pri CES 2023, je BMW napovedal, da bo njegova platforma OS 9, ki bo izšla leta 2023, prva s sistemom infotainment, ki bo v celoti temeljil na odprtokodnem sistemu Android Auto (AAOS) platforma. S posodobitvijo bo BMW sprejel pristop, ki je bolj osredotočen na zemljevide, in v svoj operacijski sistem vključil več aplikacij tretjih oseb.
BMW uporablja Linux za svoje temelje jaz vozim vmesnik, ki je podjetju omogočil popoln nadzor nad celotnim skladom programske opreme. Vendar prehod na AAOS predstavlja tehnološki premik in posodobitev vmesnika za BMW. Všeč mi je Android Pravzaprav AAOS spodbuja razvijalce, da za svoja vozila ustvarijo različice Android Auto s "obleko".
AAOS podpira tudi integracijo aplikacij tretjih oseb. BMW pravi, da bo za svojo platformo uporabil trgovino z aplikacijami Aptoid. Čeprav je BMW okleval z navedbo razloga, zakaj Google Play ne uporablja pravilno, je verjeten vzrok zasebnost podatkov.
Povezano
- Pozabi na čakanje! Tukaj je vsa tehnologija CES 2022, ki jo lahko kupite zdaj
- Po 9 letih uporabe Androida in Windowsa, tukaj je razlog, zakaj sem povsem v Applovem ekosistemu
- Tukaj je razlog, zakaj BMW-jev go-fast M oddelek še ni izdal električnega avtomobila
Ena pomembna razlika: AAOS ni isto kot Google Automotive Services (GAS), ki jih najdete v vozilih Volvo in Ford. BMW se je želel vzdržati licenciranja popolnoma integrirane platforme v avtomobilu, proizvajalec avtomobilov pa bi moral narediti veliko koncesij glede zasebnosti podatkov. Izvedba GAS v bistvu omogoča Googlu dostop do vseh vaših podatkov, zaradi česar je BMW neprijeten.
Priporočeni videoposnetki
Na vprašanje, ali bi BMW sprejel Applovo prihajajočo polno izkušnjo CarPlay, so predstavniki podjetja dejali, da to ni "v obsegu" njihovih načrtov. Zdi se, da BMW okleva, da bi se odrekel nadzoru nad svojo armaturno ploščo (zaslon za volanom).
Zakaj Android in zakaj zdaj?
AAOS proizvajalcem avtomobilov omogoča upravljanje kompleksnosti. BMW pravi, da je njegova osnovna kodna baza za serijo 7 150 milijonov vrstic kode. Svetovna ekipa 8.000 razvijalcev in IT strokovnjakov vsak dan za BMW naredi več kot 100.000 gradenj programske opreme, pri čemer pogosto vzporedno dela na 3.000 različicah na uro.
AAOS omogoča BMW-ju, da bolje upravlja svoj nabor programske opreme za infotainment, implementira aplikacije tretjih oseb in ustvari bolj tekoč uporabniški vmesnik. Smernice za razvijalce AAOS predlagajo, da tudi avtomobilska podjetja zaznamujejo svoje aplikacije, tako da lahko BMW nadaljuje z izdelavo lastnih aplikacij, medtem ko uporablja etos oblikovanja aplikacij AAOS.
Prav tako ni enotne "platforme" za programsko opremo v avtomobilu. Infotainment je običajno odprtokodna programska oprema. Funkcije za varnost in pomoč vozniku so pogosto licenčne ali modularne rešitve, funkcije v realnem času pa so skoraj vedno med OEM in zgrajene na Autosar platforma. AAOS je zanesljiva platforma za povezovanje vseh teh točk, vsaj za BMW. ADAS in ravni storitev v skupni rabi bodo ostale zgradbe Linuxa.
Kot mnogi proizvajalci avtomobilov se BMW zaveda, da njegove stranke obstajajo v digitalnem okolju. Zasloni na dotik so znani, tudi v avtomobilih, mobilni vmesniki na telefonih in tablicah pa so način, kako veliko ljudi dnevno komunicira s svetom. AAOS pomaga BMW ustvariti izkušnjo v avtomobilu, ki je bolj podobna mobilniku, ne da bi poskušali poustvariti volan, in zagotavlja trdno nabor smernic za razvijalce, a dovolj svobode, da lahko avtomobilska podjetja ustvarijo izkušnje, ki so edinstvene njihov.
Leto 2023 bo čas, ko bo BMW preoblikoval svojo strategijo za Android Auto Open Source. Podjetje pravi, da bodo nekatera obstoječa vozila iDrive 8, ki imajo polno platformo, ki temelji na Linuxu, prejela »iDrive 8,5-palčna zgradba, ki je zelo podobna iDrive 9 in OS 9, ki bo imel večji poudarek na BMW-jevi aplikaciji zemljevidov in na dotik interaktivnost. Polstopenjski iDrive 8.5 ne bo poln celotne zgradbe AAOS, vendar se bo tako počutil.
Priporočila urednikov
- Askin smešni leteči avto v velikosti SUV se približa resničnosti na CES 2023
- Motorola MA1 daje vašemu avtomobilu brezžično Android Auto
- Se želite pridružiti Android Army? Tukaj so vsi avtomobili s sistemom Android Auto
- Tukaj Mobility odpira trg skupnih prevozov s SoMo na CES 2019
- Ekskluzivno: Po letih odpora je Porsche zdaj pripravljen ponuditi Android Auto
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
