Koncept poltovornjaka Volkswagen Tarok na avtomobilskem salonu v New Yorku 2019

Volkswagen ne bo nehal dražiti možnosti a poltovornjak za trg Združenih držav Amerike . Nemški proizvajalec avtomobilov bo ta konec tedna predstavil svoj koncept tovornjaka Tarok na avtomobilskem salonu v New Yorku 2019. Tarok je bil predstavljen na avtomobilskem salonu v Sao Paulu v Braziliji konec leta 2018, vendar je VW dejal, da se kaže tovornjak v New Yorku, da bi "izmerili reakcijo trga za resnično vsestranski in kompaktni začetni prevzem."

To je že drugo leto zapored, ko bo Volkswagen na avtomobilski salon v New Yorku predstavil koncept tovornjaka. Leta 2018 je predstavila Koncept Tanoak, ki temelji na Atlasu v Velikem jabolku. Vodstvo Volkswagna je takrat dejalo, da ni bila sprejeta nobena odločitev o proizvodnem pickupu za ZDA in zdi se, da avtomobilski proizvajalec ni bližje odločitvi. Pričakuje se, da bo serijska različica Taroka kmalu predstavljena v Južni Ameriki, vendar so pri Volkswagnu dejali, da "ni načrtov" za različico za ameriški trg. Koncept bo prikazan v New Yorku samo zato, da bi videli, kako se ljudje odzivajo na zamisel o tovornjaku VW.

Kakorkoli že, ni jasno, ali bi Tarok deloval v ZDA. Temelji na isti platformi MQB kot koncept Tanoak, ki temelji na Atlasu, vendar je manjši od tega tovornjaka. Medtem ko je bil Tanoak po velikosti blizu srednje velikih tovornjakov kot Ford Ranger in Jeep Gladiator, je Tarok kompakten tovornjak, ki ga v ZDA niso prodajali že leta.

S 47,5 palca je postelja krajša kot pri katerem koli tovornjaku, ki se trenutno prodaja v ZDA, vendar odpiranje prehoda v kabino in zlaganje zadnjih sedežev doda 25,8 palca dolžine postelje. Volkswagen si je ta trik izposodil pri že dolgo propadlem Chevrolet Avalanche. Nosilnost je bila navedena pri 2271 funtov, vendar Volkswagen ni navedel vlečne zmogljivosti.

Koncept Tarok poganja 1,4-litrski štirivaljni motor s turbinskim polnilnikom. Ker proizvede samo 147 konjskih moči, se niti približno ne ujema z motorji drugih tovornjakov v ZDA. Motor je povezan s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom z pogon na vsa kolesa. Sistem štirikolesnega pogona vključuje več načinov, ki jih lahko programira voznik, vključno z brezpotje način. V notranjosti ima tovornjak 9,2-palčni zaslon informacijsko-razvedrilnega sistema in nastavljiv sklop digitalnih merilnikov.

Pojav koncepta Tarok na avtomobilskem salonu v New Yorku 2019 kaže, da se VW nagiba k temu, da bi poltovornjak v ZDA, vendar je težko reči, kakšen tovornjak bi lahko dobili. Tarok je verjetno premajhen, razen če mu Ford sledi z govoricami o načrtih sem pripeljati manjši tovornjak, s čimer bi ustvarili novo tržno nišo. Obsežen posel med Volkswagnom in Fordom bo proizvedel pickup z oznako VW, ki bo temeljil na naslednji generaciji Rangerja, vendar bo ta model morda rezerviran za tuje trge. Medtem bo Volkswagen predstavil drugo konceptno vozilo, The Atlas Basecamp, v New York.

Posodobljeno 18. aprila 2019: dodane fotografije v živo.

Priporočila urednikov

• Preveč hipen za enoprostorec? Oglejte si VW-jev povsem električni koncept ID.Space Vizzion
• Če želite voziti tega električnega Jaguarja, boste morali igrati Gran Turismo
• Za Volkswagen je električni ID.3 več kot nov avtomobil. To je novo poglavje
• Cadillacova nova limuzina 2020 CT5 vam omogoča Super Cruise po Ameriki
• Električni športni avtomobil Qiantu K50 je bil zasnovan na Kitajskem, izdelovali ga bodo v ZDA.

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.