Zasnove popolnoma električnih propelerjev X-57 so bile podvržene preskusom v vetrovniku
Medtem ko omemba Nase pogosteje kot ne pričara podobe vesolje in astronavti, agencija deluje tudi na projektih, ki se osredotočajo na zadeve nekoliko bližje terra firma.
Priporočeni videoposnetki
Vzemimo povsem električno letalo X-57 Maxwell. NASA je zadnja štiri leta razvijala majhno letalo z namenom ustvariti leteči stroj, ki je učinkovit, tih in manj škodljiva za okolje kot običajna letala.
Komponente njegovega najnovejšega prototipa so bile pred kratkim testirane v vetrovniku v Nasinem raziskovalnem centru Langley v Hamptonu v Virginiji.
Povezano
- NASA načrtuje tišje nadzvočno letalo X-59
- SpaceX bo lansiral Nasino astrofizično misijo SPHEREx
- NASA bo izvedla drugi preizkus svojega ogromnega raketnega jedra SLS
Namenjeni zbiranju operativnih podatkov in podatkov o zmogljivosti v različnih pogojih letenja, so pri preizkusih uporabili dva sklope propelerjev polnega obsega, ki jih zagotavlja Empirical Systems Aerospace (ESAero) iz San Luis Obispa, Kalifornija.
NASA je sporočila, da bo v končno konfiguracijo X-57, imenovano Modifikacija IV ali Mod IV, namestila 12 teh električnih motorjev z visokim dvigom in propelerjev.
Testi v vetrovniku so potekali v obdobju nekaj tednov, pri čemer je bila strojna oprema izpostavljena hitrosti vetra do 90 vozlov v skupno 14 urah delovanja propelerja na pogon.
Kot lahko vidite v računalniški animaciji na vrhu, letalo vzleti in pristane s šestimi sklopi propelerji na motorni pogon na vsakem krilu, kot tudi dva večja motorja, ki se nahajata na samem koncu vsakega krilo.
Za povečanje učinkovitosti letenja so lopatice na 12 manjših propelerjih pospravljene, da odpravijo upor, ko letalo doseže svojo potovalno hitrost 275 mph, pri čemer dva večja motorja sama zagotavljata dovolj moči za vzdrževati let.
"Nasin primarni cilj za X-57 je deliti zasnovo električnega pogona, pridobljene izkušnje in proces plovnosti z regulatorji, ko se začnejo pojavljati novi trgi električnih letal," je agencija rekel na svoji spletni strani.
Podjetij je res vedno več razvoj malih električnih letal, mnogi med njimi si ogledujejo tako imenovane storitve "letečih taksijev" za mestni prevoz.
Nasa že več kot 70 let dela na svojih eksperimentalnih X-letalih in raketah v okviru prizadevanj za raziskovanje novih tehnologij in aerodinamičnih konceptov.
Nasino letalo X-57 je bilo poimenovano Maxwell v čast Jamesu Clerku Maxwellu, škotskemu fiziku iz 19. stoletja, ki je postal znan po svojem pionirskem delu na področju elektromagnetizma.
Letalo še ni poletelo v nebo, a NASA namerava z njim prvič poleteti v naslednjih 12 mesecih.
Priporočila urednikov
- Nasino eksperimentalno električno letalo naredi 'velik korak' k prvemu poletu
- Oglejte si, kako največje letalo na svetu opravi svoj drugi testni let
- FAA naj bi preiskovala SpaceX glede njegovih testov Starship
- Kako gledati, kako SpaceX danes lansira svojo misijo Transporter-1
- Oglejte si izstrelitev in pristanek rakete SpaceX ob koncu rekordnega leta
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
