Porsche 911 GT3 Cup

The Porsche 911 je eden najuspešnejših dirkalnih avtomobilov doslej, z mnogimi zmagami v zadnjih nekaj desetletjih. Del skrivnosti uspeha modela 911 je njegova prodornost - preklete stvari so povsod, v številnih različnih serijah dirk.

Porsche trdi, da je njegov 911 GT3 Cup dejansko največkrat proizveden dirkalnik te vrste, posodobljeno različico pa je predstavil na avtomobilskem salonu v Parizu leta 2016. GT3 Cup je zasnovan za širši spekter ravni spretnosti, zato ga boste običajno videli v serijah dirk na nižji ravni v v rokah mešanice poklicnih in amaterskih voznikov, vključno s serijami, ki jih upravlja Porsche in so namenjene strankam.

Priporočeni videoposnetki

Ena največjih sprememb je v motornem prostoru, kjer je nov 4,0-litrski šestvaljnik. Proizvede 485 konjskih moči, kar je več od 460 KM v starem GT3 Cupu. Porsche je namestil tudi novo sprednjo masko in zadnji del, ki izboljšata tlačno silo, pravi proizvajalec avtomobilov. Ogromen zadnji spojler je prevzet iz starega avtomobila, prav tako 18-palčna dirkalna platišča s sredinskim zaklepanjem in pnevmatike Michelin.

Povezano

  • Z izkušnjami, pridobljenimi pri dirkanju, Mercedes-AMG popelje športni avtomobil GT R na naslednjo raven

1 od 8

Ronan Glon/Digitalni trendi
Ronan Glon/Digitalni trendi
Ronan Glon/Digitalni trendi
Ronan Glon/Digitalni trendi
Ronan Glon/Digitalni trendi
Ronan Glon/Digitalni trendi
Ronan Glon/Digitalni trendi
Ronan Glon/Digitalni trendi

Za razliko od cestni 911, je notranjost GT3 Cup usmerjena k varnosti voznika in ne k luksuzu. Avto ima polno varnostno kletko in dirkaški sedež s težjo oporo okoli glave in ramen, kar zagotavlja boljšo zaščito, pravi Porsche. Medtem ko ima veliko vozil 911 pomične strehe, ima ta reševalno loputo za hitrejši dostop reševalcem v primeru trka. Odstranitev vseh luksuznih vozil iz zaloge 911 zmanjša tudi težo na 1200 kilogramov (2645 funtov).

Preberi več:Porsche Panamera 4 E-Hybrid debitira v Parizu

911 GT3 Cup izdelujejo na istem tekočem traku Stuttgart-Zuffenhausen v Nemčiji kot cestne avtomobile 911, nato pa ga odpeljejo v Porschejev center za motošport v Weissachu na testiranje in nastavitev. Porsche trdi, da je od predstavitve modela leta 1998 izdelal 3031 dirkalnikov GT3 Cup, ki zajemajo tri generacije 911. To je precej visoka številka za dirkalnik.

Najnovejši GT3 Cup je že na voljo za naročilo po ceni 189.900 evrov (213.000 dolarjev). Kupci bodo lahko dirkali s svojimi avtomobili v svetovnem Mobil 1 Supercupu (podporna serija za Formulo 1), Porsche Carrera Cup v Nemčiji in vsaj eni dirkalni seriji v Severni Ameriki. Porsche namerava organizirati 20 serij dirk po vsem svetu za stranke, ki bodo uporabljale izključno GT3 Cup.

Priporočila urednikov

  • Porsche spremeni 911 GT2 RS s 700 KM v stezni avto, kakršen si zasluži biti
  • Porsche 911 GT2 RS ponovno postavlja rekord kroga Nürburgringa z zvezdico

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.