Medtem ko je lanski dirkalnik poganjal 1,6-litrski motor TSI s 544 konjskimi močmi, je model 2015 deležen novega 2,0-litrski motor TSI s turbinskim polnilnikom, ki je bil nastavljen tako, da proizvede 553 konjskih moči pri 7800 vrt./min in 465 ft navora pri 5.000 vrt./min. Turbo štiri, nameščen pred sprednjo premo, je privit na šeststopenjski sekvenčni menjalnik, ki vrti vsa štiri kolesa prek para diferencialov z omejenim zdrsom.
Priporočeni videoposnetki
Hrošč z vročo palico doseže 100 km/h od postanka v dveh sekundah, zaradi česar je opazno hitrejši od Bugattija Veyrona. Kljub temu ne bo podrl nobenega najvišjega hitrostnega rekorda, saj doseže največjo hitrost približno 125 mph.
Povezano
- Za Volkswagen je električni ID.3 več kot nov avtomobil. To je novo poglavje
- Oglejte si, kako Volkswagnov dirkalnik ID R osvaja najboljše pravice do hvalisanja z električnimi vozili
- Avdio sistem Lincoln Aviator z 28 zvočniki daje nov pomen prostorskemu zvoku
Dodatno moč dopolnjuje popolnoma preoblikovan sistem vzmetenja, ki ponuja 9,5 palca hoda. Tudi zavore so bile temeljito nadgrajene s štiribatnimi čeljustmi, 14-palčnimi diski z ventilacijo spredaj in 11,8-palčnimi enotami zadaj. Tekmovalne pnevmatike Yokohama, nameščene na 17-palčna lita platišča, ohranjajo kombilimuzino prilepljeno na cesto.
GRC je bolj aerodinamičen kot serijski Beetle in ima globok prednji odbijač s preveliko zračno loputo, številnimi zračnimi odprtinami, za dirko značilnimi stranskimi pragovi, zračnim difuzorjem zadaj in ogromnim spojlerjem. Slike notranjosti še niso bile objavljene, vendar Volkswagen pravi, da ima GRC polno varnostno kletko in par školjkastih sedežev Recaro iz ogljikovih vlaken.
Hrošča številka 34 bo vozil Tanner Foust, izkušen pilot, ki je znan kot voditelj ameriške različice Top Gear. Nekdanji pilot Formule 1 in NASCAR Scott Speed bo dobil dirkalniško številko 77.
Dva Volkswagnova hrošča GRC bosta predvidoma prvič nastopila na stezi 31. maja v Fort Lauderdalu na Floridi, sezona pa se bo končala 4. novembra v Las Vegasu v Nevadi. Hrošči se bodo soočili s hudo konkurenco podobno modificiranih Ford Fiesta ST in Subaru WRX STI.
Priporočila urednikov
- Slavni Volkswagnov Golf GTI se vrača z večjo močjo in novo tehnologijo
- Konec ikone: Zadnji Volkswagnov hrošč zapelje s proizvodnega traku
- Ta hibridna majhna domača savna daje Hotboxu povsem nov pomen
- Volkswagen s končno izdajo 2019 končno izloči Beetla
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
