Podjetje Robotaxi Cruise je "le nekaj dni oddaljeno" od pridobitve regulativne odobritve, ki bi utrla pot množičnosti proizvodnjo svojega namensko izdelanega vozila brez voznika, je v četrtek dejal izvršni direktor Kyle Vogt v komentarjih, ki jih je objavil Detroit Free Press.
Križarjenje, ki ga podpira General Motors predstavil vozilo — z imenom Origin — v začetku leta 2020 predstavlja avto brez voznika, o katerem smo vsi sanjali, ko so se pred leti začele raziskave in razvoj v sektorju; vozilo brez volana in brez pedal. Vozilo samo s potniškimi sedeži.
Priporočeni videoposnetki
Cruisovi trenutni robotaksiji, ki delujejo v mestih, kot sta San Francisco in Phoenix, so spremenjena vozila in zato prihajajo z volanom, čeprav se podjetja v tem sektorju očitno želijo opustiti to.
Povezano
- Avtonomni avto v San Franciscu je obstal v mokrem betonu
- Volkswagen začenja lasten program testiranja samovozečih avtomobilov v ZDA
- Waymo podvoji storitveno območje za svoje vožnje z robotaksijem
Cruise predvideva na tisoče vozil Origin brez voznika, ki bodo zagotavljala storitve skupne vožnje v mestih po ZDA. Origin nima volana ali drugih sredstev za ročno upravljanje, ki jih najdemo v navadnih avtomobilih, še vedno obstaja predpisana proga z ovirami ki jih je treba navigirati, vključno z zelo pomembno izjemo od zveznih varnostnih standardov, za kar Vogt meni, da bi lahko prišlo to mesec.
Kritiki trenutnih robotaxi storitev, ki jih upravlja Cruise in še en pomemben igralec - Waymo - se bojijo da bi bila vozila, kot je Origin, na cesti v tem trenutku lahko korak predaleč, opozarja do nizincidentov ki vključuje avtonomne avtomobile, ki povzročajo težave na ulicah San Francisca.
Ravno prejšnji mesec je bil Cruise odredijo regulatorji prepoloviti svojo floto robotaxijev v San Franciscu po nesreči z gasilskim vozilom, v kateri je sopotnik v avtomobilu brez voznika utrpel lažje poškodbe. Odločitev je prišla le nekaj dni po tem, ko je kalifornijska Komisija za javne službe sprejela prelomno odločitev, ko je glasovala za dovoljenje Cruise in Waymo bosta svoje plačljive storitve skupnih prevozov v mestu razširila na vse ure dneva namesto le na tišje obdobja.
Vogt je izrazil zaskrbljenost, da bi pretiran odpor kritikov lahko oviral razvoj avtonomne tehnologije, ki naj bi na koncu naredila ceste veliko varnejše.
Waymo ima tudi delil dizajn za vozilo podobno kot Cruise's Origin. Je rezultat partnerstva s kitajskim proizvajalcem avtomobilov Geely in temelji na njegovem enoprostorcu Zeekr. Waymo je dejal, da bodo kolesarji, ki bodo potovali v avtonomnem vozilu, izkusili »notranjost brez volana in pedalov ter z veliko prostor za glavo, noge in sedeže z nagibom, zasloni in polnilniki na dosegu roke ter udobno vozilo, ki ga je enostavno konfigurirati kabina.”
Priporočila urednikov
- Podjetje Robotaxi Cruise je po incidentih odredilo prepolovitev flote
- Waymo zavira svoj projekt avtonomnega tovornega prometa
- Waymov robotaxis prihaja v Uberjevo aplikacijo za deljenje prevozov
- Avtonomne avtomobile zmede megla v San Franciscu
- Cruisov robotaxis je prevozil 1 milijon milj popolnoma brez voznika
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
