Glasovno upravljanje ni tako varno, kot se je prvotno mislilo, pravi študija AAA

2013 acura mdx napredni navigacijski sistem na volanu z glasovnim upravljanjem zvokaŠirjenje tehnologije v avtomobilih je morda primerno ogledalo za svet okoli njih, ki ga poganja tehnologija, vendar predstavlja tudi veliko varnostno vprašanje. Nadzor nad vsemi različnimi funkcijami v novih avtomobilih, hkrati pa ves čas spremljati cesto, je izziv.

Številni proizvajalci avtomobilov so kot rešitev iskali glasovno upravljanje. A avtomobilska različica Siri je glavni sestavni del Applovega načrta, da se na primer prebije na armaturno ploščo avtomobilov. Vendar pa nova študija pravi, da pogovor z avtomobilom ne preprečuje nujno motenj.

Priporočeni videoposnetki

Ameriško avtomobilsko združenje (AAA) je nedavno izvedlo raziskavo z naslovom "Merjenje kognitivnih motenj v avtomobilu" ki je preučeval sposobnost voznikov, da so pozorni med opravljanjem sekundarnih nalog.

Raziskovalci so udeležence prosili, naj opravijo različne sekundarne naloge, vključno s poslušanjem radia ali zvočna knjiga, pogovor s potnikom, pogovor po mobilnem telefonu in uporaba e-pošte s pretvorbo govora v besedilo in pošiljanje sporočil funkcija.

Rezultati so pokazali, da je pogovor s sopotnikom ali telefoniranje (tako ročno kot prostoročno) povzročilo približno enako količino motenj. Vendar je uporaba glasovnih kontrol, kot je e-pošta s pretvorbo govora v besedilo, znatno otežila pozornost.

Raziskovalci so določili pet stopenj ali »kategorij« motene vožnje, pri čemer je bila kategorija 1 najnižja in kategorija 5 najvišja. Raziskovalci so uporabo glasovnih kontrol ocenili kot motnjo kategorije 3; pogovor s potnikom ali telefonski pogovor so bili ocenjeni v kategorijo 2.

Študija AAA izpodbija splošno domnevo, da sta umik rok z volana in umik oči s ceste zaradi pritiska na gumbe ali branja zaslona največja motnja.

»Predpostavka, da bi bila glasovna interakcija varna, če bi bile oči uprte v cesto in roke na volanu, se zdi neupravičena. Preprosto povedano, prostoročno ne pomeni brez tveganja,« so povedali raziskovalci.

Zavezništvo proizvajalcev avtomobilov je že kritiziralo študijo in reklo, da smo zelo zaskrbljeni. da bi lahko poslal zavajajoče sporočilo, saj nakazuje, da so ročne in prostoročne naprave enako tvegane,«

Proizvajalci avtomobilov že veliko vlagajo v prostoročno tehnologijo. Nekateri sistemi, kot je Fordov Sync, so na trgu že nekaj časa, Apple pa je pripravljen predstaviti svojo avtomobilom prijazno različico Siri v 12 znamkah, od Chevroleta do Ferrarija.

Ko bo v proizvodnjo vključenih več sistemov za glasovno upravljanje, bodo raziskovalci in vozniki dobili jasnejšo sliko o tem, kako vplivajo na sposobnost ljudi za koncentracijo. Seveda je gumb »Izklop« v obliki kladiva Jeremyja Clarksona še vedno najboljša izbira za odpravo vseh motenj.

Se vam zdi avtomobilska tehnika preveč moteča? Povejte nam v komentarjih.

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.