Mercedes-Benz se ne boji drznega oblikovanja, vendar si vsak kupec luksuznih avtomobilov ne želi vozila, ki je videti kot vesoljska ladja. Nekateri Mercedesovi modeli so mišljeni kot narekovalci trendov, SUV razreda GLC pa je namenjen ljudem, ki jim ni treba biti zgodnji uporabniki.
Vsebina
- Oblikovanje
- Tech
- Specifikacije
- Tekmeca
GLC je majhen SUV vrste, ki je postala privzeta za mnoge kupce. Medtem ko ima prenovljeni razred Mercedes-Benz GLC iz leta 2023 opazne funkcije, kot je preoblikovan infotainment sistem, sistem kamer s prozorno kapuco in blagi hibridni pogonski sklop, vse to je zapakirano tako, da izgleda znano.
Priporočeni videoposnetki
Oblikovanje
Razred GLC 2023 je opazno drugačen, a še vedno prepoznaven. Celotna oblika in proporci so podobni kot pri predhodnem modelu, vendar je učinek vetrovnika viden na bolj poenostavljenih površinah novega modela. Mercedes trdi, da se je koeficient zračnega upora nekoliko zmanjšal, z 0,31 pri starem modelu na 0,29 pri novem, kar omogoča novemu GLC-ju, da bolj učinkovito reže zrak.
Povezano
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance prvi pregled vožnje: visokozmogljiv vtičnik
- Koncept Mercedes-Benz Vision One-Eleven išče navdih v preteklosti
- Pregled prve vožnje SUV Mercedes-Benz EQE: videz iz 90. let, vrhunska tehnologija
Novi GLC je 2,4 palca daljši in 0,16 palca nižji od svojega predhodnika, pravijo pri Mercedesu. Čeprav novi model na splošno ni širši, so povečali širino koloteka spredaj in zadaj, zaradi česar je GLC 2023 videti bolj nagnjen. Tovorni prostor se je povečal tudi za 2,5 kubičnih metrov, glede na Mercedes.
Resnična razlika pa je v tem, kar vidite z voznikovega sedeža. Notranjost starega GLC je bila dovolj lepa, vendar nova različica poveča dramo z nagnjenim zaslonom na dotik, na vrhu katerega so tri velike zračne reže, skupaj s prostostoječo digitalno instrumentno ploščo. To je ista zasnova, ki je bila prej vidna na Mercedes razreda S in limuzine razreda C.
Tech
Glavni zaslon na dotik meri 11,9 palca, instrumentna plošča pa 12,3 palca. Brezžično Apple CarPlay in Android Auto so standardni, na voljo pa so tudi brezžično polnjenje telefona, head-up zaslon in čitalnik prstnih odtisov.
2023 GLC je dobil posodobljeno različico informacijsko-razvedrilnega sistema Mercedes-Benz User Experience (MBUX). Poleg prepoznavanja glasu v naravnem jeziku, ki je bilo dosledno ena izmed najboljših lastnosti MBUX, ima nova različica večjo procesorsko moč glede na Mercedes.
Novost pri GLC je tudi navigacija z razširjeno resničnostjo. Predstavljen v razred S, prikaže video tok na osrednjem zaslonu na dotik s prekrivajočimi puščicami, kar vam pomaga zagotoviti, da ne zamudite ovinka.
Razpoložljive funkcije za pomoč vozniku vključujejo prilagodljivi tempomat (s prilagajanjem hitrosti glede na pot in funkcijo ustavljanja in speljevanja), samodejno zaviranje v sili, opozorilo na prečni promet zadaj, nadzor mrtvega kota, prepoznavanje prometnih znakov, pomoč pri ohranjanju voznega pasu in parkiranje pomoč.
Na voljo sta tudi 360-stopinjski sistem kamer in armaturna kamera, skupaj s komunikacijo »Car-to-X«. To omogoča izmenjavo informacij med vozili, kar voznike vnaprej opozori na nevarnosti na cesti. Vendar to deluje le, če je na določenem območju zadostno število omreženih vozil.
Specifikacije
Prenova vključuje tudi blagi hibridni pogonski sklop, ki ga sestavljata 2,0-litrski motor s turbopolnilnikom in devetstopenjski samodejni menjalnik, združen z električnim motorjem in 48-voltnim električnim sistemom.
GLC je št Toyota Prius, vendar blagi hibridni sistem naredi nekaj stvari za izboljšanje učinkovitosti. Električni motor nadomešča zaganjalnik motorja, kar omogoča bolj agresiven sistem start-stop. Prav tako lahko ohranja zagon pri avtocestnih hitrostih, kar omogoča, da GLC "jadra" z ugasnjenim motorjem, trdi Mercedes.
Električni motor zagotavlja tudi povečanje 23 konjskih moči in 148 funtov navora v kratkih izbruhih, kar dopolnjuje 258 KM in 295 lb-ft navora bencinskega motorja. To bo GLC pognalo od nič do 60 mph v 6,2 sekunde, glede na Mercedes. Največja hitrost je elektronsko omejena na 130 mph.
Kot prej ima GLC standardni pogon na zadnja kolesa in opcijsko štirikolesni pogon 4Matic. Čeprav GLC nikoli ne bomo zamenjali z Jeepom, ima način vožnje po brezpotjih, nadzor pri spustu po hribu in zgoraj omenjeni prozorni pokrov motorja. Ta uporablja vgrajene kamere za prikaz, kaj je pod vozilom pri hitrostih do 5 mph. Če morate uporabiti to funkcijo, ne boste šli nič hitreje.
Tekmeca
Mercedes-Benz razreda GLC 2023 bo v ZDA predstavljen v koledarskem letu 2023. Cene bodo objavljene bližje datumu lansiranja. Čeprav bo sprva na voljo le v različicah GLC300 in GLC300 4Matic, pričakujemo, da bo Mercedes kasneje razširil linijo z AMG performance modeli in preoblikovanim GLC Coupejem.
GLC tekmuje z velikim kontingentom majhnih luksuznih SUV-jev, vključno z Audijem Q5 in BMW X3 glavnih tekmecev Mercedesa. Bolj svež dizajn in tehnologija GLC-ja bi mu morala dati prednost, ko bo prišel naslednje leto.
Če pogledamo dlje od nemških znamk, se GLC sooča tudi z Lexusom NX, ki je bil pred kratkim preoblikovan z lastnim dovršenim informacijsko-razvedrilnim sistemom in razpoložljivim priključnim hibridnim pogonskim sklopom. Volvo XC60 in Lincoln Corsair so na voljo tudi kot priključni hibridi, medtem ko Genesis GV70 prinese več stila na mizo. Mercedes ima torej kar nekaj dela.
Priporočila urednikov
- Mercedes-AMG EQE SUV prva ocena vožnje: boljši električni SUV
- Mercedes-Benz prinaša glasovno upravljanje ChatGPT v svoje avtomobile
- Mercedes-Maybach EQS SUV je luksuz stare šole – elektrificiran
- Mercedes končno pripelje električni kombi v ZDA.
- Polnilna vozlišča Mercedes EV bodo v Severno Ameriko prišla do konca desetletja
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
