Biotehnološka fikcija se osredotoča na idejo o človeku, ki najde nove in zanimive načine za vdiranje v telo s pomočjo strojev. Toda tako kot se resnični svet nenehno premika k uresničevanju teh zamisli, se premika tudi v nasprotno smer – stroji, ki delujejo kot biološko telo. Zadnji primer: Avto z rezervoarjem za gorivo, ki temelji na človeškem prebavnem sistemu.
Zamisel morda zveni bolj kot ne groteskna znanstvena fantastika, toda podjetje s sedežem v San Franciscu, ki se je zamislilo, Otherlab verjame, da bi to lahko bilo tisto, kar bi avtomobile s pogonom na zemeljski plin naredilo veliko bolj všečne potencialnim strankam po vsem svetu. svetu. »Današnja vozila na zemeljski plin so opremljena z vgrajenimi rezervoarji za gorivo, ki so preveliki, okorni in dragi. pravilno olajšati splošno sprejetje vozil na zemeljski plin v ZDA in po svetu,« pojasnjujejo v podjetju Otherlab, Inc. v uvod v enoto za shranjevanje črevesnega zemeljskega plina (INGS).. »Poleg tega nizka volumetrična gostota zemeljskega plina – približno 30 odstotkov manj energije glede na prostornino kot bencin – omejuje vozni doseg vozil na zemeljski plin in naredi stroškovno učinkovite rešitve za shranjevanje pomembne izziv."
Priporočeni videoposnetki
Za boj proti tem težavam Otherlabova enota INGS v bistvu posnema način, kako človeško telo shranjuje gorivo z zvijanjem črevesja naprej in nazaj. Narejena iz "visokotlačnih cevi z majhnim radijem, ki omogočajo največjo skladnost z obliko vozila", enota INGS "zagotavlja največjo zmogljivost shranjevanja [in] bi omogočil povečanje gostote shranjevanja, varnosti in izkoriščenosti prostora ter dal avtomobilskim oblikovalcem več svobode pri načrtovanju vozil,« pravi ustvarjalci.
Delno financiran iz programa Agencije za napredne raziskovalne projekte vlade ZDA – energija (ARPA-E) – ki pomaga razviti »energijske tehnologije z velikim potencialom in velikim vplivom, ki so prezgodaj za naložbe zasebnega sektorja,« po navedbah uradna spletna stran programa – enota INGS omogoča shranjevanje več goriva v avtomobilu z zamenjavo enega osrednjega rezervoarja s številnimi cevmi, ki jih je mogoče napeljati skozi celotno karoserijo avtomobila, kot se oblikovalcu zdi primerno.
V svoji aplikaciji ARPA-E Otherlab trdi, da njegov sistem ni dober samo za voznike, ampak tudi za ameriško gospodarstvo na splošno. "Odstranitev ovir za uporabo vozil na zemeljski plin bi lahko ustvarila delovna mesta v proizvodnji goriva in proizvodnji vozil na zemeljski plin ter pripadajočih sistemov za oskrbo z gorivom," je dejalo podjetje, hkrati pa ugotavlja, da bi »izboljšanje udobja lastništva vozil na zemeljski plin lahko zmanjšalo našo odvisnost od tuje nafte in naredilo potrošnike manj občutljive na nenadne cene nafte šoki."
Prehod na zemeljski plin seveda prinaša okoljske koristi – 10 odstotkov nižje emisije toplogrednih plinov – ampak tudi finančno, saj naravni stroški stanejo približno polovico tradicionalnih plinov alternativa. In to še ni vse; Otherlab se ponaša tudi s praktično koristjo svojega sistema za oblikovalce in proizvajalce avtomobilov, saj pravi, da bi »omogoča povečanje gostote shranjevanja, varnosti in izkoriščenosti prostora ter daje avtomobilskim oblikovalcem več svobode pri vozilu oblikovanje."
Otherlabova enota INGS je še vedno v zgodnjih fazah razvoja, zato ne pričakujte, da jo bodo proizvajalci avtomobilov kmalu začeli uvajati. In tudi če bi, ali bi ljudje kupili? Sporočite nam svoje misli v komentarjih.
Priporočila urednikov
- Funkcija Apple CarPlay ponuja enostaven način plačevanja goriva
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
