Kako je Mad Max: Fury Road oživel Wasteland

Vsako leto je pet filmov nominiranih za oskarja v kategoriji "vizualni učinki". Letos vsak nominiranec ponuja svoj edinstven notranji pogled na neverjetne trike filmskih ustvarjalcev in njihove ekipe za učinke morajo uporabiti za ustvarjanje vizualnih spektaklov, ki omogočajo velik zaslon uspešnica. Kot priznanje za teh pet filmov – in eno izmed naših najljubših kategorij oskarjev – bomo v središču pozornosti postavili enega Nominiranci za "vizualne učinke" vsak dan do nedeljske oddaje in pobližje preučiti, kaj jih je prepričalo ven.

Prej smo si ogledali znanstvenofantastični triler Ex Machina, ki je predstavljal umetno inteligentnega robota, ki je izzval naše dojemanje tega, kaj pomeni človeku. Zdaj se odpravimo v postapokaliptično puščavo Pobesnelega Maxa: Cesta besa, da bi raziskali, kako je režiser George Miller in filmska ekipa za vizualne učinke so filmsko visokooktansko dirko po puščavi pripeljali do življenje.

Eden izmed filmov lanskega leta, o katerem se je največ govorilo, in nominiranec za letošnjega oskarja za najboljši film,

Medtem ko je veliko pozornosti namenjeno praktičnim učinkom filma – ki prikazuje flote vozil, ki drvijo in občasno eksplodirajo po puščavi medtem ko igralci letijo po zraku med njimi na drogovih, platformah in elastičnih vrveh — Miller in nadzornik vizualnih učinkov Andrew Jackson obsežno uporabljal digitalne tehnike za mešanje posnetkov nastopov kaskaderskih ekip in ustvarjanje nekaterih najbolj osupljivih filmov zaporedja. Na koncu je šlo več kot 2000 posnetkov VFX Cesta besa, pri čemer Jackson nadzira delo od osnovne VFX studio Iloura, kot tudi hišni studio Kennedy Miller Mitchell (med produkcijo poimenovan »Fury FX«) in druge ekipe.

"Šalil sem se o tem, da je bil film promoviran kot kaskaderski film v živo - kar tudi je," je povedal Jackson FX vodnik maja 2015. »Toda tudi, kako je v filmu tako malo CGI. V resnici je v filmu 2000 posnetkov VFX. Zelo veliko teh posnetkov je zelo preprosto čiščenje in popravki ter odstranjevanje žic in barvanje sledi pnevmatik s prejšnjih posnetkov, vendar je tudi veliko število velikih posnetkov VFX.«

Verjetno največja od teh sekvenc, ki jih poganja VFX, je tista, v kateri jo vozi Imperator Furiosa Charlize Theron ogromna vojna ploščad (močno oklepen tovornjak cisterna) v strupeno nevihto, ki šiba po puščavi, da bi se ji izognila zasledovalci. Tovornjak in množica manjših vozil – vključno z enim, ki ga je vozil Nux Nicholasa Houlta in prevažal Maxa Rockatanskyja Toma Hardyja – so hitro ujeta v vrtinec vetra in peska, ki raztrga več vozil in pošlje oba avtomobila in potnike v njih nebo.

Kljub zmožnosti digitalnega ustvarjanja celotne sekvence je Jackson vztrajal pri strategiji, ki je bila uporabljena v večjem delu produkcija filma: snemanje vozil v akciji na lokaciji in nato dopolnitev fotografije s kakršno koli potrebno digitalno opremo elementi.

»Snemate postavitev in vozila in postopoma se lahko vse zamenja, razen kamere in položajev, kjer so bile stvari,« je pojasnil. »Morda vam na koncu ne ostane nič od tega, kar je bilo dejansko posneto, vendar posnetek še vedno podeduje nekaj resničnega od plošče, ki ste jo prvotno posneli. Še vedno verjamem, da je vredno narediti iz tega razloga.

Po besedah ​​Toma Wooda, podpornega nadzornika VFX pri filmu, je bila strupena nevihta ena izmed najbolj pomembnih izzivov, s katerimi se je soočila ekipa pri iskanju mešanja praktičnih učinkov z računalniško ustvarjenimi elementi.

»Vsak od avtomobilov, ki so vozili po pesku in brcali pesek, so bili v živo v sončni puščavi v Namibiji,« se je spominjal Wood v intervjuju za Studio Dnevno. »Tablice smo zatemnili in prerazporedili ter nanje vnesli gosenice CG avtomobilov, vendar smo poskušali ohraniti čim večjo praktičnost. Nato smo dodali 15 plasti CG prahu in ostankov, potoke peska do gležnjev, kepe prahu do kolen, nato mini-twisterje in kupe kotalečega se prahu, ki pogoltne avtomobile in tovornjak.«

Eden od drugih nepozabnih prizorov filma je vključeval še eno divje preganjanje po puščavi, ko se znajdejo Max, Furiosa in njihova raztrgana skupina preživelih. boj s floto vozil, opremljenih z najrazličnejšim nizkotehnološkim orožjem, vključno s sovražniki, ki sedijo na dolgih palicah, da bi se v sredini zibali iz enega vozila v drugega zasledovanje. Med vozili je mobilna rafinerija nafte, ki med lovom umre v ognju, eksploziji pa je priča Max, ko se dviga visoko nad puščavo sredi natrpane pokrajine naknadno opremljenih tovornjakov, avtomobilov in razmetavajočih se trupov.

Ponovno je bila kaotična scena zgrajena na podlagi praktične fotografije na kraju samem, ki je bila kasneje združena v eno samo, veličastno uničujočo sekvenco.

"To mobilno rafinerijo so odpeljali v puščavo in jo odpeljali na daljavo, obkroženo z avtomobili s kamerami in helikopterjem, ter jo razstrelili," je dejal Wood s prizorišča. »To so naravnost neverjetni posebni učinki. Imeli so nitro topove, ki so dvignili kabino v zrak – bilo je preprosto izjemno. Nato se je iz teh tablic Andrew Jackson vrnil in posnel enakovredne tablice za vsa zasledovalna vozila, ki so bila okoli njega. Naše delo pri teh posnetkih je bilo nekoliko okoljsko – prvotno je bilo posneto v zelo ravni puščavi in ​​George [Miller] želel videti začetek kanjona okoli njega – in nato sestaviti vozila okoli njega, z Maxom na nihalo. Nismo kompinirali ali spreminjali nobenih elementov dejanske eksplozije.«

Vztrajanje ekipe pri snemanju vsega se je praktično celo razširilo na na videz majhne elemente, ki so prispevali k splošnemu okusu filma.

En poseben prizor, ki se zgodi pozno Cesta besa vključuje ogromno kopičenje, ki uniči številna vozila, ki zasledujejo Maxa in Furioso, vključno s tovornjakom, polnim zvočnikov. nosi "The Doof Warrior" - divji lik z očali, pritrjen na tovornjak z bungee vrvicami, ki igra metanje ognja kitara. Eden od zadnjih posnetkov v nesreči prikazuje kitaro, ki drvi proti kameri v prizoru, ki bi bil skoraj zagotovo ustvarjen digitalno, če bi šlo za kateri koli drug film.

Ne tako za Cesta besa, ki pa je še naprej sprožil vsak posnetek – ne glede na to, kako majhen je – praktično in ga nato digitalno izpopolnil.

"Mislil sem, da je najboljše, kar lahko naredimo, to, da vsaj ustrelimo kitaro," je dejal Jackson. »Vse je bilo iz žic in metalcev ognja, cevi za gorivo so bile polomljene in iz njih je puščalo gorivo ter različni deli žic, ki so viseli. Samo predstavljal sem si, da bi res prišel do kamere in odskočil nazaj. Za to smo pripravili snemanje, kjer smo kitaro obesili na bungee na obiralnik češenj. Predlagal sem, da če potegnete kitaro nazaj in jo sprostite na povsem enak način, se bo vedno vrnila na isto mesto. Izpustili smo ga in označili, kam gre, ter postavili kamero točno tja, da smo lahko ta dogodek ponovili in kamero potisnili nekoliko bližje.”

Ne le, da je postopek za snemanjem kitare dober primer Cesta besa edinstven pristop ekipe k vizualnim učinkom v filmu, nominiranem za oskarja, ponazarja pa tudi, kako praktični in digitalni učinki se lahko medsebojno dopolnjujejo, pri čemer so slednji prvi toliko večji nepozabno.

In če ekipa VFX zadaj Pobesneli Max: Cesta besa ima letos srečo, strategija, ki so jo uporabili za ustvarjanje enega najboljših filmov leta, bi jim lahko prinesla tudi oskarja.

88. podelitev oskarjev bo na sporedu v nedeljo, 28. februarja, ob 19. uri ET na ABC.

Priporočila urednikov

• Fury Roads in Suicide Squads: 5 najboljših filmskih napovednikov SDCC

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.