Cobra CDR 895 D
MSRP $219.95
"Cobra 895 D ponuja odlično kakovost za veliko nižjo ceno od konkurence."
Prednosti
- Enostaven za namestitev in nastavitev
- Ugodne cene
- Diskretna oblika zadnje kamere
Slabosti
- Pomanjkanje notranjega GPS-a
- Ni povezave z aplikacijo iRadar
Številne sodobne kamere na armaturni plošči so odlične pri zajemanju vsega dogajanja, ki je pred vašim vozilom, vendar ne morejo prikazati zadnjega dela ali posnetka notranjosti. Cobra se s svojo najnovejšo kamero 895 D pridružuje vse večjemu številu podjetij, ki ponujajo sistem z dvojno kamero, ki vam pomaga zagotoviti popoln pogled. Pogledali smo, ali s tem najnovejšim dodatkom ostajajo še kakšne slepe pege.
Začetna nastavitev kamere
Iz škatle boste dobili podobno zasnovo kamere, ki jo najdete v Cobra 855 BT sistem za sprednjo kamero. Ta kamera ima enak 160-stopinjski vidni kot in ločljivost 1920 x 1080 slikovnih pik pri 30 slikah na sekundo, vendar nima možnosti povezave Bluetooth za sledenje GPS. Zadnja kamera ima 130-stopinjski vidni kot in ločljivost 1280 x 720 slikovnih pik pri 30 sličicah na sekundo. Njegova oblika je kompaktna in cilindrična, podobna zadnji kameri iz
BlackVue sistem. Na steklo se prilepi s 3M lepilom in ga ni enostavno odstraniti, ko je nameščen spredaj, prisesalni nosilec je priložen in se pritrdi na nosilec za hitro sprostitev, ki vam omogoča, da kamero snamete zlahka.
Za povezovanje vsega je v kompletu kabel y-splitterja, ki izhaja iz sprednje kamere in ga povezuje z virom napajanja 12 voltov in zadnjo kamero. Priložen je 20 ft podaljšek, da zagotovite dovolj energije za drugo kamero, če se odločite, da jo namestite na zadnji del vozila. Če ne, lahko tudi odstranite podaljšek in namestite drugo kamero v sprednji del kabine. Samo zavrtite lečo navznoter, da ujamete, kaj se dogaja v vašem vozilu. Ta nastavitev bi bila popolna za vse voznike Uber ali Lyft ki želijo imeti dokaz o svojih vozniških navadah. Namesto tega smo kamero namestili v zadnje okno in jo morali večkrat prilagajati zaradi kota zadnjega stekla v našem Lincolnu MKZ 2012. Priložen je velik 16 GB MicroSD za snemanje dveh posnetkov iz vsake kamere. Skupaj bi lahko na kartico s 16 GB shranili približno 75 minut posnetkov pri najvišji nastavitvi ločljivosti za obe kameri.
Dvojni vid
Nastavitev za začetek snemanja je pravzaprav dokaj preprosta, saj kamere začnejo snemati, ko so priključene in vklopljene. V standardnem načinu snemanja v zanki kamera zajema triminutne videoposnetke in ko bo polna, bo prepisala najstarejše videoposnetke. V nastavitvah kamere lahko nastavite tudi, da so posnetki zanke za snemanje dolgi pet ali deset minut, vendar se je zdelo, da so tri minute najboljši način za upravljanje prostora na kartici. Z nastavitvijo dvojne kamere v 895 D boste na zaslonu dobili pogled na razdeljen zaslon obeh kamer. Nato lahko ciklično prikažete kamero ali izklopite zaslon. Za razliko od Cobra 855 BT, ni mogoče povezati 895 D z mobilno aplikacijo iRadar za ogled posnetkov ali dodajanje informacij o sledenju GPS v posnetke. Za sledenje GPS bi morali kupiti dodatek za nosilec GPS za dodatnih 40 USD nad ceno 895 D, ki znaša 200 USD.
Kakovost sprednje kamere je odlična in to smo pričakovali od Cobre z jasnimi posnetki v vseh svetlobnih pogojih.
Podobno kot pri drugih nadzornih kamerah Cobra, ki smo jih preizkusili, bo sistem preklopil v snemalni način v sili, ko zazna nesrečo iz notranjega merilnika pospeška, ki ga je mogoče tudi ročno sprožiti z gumbom nad zaslon. Ta gumb je koristen v primerih, ko morda želite shraniti posnetek, vendar ni nujno, da ste bili v nesreči, na primer voznik Uberja s težavami s potnikom. Na voljo je tudi način parkiranja, ki ga lahko nastavite tako, da beleži kakršno koli gibanje ali gibanje iz merilnika pospeška, potem ko zapustite vozilo. Z dodatnim dodatkom GPS ima 895 D tudi sistem za opozarjanje na čelni trk, ki vas obvesti, če se prehitro približujete avtomobilu pred seboj. Te funkcije nismo mogli preizkusiti, vendar smo brez uspeha poskušali doseči, da bi nas novi sistem za zapuščanje voznega pasu opozoril, ko zapuščamo vozni pas. Sistem je omenil, da potrebuje jasen pogled na vozne pasove in morda kot na našem prednjem vetrobranskem steklu ni omogočal dovolj jasne slike pred avtomobilom.
Kakovost sprednje kamere je odlična in to smo pričakovali od Cobre, z jasnimi posnetki v vseh svetlobnih pogojih. Ponoči je premalo ločljivosti, odvisno od osvetlitve pred vašim vozilom, vendar je to pričakovano pri večini kamer na armaturni plošči. Druga kamera je zelo jasna pri snemanju notranjosti vozila, vendar je nekoliko težko upravljati pri snemanju skozi zadnje okno. Število kilometrov se lahko zelo razlikuje glede na kot zadnjega stekla v vašem avtomobilu in lahko traja nekaj časa, da najdete pravo namestitev. Kot smo že omenili, je bilo steklo našega vozila nagnjeno in bi ujelo precej bleščanja sonca in notranjih oblog, ko bi bilo nameščeno na večini lokacij. Končno smo našli mesto, kjer je bila vidljivost najboljša, vendar smo še vedno težko razločili podrobnosti, kot je številka registrske tablice, brez popolnih svetlobnih pogojev.
Zaključek
Za 200 $ Cobra 895 D ponuja odlično kakovost za ceno, veliko nižjo od konkurence znamk, kot je BlackVue. Druga kamera je precej diskretna in se brezhibno poveže z obstoječim sistemom kamer na armaturni plošči Cobra, ki smo ga že cenili. Manjkajoče funkcije, kot sta vgrajen GPS in možnost povezovanja z mobilno aplikacijo iRadar, preprečujejo, da bi bila ta kamera res odlična. Če pa iščete nizkocenovno dvojno kamero, ki jo je enostavno nastaviti in pozabiti, potem je Cobra 895 D vredna ogleda.
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
