Pozabite na motokros, modre angele in celo NASCAR. Ko gre za prikaz surove, divje moči tako blizu, da jo lahko čutite globoko v sebi, je NHRA (to je National Hot Rod Association) jih je vse premagalo.
Vsebina
- Drugačen partner
- Atmos v živo
- Od B do A
- Atmos doma
- Zadnja milja
Govorimo o 11.000 konjih, zaklenjenih v ozek okvir iz jekla in steklenih vlaken, sesalne in izpušne cevi pa so razporejene povsod kot kakšen eksperiment norega znanstvenika. Ime "Smešen avto” ne pojasnjuje povsem absolutnega groma na kolesih, ki se zakotali v te peklenske mačke na nitro gorivo. Dragsterji dosežejo hitrosti več kot 300 milj na uro v samo 300 čevljih in zažgejo pločnik preskočijo črto v bliskovito hitrih 3,5 sekundah, medtem ko potegnejo več G kot vesoljski raketoplan kosilo.
In potem je tu še zvok. Dobri bog, zvok. Strel, ki razcepi um, ko pritisnete na gumb za zagon, je kot Božji besni bes, ki trga razpoka skozi nič hudega sluteči zrak okoli vsakega gledalca v tresenju kosti in brnenju hrbtenice udarni val. Postavljeni po dva ali celo štirje avtomobili naenkrat, raketni stroji komaj zajezijo peklensko sile, ki jih ženejo naprej, in ko ti motorji zagrmijo, zabeležijo polne 3 točke po Richterju lestvica.
Za tiste, ki so zaviti v ta svet bencina in asfalta, je ta zvok – skupaj z besno konkurenco – tisto, zaradi česar je NHRA vrhunec motošporta. Ljudje prepotujejo kilometre naokoli, da bi bili priča tem nenavadnim stvaritvam znanosti o mišičnih avtomobilih, ki se katapultirajo čez stezo, medtem ko kričeči motorji prebijajo njihova telesa kot električni tok. Za mnoge ljubitelje dirk je to odvisnost, ki je skoraj nemogoče dobiti nikjer drugje - in to vključuje številne televizijske prenose dirk NHRA iz vse države.
Kot katera koli premalo izpostavljena športna liga si tudi NHRA prizadeva pridobiti več navijačev iz vse države (in res svet), vendar predvajanje izkušnje z dirkališča za televizijsko občinstvo predstavlja resnično uganka. Kako se NHRA sploh loti poustvarjanja visceralne, elementarne akcije svojega športa v televizijskem prenosu v živo?
NHRA verjame, da je odgovor na to vprašanje našel v dveh preprostih besedah: Dolby Atmos.
Dolbyjev prostorski sistem, ki temelji na predmetih, je odlično orodje za zajemanje atmosferskega dogodka, kot je dirka NHRA, v realnem času, in s svoje strani je NHRA odličen partner za Dolby, saj se želi podati na nove poti zunaj filma svetu. Temu sodelovanju smo lahko bili priča v akciji v Las Vegasu na 6. dirki NHRA v zgodovini, posneti v Dolby Atmos, grem v zakulisje, da vidim, kako se to dela.
Drugačen partner
Trenutno je Dolby Atmos znan skoraj izključno po svojih kinematografskih aplikacijah. Atmos, ki se pogosto imenuje 3D-zvok, mešanici prostorskega zvoka ne doda samo zgornjih (ali višinskih) kanalov za boljši zvočno potopitvijo, omogoča tudi mešalnikom zvoka, da posamezne zvočne učinke neodvisno razporedijo znotraj tega zvoka krogla. To ustvarja skoraj neomejene aplikacije v kinu z več zvočniki, vendar Atmos tudi omogoča inženirjev za natančnejšo reprodukcijo zvočnih komponent na številnih drugih forumih in prizoriščih – vključno z vaš dom.
"Hočeš učinek tega razcveta, ko se avtomobili vozijo po stezi, vendar želiš prinesti tudi več subtilnosti ..."
Medtem ko so filmi na Blu-rayu očitna aplikacija za Dolby Atmos (in njegovo tekmec DTS: X) uporabiti Sistemi za domači kino, pripravljeni na Atmos, je Atmos v zadnjih letih presegel svet kinematografije in vstopil v noro areno televizije v živo. Podjetje si je predvsem prizadevalo za ustvarjanje bolj realističnih izkušenj na športnih dogodkih, kot so nogometne tekme in olimpijske igre.
Z NHRA je Dolby vedel, da vstopa na neraziskano ozemlje, ki predstavlja nove izzive, a tudi nove priložnosti.
Medtem ko ima večina športnih dogodkov, posnetih v Dolby Atmos, številne podobnosti, Dolbyjev višji vodja trženja produkcije Rob France pravi, da bo "NHRA vedno zelo drugačen."
»Dolby Atmos je bil vedno zasnovan za delo z veliko različnimi vrstami vsebin,« pravi France. »Toda ko prideš na nekaj, kot je dirka NHRA, in slišiš avtomobile, vidiš, da oživijo, ko se vključiš
Seveda, medtem ko je zračno parajoč bum "izstrelitve" drag race pomemben za gledalce, obstaja več za poustvarjanje dirkalnega vzdušja v vašem domu kot le motorji, ki zmečkajo ušesa. Odkrito povedano, za tiste med nami, ki imamo sosede (in človeška ušesa), mora biti.
»Atmos vam omogoča, da ste bolj ustvarjalno prilagodljivi,« je nadaljeval France, »… kajti ja, to so zelo glasni avtomobili, a dirka traja štiri sekunde, zato želite učinek tega buma, ko se avtomobili spuščajo po stezi, vendar želite prinesti tudi več subtilnosti …«
Atmos v živo
Da bi pomagal poustvariti izkušnjo dirke v živo, Dolby tesno sodeluje z najboljšimi produkcijskimi strokovnjaki NHRA, vključno z Izvršni direktor za tehnologijo NHRA Mike Rokosa, ki se s formati oddajanja prostorskega zvoka ukvarja že od leta 80. leta.
"Kar se zgodi na tej štartni liniji, je tako intenzivno, SPL-ji (raven zvočnega tlaka) so izven tega sveta, gredo skozi vas, čutite to v kosteh ..." je dejal Rokosa.
"Če bi to lahko prinesli domov in bi oboževalce prepričali, da rečejo: 'Vau, to je kul, to moram iti pogledat, to moram preveriti', potem smo izpolnili svojo nalogo."
Sestavljanje množice različnih proizvodnih elementov, kot je "Jib cam", ki sedi na roki nad stezo, da ujame dogajanje od zgoraj, kot tudi več z različnimi koti kamere in številnimi mikrofoni sta ekipa NHRA in Dolby sodelovala, da bi izboljšala proces v živo in ustvarjalno sestavila elemente v živo za močan končni izdelek.
Ko gre za dan dirke, je to seveda lažje reči kot narediti. Da bi Atmos deloval v živo, se Dolby in NHRA zanašata na veliko skupino delavcev, ki postavljajo vse vrste opremo, vključno z mikrofoni, varnimi pred SPL, ki so zaščiteni v posebnih ohišjih, da prepuščajo le delček zvok. Ti se ujemajo z navadnimi mikrofoni, ki so nameščeni dlje po celotni skladbi, kar pomeni približno skupaj tri ducate, ki v kombinaciji z video elementi pomagajo slikati živo sliko v živo dogodek.
Ko so vsi ti prizori in zvoki ujeti, pa se začne prava zabava. Naslednji korak je nanizanje vsega skupaj v realnem času za oddajanje Dolby Atmos v živo.
Od B do A
Zvočni inženir Rusty Rourke dela v prvi liniji miks ekipe. Za dogodke NHRA Rourke dela za mešalno mizo v enem od dveh tovornjakov za produkcijo v živo, B Tovornjak, kjer se zvok najprej dovaja iz vseh teh mikrofonov in oblikuje v živo Dolby Atmos mešati.
Kakor Rourke to opisuje, skoraj zveni, kot da sta on in snemalna ekipa – zlasti operater Jib-cam – razvila psihično stenografijo nad potek skupnega dela, sposoben v bistvu predvideti, kaj bo drugi storil, da bi ustvaril tesno in dobro koreografirano mešanico vizualnega in zvočnega elementi.
"Kar se zgodi na tej startni črti, je tako intenzivno, da čutiš v kosteh."
Rourke uporablja dve mešalni plošči 5.1 v tandemu, kar mu omogoča nadzor nad celotno mešanico prostorskega zvoka 5.1. s štirimi nadzemnimi višinskimi kanali Dolby Atmos, vse iz udobja svojega akustično obdelanega kabina. Če ste se spraševali, kako glasni so ti Funny Cars stran od štartne črte, lahko dejansko začutite brnenje motorji pod talnimi deskami v tovornjaku četrt milje stran, prihod z majhno zamudo za živim virom znotraj kabina.
Ko Rourke pripravi miks, ga pošlje naprej v A Truck, končno mešalno postajo, ki deluje kot končna poveljniška točka za končno produkcijo, ki jo vodi inženir Josh Daniels. V razgibanem studiu A Truck, medtem ko producenti in napovedovalci žvečijo navodila nad njegovo glavo, Daniels poskrbi za zadnje dotike in združi vse zvoke skupaj – od napovedovalcev in poročevalcev s prog do ropota motorjev do ponovitev in hrupa množice – da ustvarimo končne mikse, ki se pošljejo oddaja.
Tu uporabljamo množino »mešanice«, ker seveda nimajo vsi doma nastavitev Dolby Atmos. Kot tak Daniels ustvari več zvočnih mešanic, vključno z 5.1.4
Atmos doma
Da bi nam omogočil avdicijo končne produkcije stran od množice in grmeče dirkalne steze, nas je Dolby zapeljal čez cesti do skrajnega konca razprostranjenega prostranstva Las Vegas Motor Speedway, kjer je bila posebna nastavitev domačega kina 7.1.4 Dolby Atmos čakanje.
Moramo priznati, da smo bili že na začetku navdušeni nad produkcijo Dolby in NHRA skupaj. Čeprav nismo mogli biti priča prenosu v živo, je dirka, ki je bila na vrsti, pokazala obljubo tega partnerstva, saj samo dramatičen uvod nas je obkrožal v vrtinčastih slikah in rohnečih motorjih, ki so pomagali zaobjeti navdušenje skladba.
Pravzaprav smo z našimi šokiranimi ušesi, zdaj varnimi pred uničenjem, uživali v predvajani dirki še bolj kot v resnični. Način spreminjanja zvoka za različne kote kamere je fascinanten, medtem ko zmogljivi zvoki motorja odzvanjajo odmevno. zvestoba – pravi dokaz iznajdljivosti produkcijske ekipe, ki je lahko ujela tako močan zvok z jasnostjo in gravitas. Zvok je bil veliko bolj nadzorovan in odmerjen kot dogodek v živo, vendar z dovolj dinamike, da vas je postavil v središče dogajanja.
Zadnja milja
Pravo vprašanje za vse udeležence je, kdaj bomo videli te oddaje v radijskih valovih in pristale v naših dnevnih sobah. Kot se pogosto zgodi, je odgovor trenutno odvisen od tako imenovane »zadnje milje«, točke, ko vaš ponudnik internetnih storitev/kabelski ali satelitski ponudnik dostavi oddajo v vašo dnevno sobo.
Trenutno večina operaterjev preprosto ne podpira prenosov Dolby Atmos v živo in ta velikanska podjetja se pogosto počasi prilagajajo novim tehnologijam (glejte Netflix, 4K, HDRitd.). Kljub temu je prihodnost za Dolby in NHRA zelo obetavna. Ta vse večji oboževalec dirk se na primer veseli trenutka, ko bo zadnji košček sestavljanke končno postavljen na svoje mesto.
Medtem Dolby in NHRA sodelujeta, da bi prihodnost prenosov v živo prenesla v vašo dnevno sobo, eno dirko naenkrat.
Priporočila urednikov
- Zakaj Apple prisili, da uporabljate AirPods Pro za filme Dolby Atmos
