Dirkalna šola Lucas Oil

To je varno mesto; v redu je priznati, da verjamete, da ste neverjeten voznik.

Tam zunaj ni avtomobila, v katerem bi se počutili neudobno; nikoli niste bili v nesreči; imate popoln nadzor. Mogoče se to ne zgodi vsak dan, a obstaja velika verjetnost, da ste se že kdaj tako počutili.

Na ameriških ulicah in avtocestah se je enostavno počutiti elito, še posebej, če vaše oči niso osredotočene na pametni telefon. Večina voznikov komaj ostane na svojem voznem pasu s toliko motnjami, toda kako zagotovo veste, ali imate v sebi skrit talent na ravni Ayrtona Senne? Lokalni dirkalni dnevi so odličen kraj za začetek, vendar to predpostavlja, da imate pravi bič. Dnevi na progi prav tako ne morejo simulirati gorečnosti tekmovanja kolesa za kolesi, razen če imate tekmovalno licenco.

Kar potrebujete, je nadzorovano okolje, prava oprema in usposobljeni inštruktorji. Čas je za vpis v dirkalno šolo.

Sodobni dirkalni trening

V Google vnesite »dirkalna šola« in takoj se bosta pojavili dve imeni: Skip Barber in Allen Berg. Ti programi že leta usposabljajo voznike za SCCA (Ameriški klub športnih avtomobilov) in profesionalne dirke, zaradi česar lahko domnevate, da so najboljši v svoji pasmi. Seveda oba učna načrta vključujeta vrhunsko poučevanje in avtomobile v slogu Formule, vendar imata tudi visoko ceno. Za dvodnevno dirkalno šolo Skip Barber bodite pripravljeni odšteti med 4.000 in 6.000 $, odvisno od steze gostitelja. Allen Berg za svoj dvodnevni tečaj zahteva 4500 dolarjev ali več.

To je ogromen kos spremembe, da se potopite v svet dirkanja, izboljšate svoje sposobnosti ali preprosto preizkusite novo vznemirjenje. Na srečo obstaja cenejši in verjetno boljši način. Lucas Oil School of Racing morda nima desetletij izkušenj, saj je bila ustanovljena šele lani, vendar ima vsekakor pravo gradivo za vrhunsko akademijo. Ponuja tudi dvodnevne tečaje na nekaterih najboljših ameriških stezah (z več časa kot katera koli druga dvodnevna šola) od 2.995 $.

Miles Branman/Digitalni trendi

Začne se z inštruktorji, ki imajo izkušnje s SCCA, Indy Lights in IndyCar. Ne le, da ti posamezniki poznajo najhitrejšo pot po stezi, osebno so pripravili nekaj najbolj obetavnih talentov v motošportu. Lastnik Lucas Oil School of Racing, Neil Enerson, tem inštruktorjem zaupa kariero svojega sina, tekmovalca v IndyCar, RC.

Tudi avtomobili niso preveč zanič. Vsako vozilo v slogu Formule ima strukturo cevastega okvirja, izvenkrmne zavore, vzmetenje s potisno palico, enosklopčno sekvenčno petstopenjski menjalnik z obvolanskimi ročicami, pettočkovni varnostni pas, radialne pnevmatike Cooper 205 (ne slick), odstranljivo kolo in digitalni gonilnik zaslon. Race Sport International vsako vozilo sestavi na svojem sedežu v ​​Združenem kraljestvu posebej za Lucas Oil School of Racing. Srce vsakega avtomobila je Mazdin 2,0-litrski štirivaljni motor, ki lahko prenese do 170 konjskih moči na zadnja kolesa (vendar je za šolsko uporabo nastavljen na 140 KM). Elite Engines v Wisconsinu je odgovoren za nastavitev vsakega motorja. Vse povedano, dirkalniki z odprtimi kolesi tehtajo le 1500 funtov in popolnoma letijo po stezi.

Lucas Oil dokazuje, da je to sodobna ustanova, vsak avtomobil konfigurira s širokokotno kamero, da zajame lapping seje in črpa podatke od vogala do vogala za vsakega voznika, da spremlja napredek med njegovim dvodnevnim seveda.

Ste pripravljeni na potop? Zaklenite te potovalne namestitve, zgrabite par rokavic in Lucas Oil bo poskrbel za ostalo.

1. dan

Inštruktorji Lucas Oil pravijo, da njihov dvodnevni program pokriva isto gradivo in študentom ponuja enako količino časa na pravi poti kot tridnevni tečaji s konkurenčnimi programi. Kako jim to uspe? Prestavne ročice. resno Po mnenju inštruktorjev podjetja Lucas Oil večina šol ponuja avtomobile z ročnimi menjalniki, zato morajo učence skoraj ves dan učiti pravilnih tehnik prestavljanja s pete na prste.

Z uporabo sodobnega sekvenčnega menjalnika z obvolanskimi prestavnimi ročicami (kot večina profesionalnih dirkalnih serij) se lahko vozniki osredotočijo na vse druge dele manevriranja pri visokih hitrostih. Tako preprosto se je seznaniti z vozili Lucas Oil Formula, da smo izvajali vaje zaviranja v dveh urah po rokovanju z našimi inštruktorji.

Preden smo se usedli v naše modne nove avtomobile z odprtimi kolesi (ki jih je bilo na voljo 20 za razred šestih), smo se odpravili v učilnico, da bi se naučili osnov dirkanja. Čeprav Lucas Oil deluje na več stezah po ZDA, je mojo šolo gostila dirkališče Sebring International Raceway, kjer poteka 12-urna vzdržljivostna dirka IMSA Sebring. Uporabili bi del celotne proge, ki vključuje več najbolj znanih ovinkov in ravnin Sebringa.

Učni načrt se začne s PowerPoint predstavitvijo, ki podrobno opisuje pet komponent hitre vožnje: delo z nogami, uravnavanje teže, zaviranje, postavitev avtomobila in čas na stezi (vaje). Med našim prvim 45-minutnim predavanjem v razredu Todd (vodilni inštruktor Lucas Oil) razčleni kompleksna načela v prebavljive vizualizacije.

Po pregledu, kako povečati trenje pnevmatike, preprečiti premajhno in prekomerno krmiljenje, prag in trail brake in v ovinkih gledamo naprej, smo prvi skočili v naše dirkalnike Formule čas.

Ko se seznanimo s težo, oprijemom, občutljivostjo zavor, odzivom pri prestavljanju in močjo krmiljenja naših avtomobilov inštruktorji podjetja Lucas Oil postavljajo stožčaste oznake za zaviranje vzdolž triobratnega odseka Sebring. V kratkem se prilagodimo natančnosti dirkača, vendar bo še vedno trajalo nekaj časa, da se počutimo samozavestno pri poznejšem zaviranju v ovinkih in prej pridemo do plina ob izstopu. Po naši 30-minutni vaji si vzamemo kratek odmor, se osvežimo z vodo in prigrizki, nato pa takoj skočimo nazaj v svoje avtomobile in sledimo krogom na celotni progi. Ko sledimo šampionu IMSA Lites Gerardu Bonilli, se začnemo učiti pravilne dirkalne linije in točk zaviranja.

Naše drugo predavanje v učilnici prvega dne gradi na osnovnih načelih, ki smo se jih zdaj naučili, in zajema najhitrejše črta v danem kotu ali nizu kotov ter kako se odzvati v izrednih razmerah (izguba vozila nadzor). Po kosilu bi te lekcije preizkusili.

Ne morem verjeti, koliko časa nam je dodeljeno že prvi dan in kako hitro napreduje naš razred. Po 30 minutah odprtega lappinga in nadaljnjih 30 minutah določenega treninga podajanja je Lucas Oil School of Racing Day 1 v knjigah... in izčrpan sem.

2. dan

Po devetih urah kotnega spanca prispem na stezo, pogriznem pecivo, popijem nekaj skodelic kave in najdem stol v učilnici.

Stvari zdaj postajajo resne. Ko se moji možgani končno vključijo v pogon, predelajo Toddovo razlago tehnik podajanja, vleke, dežne črte in pogleda na stezo. Na srečo so moji vrstniki kot spužva vpili včerajšnji trening in so vsi pripravljeni, da se podajo na vaje kolo za kolo.

Do 10.00 je ekipa inženirjev podjetja Lucas Oil pripravila naše avtomobile in je na voljo, da nam pomaga pri pripetju. Todd nas opominja, naj se počasi vrnemo k hitrosti in samozavesti, ki smo ju imeli do konca 1. dneva. S 30-minutno vajo lappinga imamo več kot dovolj časa, da se ponovno povežemo z našimi avtomobili. Zdaj natančno vem, koliko zavor bo blokiralo kolesa, koliko plina bo povzročilo prekomerno krmiljenje, koliko se je avto pripravljen zavrteti v danem ovinku. Koščki sestavljanke se sestavljajo in postajam malce obseden.

Preden se popolnoma izgubim, nas Todd pokliče nazaj v bokse, da se seznanimo z našo naslednjo vajo: podajo. Ob pregledu tehnik zgodaj tistega jutra Todd uprizori prestop zaviranja, kjer en avto zavira pozneje kot tekmec, izven dirkalne črte, da zareže v ovinku. Ko vsak član razreda uspešno izvede več prehodov, se potopimo naravnost v drugo vadbo. Med to serijo krogov nas spodbujajo, da poskusimo vlečenje in (tradicionalne) podaje drug proti drugemu vzdolž glavne proge.

Čas je za našo zadnjo uro v učilnici, kjer se naučimo osnov prave dirke. Todd nas popelje skozi faze dirkalnega vikenda, vključno s skavtiranjem, vadbo, kvalifikacijami in začetkom dirke ter pregledom, kaj vsaka zastavica pomeni. Zaključi s prijaznim opominom: "Morate končati prvih nekaj ovinkov, da končate dirko." Z drugimi besedami, ne poskušajte takoj zmagati na dirki. Namestite se v položaj in pojdite na delo.

Prišli smo do konca našega dvodnevnega učnega načrta. To je priložnost, da združimo vse, kar smo se naučili in izkusili, da pokažemo nadzor nad hitrostjo, da dokažemo, koliko smo se izboljšali.

Po nadaljnjih 30 minutah dragocene vaje uprizorimo začetek dirke. Najprej v parih po dva sledimo varnostnemu avtomobilu dva kroga, preden ga udarimo v zeleno zastavo. Izperite, spenite, ponovite. Nato gremo skozi isto vajo v vrstici z eno datoteko. Vsak od nas zdaj hrepeni po tem, da bi bil izpuščen. Končno dobimo signal in vzletimo na naših zadnjih 30 minut časa proge, pri polnem nagibu.

Preden se spustim v bokse in ugasnem motor dirkalnika Formule, razmislim o tem, kar se mi zdi kot teden intenzivnega treninga voznikov. Na tej točki ne poznam samo podrobnosti dirkanja; Poznam občutek pristne tekmovalnosti, rezultat vsakega vnosa prek kolesa, zavore in plina ter vznemirjenje napredka, podprtega s podatki. Brezupno sem izgubljen v želji po dirkanju vsak konec tedna v letu. Škoda, Lucas Oil School of Racing ne more olajšati vsake fantazije... ali pa lahko?

Lucas Oil Racing Series

Ta šola morda deluje le eno leto, a njeni načrti za rast so ogromni. G. Enerson z nesramnim navdušenjem opisuje širitev na zahodno obalo, Šanghaj, Dubaj in drugod. "Po vsem svetu bomo imeli šole na ključ," je dejal Enerson. Kaj se bo dejansko zgodilo in koliko časa bo trajalo, bomo še videli, gotovo pa je, da Enerson razmišlja daleč onkraj ozkih meja dirkaške šole.

To dejstvo je že dokazala nova dirkalna serija Lucas Oil. Kot lastno prizadevanje Skipa Barberja Lucas Oil prevaža avtomobile na ikonične steze in ponuja vseobsegajočo izkušnjo dirkalnih vikendov za pavšalno plačilo 6497 $. Čeprav se to morda sliši drago, upoštevajte, da boste imeli na voljo ekipo mehanikov, ki bodo pripravili vaš avto, dan treninga in dva dneva dirke. Obstajajo cenejši načini za dirkanje, malo pa je načinov, kako izkusiti to stopnjo tekmovanja kot amater.

Za mojo novo, drago prisilo v celoti krivim dirkalno šolo Lucas Oil. Če ste si kdaj želeli izpopolniti svoje vozniške sposobnosti, dokazati svoje naravne sposobnosti ali se samo dvodnevno zabavati, je to najbolj stroškovno učinkovit in kvalificiran način, da zadovoljite željo.