Boschev opozorilni sistem za voznika v napačni smeri

click fraud protection

Človek, ki mu pripisujejo veliko zaslug za izum interneta, trdi, da njegova stvaritev zdaj žene svet proti "digitalni distopiji".

Ne, to ne bo dobro za nikogar in zato želi Tim Berners-Lee glede tega nekaj narediti.

Američani in njihovi avtomobili so tesno povezan odnos, ki sega v model T in v nekaterih primerih je to ljubezenska zgodba. Nekateri od nas obožujemo občutek ceste in simbiotični odnos med ljudmi in stroji. Kaj pa, ko bo avtonomni stroj prevzel oblast in bomo ostali le tovor? To je želelo vedeti SAE International v anketi, ki je potekala 18 mesecev.

SAE je imela vrsto predstavitvenih dni v Los Angelesu, Tampi, Detroitu in Babcock Ranchu na Floridi, kjer je sodelovalo 1400 anketirancev. izpolnjevali vprašalnike pred in po vožnji, v katerih so odgovarjali na različna vprašanja o blagovni znamki, mobilnosti in potrošniku prednost. V času študije je bilo opravljenih dva tisoč voženj s samovozečimi vozili. Udeleženci so izkusili vozne lastnosti 3. in 4. stopnje, kot je samostojno speljevanje, ustavljanje, pospeševanje in zaviranje. Sistemi vozil so bili AutonomouStuff, Perrone Robotics ali Dataspeed Inc. na zaprtih progah z voznikom na mestu samo zaradi varnostnega posredovanja.