Če bi bila letala tako zanesljiva kot Wi-Fi med letom, ne bi nikoli več leteli. Na srečo, industrijska skupina Seamless Air Alliance si prizadeva to spremeniti. Skupina deluje v skladu z misijo združevanja "industrij in tehnologij, da bi bila internetna izkušnja med letom enostavna za dostop in prijetna za uporabo." Njegova ideja? Znebiti se strupenega zvarka sedanjih lastniških sistemov, ki jih upravljajo posamezne letalske družbe, in namesto tega vzpostaviti standard za Wi-Fi med letom, ki ga je mogoče prilagodljivo vklopiti in izklopiti, da se letalskim prevoznikom omogoči boljši odziv kot tehnologija izboljša.
»Cilj zavezništva je zagotoviti visoko hitrost z nizko zakasnitvijo 5G kakovosten dostop znotraj letala,« je zapisano v razdelku s pogostimi vprašanji na spletnem mestu skupine. »Dostop do omrežja bo brezhiben, kar pomeni, da bo vsaka omogočena uporabniška naprava delovala brez prijave, prijave ali drugih dejavnosti. Sama internetna izkušnja bo tako dobra kot domača izkušnja in v mnogih primerih boljša od nje, vključno z nizko zakasnitvijo, visoko hitrostjo in neprekinjenostjo storitev od vrat do vrat.«
Priporočeni videoposnetki
An članek za IEEE Spectrum ugotavlja, da so »antene letala trenutno shranjene v relativno majhni grbini na vrhu plovila, običajno visoki približno 45 centimetrov. Čeprav je tako majhna, ta grba povzroča ogromne količine izgubljenega reaktivnega goriva, [Seamless Air Alliance Izvršni direktor Jack] Mandala pravi, da po ocenah povzroči dodatnih najmanj 75.000 $ na letalo na leto v gorivu stroški."
Trenutno se uvajajo nove antene z ravnim vrhom, ki bodo nadomestile potrebo po teh in jih povečale enostavna za letalske družbe, da integrirajo nove antene z opredeljenimi standardi, ki jih je mogoče nemoteno izvajati sprejeti.
Seamless Air Alliance je v procesu vzpostavitve testnega programa za standarde, pri čemer je celoten test načrtovan v naslednjih šestih mesecih. Glede na njeno spletno stran Alliance ne razvija zadevne tehnologije, temveč se bolj osredotoča na razvoj specifikacij. "Tretja podjetja, ki razvijajo izdelke z uporabo teh specifikacij, lahko svoje izdelke testirajo v zavezništvu in prejmejo certifikat," ugotavlja.
IEEE Spectrum citira Mandalo, ki pravi, da lahko traja od enega do dveh let, da se uresniči odprt, standardiziran sistem Wi-Fi na letalih. Če pa je rezultat tak, da dobimo visokokakovosten Wi-Fi, kadar koli letimo, je to 12 do 24 mesecev čakanja, ki se popolnoma splača.
Priporočila urednikov
- Ključ za odpravljanje slabe povezave Wi-Fi je morda končno tukaj
- Prihajajoče slušalke Sonos bodo morda vključevale Wi-Fi
- TP-Linkov usmerjevalnik Wi-Fi 6E je opremljen z motoriziranimi antenami za boljši sprejem
- Wi-Fi 7 prihaja na CES 2022 z obljubami o še večjih hitrostih
- Netgearjev usmerjevalnik Orbi mesh Wi-Fi 6E v vrednosti 1.500 dolarjev obljublja dvojno hitrost
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
