- Toyota namerava spremeniti svoj nakupovalni RAV4 v pravo terensko vozilo
- Kia Sportage 2020 dobi večji standardni zaslon na dotik in več pripomočkov za voznika
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
