Tesla Motors je s svojim bleščečim, luksuznim modelom S ukradel žaromete električnih avtomobilov, vendar obstaja še en nadobudni proizvajalec električnih vozil, na katerega večina ljudi pozabi (in to ni Fisker). Morda zato Coda Automotive vlaga predlog za stečaj.
Podjetje bo zapustilo avtomobilsko dejavnost in se namesto tega osredotočilo na Coda Energy, oddelek za stacionarne baterije, ki ga je ustanovilo leta 2011.
Priporočeni videoposnetki
Coda Automotive je imela kratek in razočaran obstoj. Končno je dal svoje električna limuzina v prodaji lani po mesecih zamud, le da odpustil 15 odstotkov svoje delovne sile decembra lani.
Medtem ko je bilo v avtomobilski posel vedno težko vdreti, je enostavno razumeti, zakaj je Coda propadla že s pogledom na njen izdelek.
Coda je bil res anti-Tesla; njegov avto naj bi bil poceni in nezahteven, zato sploh ni imel imena.
Vendar je to pomenilo, da mora Coda varčevati z več lastnostmi, ki bi lahko pritegnile manj skromne kupce. Coda je temeljila na kitajskem Haifei Saibao, zato je imela slog Hyundaia iz devetdesetih. Prav tako ni imel tehnološke in udobne možnosti drugih avtomobilov.
Na koncu tudi limuzina Coda ni bila posebej poceni. S 37.250 dolarji je bil dejansko nekoliko dražji od nissana leafa in zahvaljujoč ustvarjanju novega 28.800 $ osnovni model, je Leaf zdaj bistveno cenejši.
Tudi zmogljivost Code ni zažgala sveta. Njegova najvišja hitrost je 85 mph in doseg 88 milj po oceni EPA ga uvrščata v sredino paketa električnih vozil.
Tudi če bi bil avto boljši, Codina propad ne bi bila povsem presenetljiva. Ustanovitev avtomobilskega podjetja ni enostavna, tudi če to podjetje ne temelji na razmeroma nepreverjeni tehnologiji. Samo vprašajte Prestona Tuckerja ali Henrika Fiskerja.
Tako kot ti moški so tudi ustanovitelji Code imeli dobro idejo, ki pa se ni obnesla. Code morda ni več, a upamo, da zamisel o resnično cenovno ugodnem, nesmiselnem EV ne bo umrla z njo.
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
