2017 Kia Optima PHEV

2017 Kia Optima Plug-In Hybrid
Kia bo na letošnjem avtomobilskem salonu v Chicagu postala zelena. Poleg a hibridni križanec z porabo goriva, podobno kot pri Priusu, je južnokorejski proizvajalec avtomobilov predstavil dve bencinsko-električni različici Optime, ki bosta prišli na trg pravočasno za modelno leto 2017. Vsi trije modeli so združeni v novo podznamko Kia Motors EcoDynamics.

Nova Optima Hybrid, zasnovana tako, da je 10 odstotkov učinkovitejša od prejšnjega modela, uporablja 2,0-litrski štirivaljni motor, ki zmore 154 konjskih moči pri 6000 vrt./min in 38-kilovatni elektromotor, ki nadomešča pretvornik navora v šeststopenjskem avtomatskem menjalniku. prenos. Oba vira energije zagotavljata 193 ponijev, čeprav podatki o zmogljivosti in porabi goriva še niso bili objavljeni.

Priporočeni videoposnetki

Paket litij-polimernih baterij je lepo skrit pod dnom prtljažnika, kar je rešitev pakiranja, ki Kii omogoča, da ponudi zadnje sedeže, deljive v razmerju 60/40. Kia je dala velik poudarek varnosti in Optima hybrid je opremljena s številnimi elektronskimi pripomočki za vožnjo, vključno z avtonomno zaviranje v sili, prilagodljivi tempomat, monitor prostorskega pogleda in opozorilo za nenamerno menjavo voznega pasu sistem. V notranjosti so potniki deležni pravih šivov na vratih, zvočnega sistema z 10 zvočniki in brezžičnega polnilca za telefon.

Povezano

  • Električni avtomobil Kia Niro EV 2019 ponuja 239 milj dosega za 39.495 $
2017 Kia Optima Hybrid

Potrebujete nekaj bolj učinkovitega? Kia vas je pokrila s priključnim hibridnim modelom, ki združuje prej omenjeni 2,0-litrski motor z večjim 50-kilovatnim elektromotorjem, vgrajenim v šeststopenjski samodejni menjalnik. Energija, shranjena v paketu litij-ionskih polimernih baterij z zmogljivostjo 9,8 kWh, omogoča, da Optima PHEV prevozi 27 milj brez ene same kapljice bencina. Pri delujočih obeh virih energije lahko med polnjenji prevozi približno 600 milj.

Polnjenje baterije traja manj kot tri ure, ko je Optima priključena na 240-voltni polnilnik (raven 2), in manj kot devet ur pri uporabi 120-voltne enote. Voznik lahko vključi hibridni način, ki se zanaša na oba vira energije, da zagotovi najboljšo možno porabo plina, popolnoma električni način, ki izklopi štiri-banger, ali način polnjenja, ki pošlje čim več električne energije nazaj v baterijo paket. Ko je paket napolnjen, se lahko voznik odloči, ali bo sprednja kolesa takoj zaprl ali pa bo motor pustil izklopljen, da bo prihranil elektriko za pozneje.

Oba hibrida imata Kiino tehnologijo Coasting Guide, ki uporablja vizualno in slišno signali, ki vozniku sporočajo, kdaj naj zavira in kdaj naj zavira, da poveča učinkovitost porabe goriva. Poleg tega Optima PHEV prejme poseben infotainment sistem, ki vozniku pomaga najti bližnje polnilne postaje. Prav tako ga je mogoče konfigurirati za pošiljanje pomembnih informacij, kot je na primer, koliko soka je ostalo v paketu, koliko časa traja do popolne napolnitve itd.

2017 Kia Optima Hybrid in Optima PHEV bosta naprodaj pozneje letos. Informacije o cenah bodo objavljene v tednih pred začetkom njihove prodaje.

Priporočila urednikov

  • Solarna streha Hyundai Sonata Hybrid lahko zagotovi do 700 milj "brezplačne" vožnje
  • Kia Sportage 2020 dobi večji standardni zaslon na dotik in več pripomočkov za voznika

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.